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【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车.车辆的移动情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动机试验时, CCBII.法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳,加速快.防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的位置通知前方站(列车调度员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
A. 对
B. 错
【判断题】
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(76263)KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示_____的端电压。[213110240]___
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
【单选题】
(76264)旅客列车采用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装_____个轴温传感器。[222110235]___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
【单选题】
(76265)接触器的释放是靠_____实现的。[321210511]___
A. 电磁力
B. 重力
C. 反作用弹簧力
D. 手动恢复力
【单选题】
(76266)接触器中灭弧装置的作用是_____。[222210511]___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
(76267)热继电器工作时,其热元件应串联在_____。[211210511]___
A. 控制电路公共支路上
B. 主电路中
C. 接触器线圈中
D. 不能确定
【单选题】
(76268)KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。[223210540]___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
(76269)请KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。[221210540]___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
(76270)ZF系列电开水炉的供电电源为_____。[322210504]___
A. 直流110V
B. 交流220V
C. 三相交流380V
D. 交流450V
【单选题】
(76271)客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。[211210504]___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
(76272)客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于_____不同。[211210535]___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
(76273)BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[321210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76274)BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[322210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76275)BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[323210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76276)BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[311210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76277)客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。[321210519]___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
(76278)起动电动机时,自动空气开关立即分断的原因是_____。[321210506]___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污,短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
(76279)YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为_____。[322210501]___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
(76280)厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。[323210516]___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 一个厂修期
【单选题】
(76281)轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为_____。[212210535]___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
(76282)轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为_____。[213210535]___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
(76283)正目前,客车常用的车钩有_____两种.[323210501]___
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
(76284)凡铁道部所属车辆均应涂打_____标记[321210502]___
A. 配属
B. 路徽
C. 国徽
D. MC
【单选题】
(76285)由前向后投影所得的视图是_____。[213210504]___
A. 俯视图
B. 主视图
C. 左视图
D. 右视图
【单选题】
(76286)列车冲突,但损害后果不够大事故的为_____。[321210503]___
A. 一般事故
B. 险性事故
C. 事故苗子
D. 不算事故
【单选题】
[321210501]___
A. 列检人员
B. 调车作业人员
C. 机车乘务组
D. 运转车长
【单选题】
(76288)我国车辆上最普遍采用的缓冲器是_____缓冲器。[221210504]___
A. 弹簧式
B. 摩擦式
C. 橡胶
D. 液压
【单选题】
(76289)请输我国规定工业交流用电的频率采用_____HZ。[312110501]___
A. 40
B. 50
C. 55
D. 60
【单选题】
(76290)客车采暖时间由铁路局根据_____制定,并通知有关铁路局,抄报铁道部。[213210504]___
A. 规定时间
B. 气候情况
C. 开车运行情况
D. 开车运行区域
【单选题】
(76291)需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车_____m及其以上。[2132105101]___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
(76292)请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应按《技规》第359条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,应控制在距离停留车辆_____之间。[311210511]___
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
(76293)在带电的接触网线路上,登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分,需保持_____以上的距离,禁止登上棚车制动台。[322210511]___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
(76294)在超过_____坡道的线路上停留车辆时,须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。[212210511]___
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 3.5‰
D. 4.5‰
【单选题】
(76295)列车长度超过列车运行图规定换长_____以上时,为超长列车。[223210511]___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
(76296)停留在尽头线上的车辆,须与车挡至少保持_____距离,设有挡车器时,车辆不得碰撞挡车器。[212210511]___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
(76297)请输康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是_____[321210515]___
A. 机械故障
B. 微动开关损坏
C. 内操作损坏
D. 外操作损坏
【单选题】
(76298)康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因_____[322210515]___
A. 防挤压压力开关设定压力太大
B. 防挤压压力开关设定压力太小
C. 与防挤压压力开关无关
D. 拉手有问题
【单选题】
(76299)塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是_____[323210515]___
A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
【单选题】
(76300)由铁路电气化接触网供电的空调客车,照明和通风机电机采用_____供电。[223210511]___
A. 交流220V
B. 直流110V
C. 交流110V
D. 蓄电池
【单选题】
(76301)我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频_____V。[223210511]___
A. 1000
B. 1500
C. 3000
D. 25000
【单选题】
(76302)25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。[221210511]___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
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