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【单选题】
信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。 J71
A. 左侧
B. 右侧
C. 由铁路局规定
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答案
A
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相关试题
【单选题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。J72
A. 站界标
B. 警冲标
C. 预告标
【单选题】
双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。J72
A. 正方向
B. 反方向
C. 来车方向
【单选题】
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设___。J78
A. 发车线路表示器
B. 进路表示器
C. 发车进路表示器
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机,均应设___信号。 J83
A. 引导
B. 特定引导
C. 减速或停车
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作___或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。 J84
A. 出站
B. 进路
C. 接近
【单选题】
___信号机及线路所通过信号机,因受地形.地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。 J85
A. 进站、出站、进路
B. 进站、进路、发车进路
C. 进站、出站、通过
【单选题】
列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用___。 J87
A. 计算机连锁
B. 非集中连锁
C. 集中连锁
【单选题】
闭塞设备分为自动闭塞.___闭塞和半自动闭塞。J93
A. 非自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 电话闭塞
【单选题】
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。 J102
A. 含义互补
B. 含义相符
C. 含义不符
【单选题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车按牵引动力方式分为电力机车.内燃机车,传动方式主要有交流传动和___传动。 J165
A. 液力
B. 直流
C. 机械
【单选题】
机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 J166
A. 最低
B. 最高
C. 平均
【单选题】
具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。J166
A. 车辆空气弹簧
B. 车辆空调系统
C. 车辆空气压缩机
【单选题】
电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166
A. 禁止吸烟
B. 注意安全
C. 严禁攀登
【单选题】
钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~___mm。 J170
A. 880
B. 890
C. 900
【单选题】
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能___供电。J197
A. 越区
B. 直接
C. 临时
【单选题】
行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227
A. 统一指挥
B. 专人指挥
C. 统一行动
【单选题】
途中乘务人员换班时,应将调度命令内容___。J231
A. 传达清楚
B. 复诵正确
C. 交接清楚
【单选题】
实习和学习驾驶机车.动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下,方准操作。J243
A. 统一
B. 专人
C. 亲自
【单选题】
___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253
A. 自动
B. 半自动
C. 自动站间
【单选题】
双机或多机牵引时,本务机车的职务由___机车担当。J256
A. 第一位
B. 次位
C. 最后一位
【单选题】
回送机车,应挂于本务机车___。J257
A. 前位
B. 次位
C. 由铁路局规定
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A. 附挂辆数
B. 货物状态
C. 折角塞门
【单选题】
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭___。J262
A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 制动塞门
【单选题】
机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
A. 简略
B. 全部
C. 持续一定时间的全部
【单选题】
无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
A. 简略
B. 全部
C. 持续一定时间的全部
【单选题】
调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
A. 时间
B. 顺序
C. 事项
【单选题】
调车工作要固定___.线路使用.调车机车.人员.班次.交接班时间.交接班地点.工具数量及其存放地点。J280
A. 作业时间
B. 作业区域
C. 作业内容
【单选题】
无线调车灯显设备发生故障时,改用___作业。J282
A. 手信号
B. 调车信号
C. 机车信号
【单选题】
司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和___的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。J287
A. 调车信号
B. 手信号
C. 调车速度
【单选题】
司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清___。J287
A. 减速行驶
B. 及时联系
C. 立即停车
【单选题】
司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J287
A. 准确无误
B. 正确及时
C. 高质高效
【单选题】
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同___,亲自向司机交递和传达。 J288
A. 注意事项
B. 编组顺序
C. 货运单据
【单选题】
调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并___。 J291
A. 复诵
B. 回示
C. 呼唤应答
【单选题】
推送车辆时,要先___。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。 J291
A. 确认连挂良好
B. 试推
C. 试拉
【单选题】
调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好___措施,方可摘开车钩。J295
A. 防溜
B. 安全
C. 必要
【单选题】
路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按___办法,进入指定地点. J383
A. 调车
B. 引导
C. 特定引导
【单选题】
列车接近作业标时,司机须___,注意瞭望。J397
A. 减速慢行
B. 长声鸣笛
C. 手比眼看
【单选题】
站内线路.道岔发生故障时,应按规定设置___信号防护。J405
A. 遮断
B. 减速
C. 停车
推荐试题
【单选题】
ATSU组件包括几个部分?___
A. 软件部分
B. 硬件部分
C. A+B
D.
【单选题】
ATSU组件软件部分包括什么?___
A. DATALINKAPPLICATION
B. AIRCRAFTINTERFACE/HOSTPLATFORMSOFTWARE
C. A+B
D.
【单选题】
如何安装ATSU软件?___
A. 通过面板上的数据卡
B. 通过数据装载机
C. 通过笔记本电脑
D.
【单选题】
未来的ATSU可提供数据传送:___
A. 包含当前的ACARS数据传送
B. 航空公司与ATC之间的数据传送
C. 以上两项都正确
D. 不确定
【单选题】
ATSU的软件如何装载?___
A. 必须在制造厂装载
B. 可通过数据装载机在飞机上装载
C. 通过专用的设备在飞机上才能装载
D. 不确定
【单选题】
当ATSU故障时:___
A. 在EWD上出现ATSUFAIL
B. 在EWD上出现COMACARSFAULT
C. 主CAUTION灯亮
D. B和C都正确
【单选题】
当EWD上出现备忘信息:ACARSSTBY,表明:___
A. 系统工作正常,但当前无数据传送
B. 系统硬件故障
C. 当前数据传送的通路不存在
D. 不确定
【单选题】
当EWD上出现备忘信息:VHF3VOICE,表明:___
A. 地面正在通过VHF3COM呼叫本飞机
B. VHF3正在进行话音通讯
C. 当前可进行数据传送
D. VHF3COM只能进行话音通讯
【单选题】
当COMINIT没有完成时,是否可进行数据传送?___
A. 可以
B. 不可以
C.
D.
【单选题】
COMINIT是否完成,在MCDU上进入__页面检查?___
A. VHF3DATAMODE
B. COMMSTATUS
C. VHF3VOICEDIRECTORY
D. 都可以
【单选题】
在ATSU维护菜单中,是否可进行通讯线路连通测试?___
A. 可以
B. 不能
C.
D.
【单选题】
当ATSU控制VHF3COM进行通讯时,3个RMP:___
A. 都在激活频率窗显示ACARS
B. 只有一个RMP在激活频率窗显示ACARS
C. 都在激活频率窗显示DATA
D. 只有一个RMP在激活频率窗显示DATA
【单选题】
“APUBLEED”(APU引气)电门置于“ON”时,负载控制valveLCV()___
A. 打开
B. 关闭
C. 打开或关闭还需取决于ECB控制
D. 以上都不正确
【单选题】
APU安装的防震动安装杆作用是()___
A. 防止APU产生的震动传到飞机结构
B. 防止机身产生的震动传到APU
C. 协助将APU吊装在APU舱
D. A+B+C
【单选题】
APU舱的冷却空气来自于()___
A. 从进气道来的部分空气直接冷却
B. 滑油冷却器出口空气
C. 冷却风扇供出的部分空气
D. 负载压气机出口的部分空气
【单选题】
APU的ECB安装在()___
A. 电子舱
B. 机鼻舱
C. 后货舱(散装货舱)
D. APU舱
【单选题】
APU的IGV的开度取决于()___
A. 伺服燃油的压力
B. 引气命令信号
C. APU的转速
D. 进气量大小
【单选题】
APU的磁堵位于()___
A. 润滑组件上
B. 滑油箱上
C. 发电机回油路上
D. 发电机回油滤上
【单选题】
APU的放油是将压力油泵之前的管路和下列哪部分相通()___
A. 滑油箱
B. 回油管路
C. 通气管路
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的负载控制valveLCV是()___
A. 电控气动作动
B. 电控液压作动
C. 直接电控作动筒作动
D. 直接液压作动
【单选题】
APU的功率部分压气机属于()___
A. 两级离心式压气机
B. 单级离心式压气机
C. 三级轴流式压气机
D. 单极轴流式压气机
【单选题】
APU的哪个部件带有目视位置指示器()___
A. LCV和SCV
B. IGV
C. 只有LCV
D. 只有SCV
【单选题】
APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量()___
A. LCV(负载控制valve)
B. IGV(进口导向叶片)
C. SCV(喘振控制valve)
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃烧室装有()___
A. 一个点火电咀和10个燃油喷咀
B. 2个点火电咀和6个燃油喷咀
C. 防涡叶片组件,2个电火电咀和2个燃油喷咀
D. 2个点火电咀和10个燃油喷咀
【单选题】
APU的燃油泵何时工作()___
A. 当主电门打到“ON”,供油管路压力低于21.8psi时
B. 当主电门打到“ON”,供油管路压力在21.8ps至23.2psi之间时
C. 当主电门打到“ON”时,APU燃油泵一直是工作的
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的燃油喷咀()___
A. 有10个,单孔喷咀
B. 有20个,单孔喷咀
C. 有10个,双孔喷咀
D. 有20个,双孔喷咀
【单选题】
APU的三个单元体是()___
A. 压气机,燃烧室,涡轮
B. 功率部分,负载压气机部分,燃油控制组件
C. 功率部分,负载压气机部分,附件驱动齿轮箱
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的三通电磁线圈valve()___
A. 起动程序中打开,停车程序中关闭
B. 起动程序中关闭,停车程序中打开
C. 起动程序中关闭,停车程序中关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
APU的下列哪个部件不是合成在燃油控制组件(FCU)里的()___
A. 三通电磁线圈valve
B. 高压燃油泵
C. 燃油流量分配器
D. 燃油计量组件
【单选题】
APU的作用是()___
A. 供电
B. 供气
C. 提供部分推力
D. A+B
【单选题】
APU低压隔离valve带有几个马达,由什么作动()___
A. 1个,电控作动
B. 1个,液压作动
C. 2个,电控作动
D. 2个,液压作动
【单选题】
APU负载压气机出口空气流量信号是采用()___
A. 进口压力P2
B. 飞机气源需求命令
C. 负载压气机出口总压和进出口压差
D. 进口导向叶片开度
【单选题】
APU功率部分组成()___
A. 1级压气机,燃烧室,1级涡轮
B. 1级压气机,燃烧室,2级涡轮
C. 2级压气机,燃烧室,1级涡轮
D. 2级压气机,燃烧室,2级涡轮
【单选题】
APU滑油系统的哪一路回油没装回油泵()___
A. 发电机回油
B. 前收油池回油
C. 涡轮处收油池回油
D. 整个回油路上都没回没泵
【单选题】
APU滑油系统功用()___
A. 润滑
B. 冷却
C. 清洁
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统下列哪种情况会导致APU保护性停车()___
A. 齿轮箱高滑油温度
B. 发电机高滑油温度
C. 滑油系统低滑油压力
D. A+B+C
【单选题】
APU滑油系统需润滑的部位是()___
A. 轴承
B. 附件齿轮箱
C. 发电机
D. 以上都正确
【单选题】
APU滑油系统中,受ECB控制的部件是()___
A. 滑油滤旁通valve
B. 放油电磁线圈valve
C. 空气/滑油冷却器
D. 压力调节和释放valve
【单选题】
APU滑油系统中的压差电门触发堵塞信号时()___
A. 送信号到ECAM
B. 送信号到CFDS
C. 让跳出指示器工作
D. 以上都正确
【单选题】
APU回滑油系统油路上有几个回油滤()___
A. 没有
B. 1个
C. 2个
D. 3个
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