【判断题】
测量直流电流时 , 电流表应与负载串联在电路中 , 并注意仪表的极性和量程。
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10kV 三相供电系统一般采用中性点不接地或高电阻接地方式。
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运行值班人员的基本素质会影响供电可靠性。
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弹簧操作机构的电机起动回路串接行程开关的常闭接点。
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移动电气设备的电源线单相用三芯电缆 , 三相用四芯电缆。
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在爆炸危险场地 , 应将所有设备的金属外壳部分、金属管道以及建筑物的金属结构分别接零或接地 , 并连成连续整体。
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人体触电时 , 大脑易损期最为敏感 , 也最容易受到伤害而发生昏迷 , 而导致血液循环中止死亡。
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降压配电变压器的二次输出的额定电压要高于用电设备额定电压 10%左右。
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工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业，都必须填写工作票，并根据工作票布置安全措施和办理开工，终结等手续
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干式变压器所在环境的相对湿度应不大于 50%
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变压器利用电磁感应原理，把交流输入电压升高降低为不同频率的交流输出电压
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高压验电器每六个月要进行一次预防性实验
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所谓绝缘防护，是指绝缘材料把带电体封闭或隔离起来，借以隔离带电体或不同电位的导体，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电）
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合金绞线（ LHJ）常用于 110kV 及以上的输电线路上
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剩余电流动作保护器，剩余动作电流小于或等于 30mA的为高灵敏度型，大于 1A 的为低灵敏度型。为了避免误动，要求其不动作电流不低于额定动作电流的 3/4
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固体物质大面积摩擦、固体物质粉碎、化纤布料揉搓等都会产生大量静电荷
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根据统计数据分析，低压触电事故较高压触电事故多而农村又多于城镇
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带有接地闸刀的可移动手车式高压开关柜断路器在试验位置时才能合上接地闸刀
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变电所开关控制、继保、检测与信号装置所使用的电源属于操作电源
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工作票是准许在电气设备上工作的书面命令，是执行保证安全技术措施的书面依据，一般有三种格式
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绝缘鞋可作为防护跨步电压的基本安全用具
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合金绞线（ THJ）常用于 110kV 及以上的输电线路上
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巡视并联使用的电缆有无因过负荷分配不均匀而导致某根电缆过热是电缆线路日常巡视检查的内容之一
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操作开关时，由于开关的灭弧能力不够强，触头在断开瞬间有可能发生电弧燃烧引起操作过电压
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供电系统中三相电压对称度一般不应超过额定电压的 5%
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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
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机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
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移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
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列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
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装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
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起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
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列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
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列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
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中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
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机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
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运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。
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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
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铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。
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铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。
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铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。
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铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。
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未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
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从业人员在作业过程中，应当服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
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从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。
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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。
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提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。
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申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。
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申请人在考试过程中有舞弊行为的，已经通过的考试科目成绩无效。
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持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的，包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等，应当注销驾驶证。
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持证人提出注销申请的，应当注销驾驶证。
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在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
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在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
