【单选题】
夜间机车出入段时的道岔开通信号为：___灯光高举头上左右摇动。J442
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相关试题
【单选题】
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂___并左右水平重复摇动。J445
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。 J445
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时，表示道岔位置开通直向。J446
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧___方向线路发车。J448
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆___。J451
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标，设在需要减速地点的两端各___ m处。J454
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为___。J461
【单选题】
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出___信号。J461
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为___。J461
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中，停车信号为___。J462
【单选题】
机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号.车列___m前必须停车。 C13
【单选题】
机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。 C13
【单选题】
制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 C15
【单选题】
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。 C16
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。 C28
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。 C28
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。运31
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。运75
【单选题】
机车上应备有___和铁鞋（止轮器）。J23
【单选题】
铁路线路分为正线.___.段管线.岔线.安全线及避难线。 J32
【单选题】
脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。J447
【单选题】
站线是指___.调车线.牵出线.货物线及站内指定用途的其他线路。 J32
【单选题】
信号装置一般分为信号机和___两类。 J68
【单选题】
信号机按类型分为色灯信号机.臂板信号机和___信号机。 J68
【单选题】
信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 J68
【单选题】
信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。 J71
【单选题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。J72
【单选题】
双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。J72
【单选题】
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。J78
A. 发车线路表示器
B. 进路表示器
C. 发车进路表示器
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。 J83
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。 J84
【单选题】
___信号机及线路所通过信号机，因受地形.地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 J85
A. 进站、出站、进路
B. 进站、进路、发车进路
C. 进站、出站、通过
【单选题】
列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用___。 J87
A. 计算机连锁
B. 非集中连锁
C. 集中连锁
【单选题】
闭塞设备分为自动闭塞.___闭塞和半自动闭塞。J93
A. 非自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 电话闭塞
【单选题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。 J102
【单选题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车按牵引动力方式分为电力机车.内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。 J165
【单选题】
机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。 J166
【单选题】
具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。J166
A. 车辆空气弹簧
B. 车辆空调系统
C. 车辆空气压缩机
推荐试题
【单选题】
你放出了客舱氧气面罩，一旦启动，能持续的有效时间是多少：___
A. 10到12分钟
B. 33到35分钟
C. 15到22分钟
D. 60分钟
【单选题】
氧气面罩上的N/100%选择电门的作用是什么：___
A. 100%为提供最大压力，N为提供正常压力
B. N位提供空气/氧气混合气，100%位提供纯氧
C. N位切断氧气供应，100%位确保正常氧气供应
D. N/100%选择电门用于在飞行前检查期间检查氧气面罩的供氧
【单选题】
你想要打开客舱门，当你抬起操作手柄，白色灯亮，这意味着什么：___
A. 客舱中还有剩余压力
B. 机坪设备没有正确放置
C. 有人尝试从外面打开舱门
D. 滑梯仍然预位
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示：___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
【单选题】
当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确：___
A. ADIRU1向PFD1，ND2提供数据，
B. ADIRU2向PFD2，ND1提供数据
C. ADIRU1向PFD1，ND1，DDRMI和ATC1，ADIRU2向PFD2，ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据，ADIRU2向ND1和ND2提供数据
【单选题】
如果FMGC1和2故障，在两个天线管理面板上选择导航后：___
A. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐
B. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）或（RMP2）调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1，RMP2控制VOR2和ADF2，任一RMP控制两部ILS
【单选题】
用于显示的无线电导航调谐由谁提供：___
A. 自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐
B. 自动调谐，MCDU面板人工调谐
C. 自动调谐RMP面板备用调谐
【单选题】
ADIR3可向谁提供信息：___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1，MDC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：___
A. 所有空速管探头和静压头
B. 仅从空速管探头
C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头
【单选题】
ADIRU3从那接收大气数据总温信息：___
A. 备用探头及机长全温探头提供
B. 副驾驶的大气总温传感器
C. 机长和副驾驶的大气总温传感器
D. 备用大气总温传感器
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU：___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入，他们是：___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及静压
D. 空速及静压
【单选题】
正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___
A. ADIRU控制显示组件
B. 中央失效显示系统
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU1失效，正确的操作是：___
A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3（机长3）位
B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3（副驾驶3）位
C. 将姿态航向设在CAPT∕3（机长3）位，大气数据选择设在F∕O∕3（副驾驶3）位
D. 将姿态航向设在F∕O∕3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT∕3（机长3）位
【单选题】
正常操作时，ADIRU2将信息提供给：___
A. 机长的PFD和副驾驶的ND
B. 机长的ND副驾驶的PFD
C. 机长的PFD和ND
D. 副驾驶的PFD和ND
【单选题】
无线电高度2000英尺以下，就会有GPWS低于下滑道下降警告：___
【单选题】
GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率：___
【单选题】
可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗：___
【单选题】
IR按钮电门闪亮表示：___
A. IR输出被切断
B. 相关的IR失效
C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
【单选题】
按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时，蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值：___
【单选题】
飞机上有多少部独立的GPS接收机：___
A. 一部
B. 两部
C. 三部
D. 四部
【单选题】
正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据：___
A. ADIRU1
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1，ADIRU2和ADIRU3
D. ADIRU1和ADIRU3
【单选题】
对无线电高度表（RA）的描述，哪一项正确：___
A. RA1的高度显示在左侧PFD上，RA2的高度显示在右侧PFD上
B. RA1的高度显示在两侧的PFD上，RA2备用
C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上，RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上
【单选题】
风切变预测系统的音响警告：___
A. 优先于TCAS，GPWS和其他FWC音响警告
B. 被风切变探测，FMGC和失速警告音响信息抑制
C. 上述A和B
【单选题】
ND上显示“TCAS：REDUCE RANGE”表示___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM
B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM
C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM
D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM
【单选题】
在备用方式，ILS频率的调谐可以通过：___
A. 任何RMP
B. 仅仅RMP1
C. 仅仅同侧RMP
【单选题】
下降率过大会出现什么语音警告：___
A. Sink rate,Pull up
B. Terrain
C. Glide slope
【单选题】
飞机以150KT的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS启动哪一个警告：___
A. Too low flap
B. Terrain-terrain
C. Too low gear
【单选题】
在ATC的控制面板上，故障灯何时燃亮：___
A. 所选的应答机故障时
B. 系统1和2均故障时
【单选题】
以下哪一项数据是由ADIRU的IR（惯性基准）部分提供的：___
A. 气压高度
B. 马赫数
C. 加速度
D. 温度
【单选题】
位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示：___
A. IR2失效
B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
C. 故障影响到IR2
【单选题】
如果ADIRU1失效：___
A. GPS1向ADIRU3提供的数据，GPS2向ADIRU2提供数据
B. GPS1向ADIRU2提供的数据，GPS2向ADIRU3提供数据
C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据，GPS2备份
【单选题】
RMP3是否可用于导航设备的调谐：___
【单选题】
北纬82.5度以北或南纬60.5度以南，DDRMI（数字距离及无线电磁显示器）自动选择真航向：___
【单选题】
当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流（WX+T）’位时，ND上可以显示多少海里以内的颠簸区：___
A. 10海里
B. 20海里
C. 40海里
D. 80海里
【单选题】
风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变：___
A. 1.5海里
B. 3海里
C. 5海里
D. 10海里
【单选题】
复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度，约损失多少高度时，会触发“DON’T SINK”警告：___
A. 20英尺
B. 50英尺
C. 100英尺
【单选题】
飞机起落架放下且襟翼在2位，以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时，会触发那种警告：___
A. Too low terrain
B. Too low gear
C. Too low flaps
D. pull up
【单选题】
当TERR ON ND 电门不在ON位时，如果地形意识显示方式产生注意或警告信息：___
A. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态
B. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮
C. ND上不会自动显示地形数据，必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据
【单选题】
TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示：___
A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升，且将通过冲突飞机的高度
