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【判断题】
探伤合格后注入规定的挥发性缓 释防锈油(VERZONE No.220)10cc →按照规定的顺序进行组装,其 中轴箱前盖顶部螺栓,在安装前 螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000,用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
踏面清扫装置检查包括:状态良 好,配件齐全,悬吊部件无裂纹, 研磨块无偏磨,厚度符合规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查司机室前舱,头罩开闭控制 机构、冷风机、刮雨器驱动装置、 司机室空调室机、车内压力释放 阀等外观安装状态良好,暖风机 回风滤网无脏堵,舱内无漏气和 漏水。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查警惕报警脚踏外观及动作状 态良好,脚踏无变形、损坏、卡 滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损,字体标识清晰
A. 对
B. 错
【判断题】
将 BV 手柄置于 7N,操作主空压 机打风,总风压力至 880±10kPa, 空压机运转停止 1min 后,开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值, 保压 5 分钟,确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态,核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查刮雨器水箱水位不低于 1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查司机室灭火器规格数量齐 全,位置正确,外观良好,安装 座牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
检查重联连接切换开关,分并装 置处于分割位,气路无漏泄,气 路截断塞门处于开启位,电线插 头无松动。(重联动车组重联端分 并装置处于闭合位)。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插(CNM1~CNM6) 无松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
浪涌保护装置检查支架无破损,变形;安装螺栓无松动。浪涌保 护装置壳体无破损,变形;安装 螺栓无松动。浪涌保护装置保险 辅件无破损,变形;保险辅件及 其底座上的凸 型圈没有脱落。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换闸片时用合适的工具将锁簧 从支撑凸台上挑下,使锁簧侧边 自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查安装 TCR 天线、 BTM(CAU) 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤(如裂缝 或变形等)和安装螺栓防松标记 无错位。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转刮雨器功能选择开关到连续 位,调节刮雨器速度选择开关, 并按压刮雨器冲洗按钮,观察刮 雨器动作良好,喷水正常。雨刷 的动作无打滑,雨刷的橡胶无破 损。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮对轴箱装置外观状态良好,无 明显错位损伤,零部件齐全、不 松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查车钩接头、接头缓冲器、底 架框架支架、支座、支座弹簧箱、 滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
按下 00 车驾驶台面板电压表切 换按钮,测定无线电蓄电池的电 压应为 95V 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架排障器安装牢固(1、 0 号 车),安装臂无裂损、变形,外观 状态良好,橡胶板无破损或变形, 下部距轨面距离符合限度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓导流罩应安装牢固,罩体 无开裂、破损
A. 对
B. 错
【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁,伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象,螺栓、接线安装 状态良好,防松标记清晰、无错 位。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块(接近宽度的 1/2)需要更 换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露(即裂纹深度不应扩展 至帘布层,外表层距帘布层厚度 约为 2mm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆 裂纹及破损标准为深度≤1mm; 宽度≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘磨耗限度 (单侧测量)磨耗不得超过刻度 线。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子 累计缺陷面积应≤3cm2。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴身局部撞击损 伤深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴身涂层(干燥 后)露出底漆或金属时须补漆。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘(硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘 子)伞裙缺损(缺口)当同一叶 片缺口为 1 处时,沿圆周方向的 缺损长度不大于 20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻 痕深度≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组门牵引联锁功能 取消操作中,随车机械师通知司 机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组拖车闸片限度为 10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤30N。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组车轮踏面擦伤, 旋修车轮,使裂纹完全消失后, 再加工厚度至少为 1mm, 为避 免缺陷蔓延及随之发生的范围缺 陷尺寸扩大。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组升弓时间≤6s。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组镟修车轮后,车 轮踏面径向跳动≤0.5mm。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
3只同型号的电流互感器的同极性端子并联后接入仪器,这种接线方式是___
A. 一相式接线;
B. 两相电流差接线;
C. 三相完全星形接线;
D. 零序接线;
【单选题】
电容器的无功输出功率与电容器的电容___。
A. 成反比;
B. 成正比;
C. 成比例;
D. 不成比例;
【单选题】
电容器并联在电网中具有___的作用。
A. 补偿无功功率;
B. 补偿有功功率;
C. 补偿视在功率;
D. 补偿电能质量;
【单选题】
在电容器电路中,___不能通过电容器。
A. 直流电流;
B. 零序电流;
C. 交流电流;
D. 交流负荷电流;
【单选题】
当电容器额定电压等于线路额定电压时,则应接成___并入电网。
A. 串联方式;
B. 并联方式;
C. 星形;
D. 三角形;
【单选题】
不论电容器组接成星形或三角形,其放电电阻接成___较为可靠。
A. 串联方式;
B. 并联方式;
C. 星形;
D. 三角形;
【单选题】
电容器星形接线采用熔丝保护时,每组台数不宜超过___。
A. 7台;
B. 6台;
C. 5台 ;
D. 4台;
【单选题】
电容器长期运行电压不应超过___额定电压。
A. 1.1倍;
B. 1.3倍;
C. 1.5倍;
D. 2倍;
【单选题】
电容器长期运行电流不应超过___额定电流。
A. 1.1倍;
B. 1.3倍;
C. 1.5倍;
D. 2倍;
【单选题】
形成频率很高.幅值很大的过渡性电流,称为___。
A. 短路电流;
B. 励磁涌流;
C. 过渡电流;
D. 合闸涌流;
【单选题】
提高电网功率因数的方法之一是并联补偿___。
A. 电阻;
B. 电感;
C. 电容器组;
D. 阻抗;
【单选题】
应采用___接法。
A. 并联;
B. 串联;
C. 星形;
D. 三角形;
【单选题】
静止补偿器既可以补偿电压偏移,又可以调节___波动。
A. 电压;
B. 电流;
C. 有功功率;
D. 无功功率;
【单选题】
当发生单相接地时,消弧线圈上___。
A. 没有电压;
B. 电压升高到系统的线电压;
C. 电压升高到系统的相电压;
D. 电压降低;
【单选题】
如果选择适当的消弧线圈的___,可使接地点的电流等于零。
A. 电容;
B. 电感;
C. 电阻;
D. 电抗;
【单选题】
当发生金属性接地时,___电流通过消弧线圈。
A. 没有;
B. 有电感;
C. 有电容;
D. 有电阻;
【单选题】
消弧线圈是一个___的电感线圈。
A. 带有铁芯且铁芯具有间隙;
B. 带有铁芯且铁芯没有间隙;
C. 没有铁芯;
D. 以上说法都不对;
【单选题】
消弧线圈采用带有间隙的铁芯,主要是为了___。
A. 防止剩磁过多;
B. 防止剩磁过少;
C. 防止磁饱和;
D. 防止磁消失;
【单选题】
消弧线圈上还装有___,主要是为了防止大气过电压损坏消弧线圈。
A. 电抗器;
B. 放电线圈;
C. 电容器 ;
D. 避雷器;
【单选题】
在变压器中性点装设消弧线圈的目的是___。
A. 提高电网电压水平;
B. 限制变压器故障电流;
C. 补偿电网接地的电容电流;
D. 吸收无功;
【单选题】
中性点经消弧线圈接地系统称为___。
A. 大电流接地系统;
B. 小电流接地系统;
C. 不接地系统;
D. 已接地系统;
【单选题】
中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地时,其他两相对地电压___。
A. 不变;
B. 升高;
C. 降低 ;
D. 为零;
【单选题】
消弧线圈在运行中,变压器中性点位移电压不得超过额定相电压的___。
A. 15%;
B. 5%;
C. 30%;
D. 20%;
【单选题】
在进行消弧线圈投入.停用和调整分接头操作时,应注意在操作隔离开关前须查明电网内确无单相接地,且接地电流小于___后方可操作。
A. 10 A;
B. 30 A;
C. 20 A ;
D. 15 A;
【单选题】
消弧线圈分接头的调整应在___进行。
A. 变电站值班长监护下;
B. 变电所领导命令下;
C. 值班调度命令下;
D. 接地点电容电流不合格时;
【单选题】
消弧线圈___,应测量一次对地导通是否良好,良好后方可投入运行。
A. 操作前;
B. 操作后;
C. 改变分接头前;
D. 改变分接头后;
【单选题】
当35 kV系统发生接地,消弧线圈电流表.电压表没有指示时,可能是___。
A. 二次回路故障;
B. 消弧线圈内部匝间短路;
C. 表计损坏;
D. 消弧线圈外部故障;
【单选题】
消弧线圈工作时,油面温升为550C,但上层油温最高不超过___。
A. 700C;
B. 800C;
C. 750C;
D. 850C;
【单选题】
铜与铝连接时,在干燥的室内铜导体应搪锡;在室外或较潮湿的室内应___,铜端头应搪锡。
A. 使用铜铝过渡板;
B. 使用铝过渡板;
C. 使用铜过渡板;
D. 直接接触;
【单选题】
室内配电箱可明装于墙壁上。明装于墙壁时,底部距地面___。
A. 1.O m;
B. 1.5 m ;
C. 1.2 m;
D. 1.8 m;
【单选题】
变电所主接线的基本环节是变压器.___。
A. 断路器.母线;
B. 引出线.母线;
C. 断路器.隔离开关;
D. 断路器及其他设备;
【单选题】
当只有2台变压器和2条线路时,可以采用___接线。
A. 单母线;
B. 双母线;
C. 单母线分段;
D. 桥式;
【单选题】
检修任何一条母线隔离开关时,只需断开该隔离开关所属的电路,这种接线方式是___接线。
A. 单母线;
B. 双母线;
C. 单母线分段;
D. 桥式;
【单选题】
对用电可靠性要求不高的农村.乡镇企业或容量不大的变电所,可采用不分段的___接线方式。
A. 双母线;
B. 单母线;
C. 旁路母线;
D. 双母线加旁路母线;
【单选题】
变电站采用不分段的单母线接线方式,当连接母线上的隔离开关中的任何一台需要检修时,___停电。
A. 要全部;
B. 要部分;
C. 不需要;
D. 要50%;
【单选题】
双母线.双母线分段.双母线加旁路母线的接线方式使用于向___负荷用户供电。
A. 一.二类;
B. 二.三类;
C. 一类;
D. 二类;
【单选题】
轮流检修采用双母线接线方式的母线时,可___配电装置向用户供电。
A. 中断;
B. 不中断;
C. 短时中断;
D. 长时中断;
【单选题】
双母线供电对重要用户可实现___供电。
A. 单回路;
B. 双回路;
C. 三回路;
D. 多回路;
【单选题】
当单母线分段接线方式的一段母线隔离开关需要检修时,另一段母线可___供电。
A. 继续;
B. 短时;
C. 停止;
D. 应急;
【单选题】
单母线分段接线方式适用于双电源进线电压为10kV.比较重要的___工厂用户。
A. Ⅰ类;
B. Ⅱ类;
C. Ⅱ.Ⅲ类;
D. Ⅰ.Ⅱ类;
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