刷题
导入试题
【判断题】
室外消防栓除了供消防车使用外,也可作为清洗马路、公共绿化的供水设备
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
灭火器的灭火级别应由数字和字母组成,数字表示灭火级别的大小,字母(A或B)表示灭火级别的单位及适用扑救火灾的种类
A. 对
B. 错
【判断题】
对于有两个以上产权单位和使用单位的建筑物,各产权单位、使用单位对消防车通道、涉及公共消防安全的疏散设施和其他建筑消防设施应当明确管理责任,可以委托统一管理
A. 对
B. 错
【判断题】
公众聚集场所或者两个以上单位共同使用的建筑物局部施工需要使用明火时,施工单位和使用单位应当共同采取措施,将施工区和使用区进行防火分隔,消除动火区的易燃、可燃物,配置消防器材,专人监护,保证施工及使用范围的消防安全
A. 对
B. 错
【判断题】
企事业单位应对员工进行消防安全培训
A. 对
B. 错
【判断题】
企事业单位应制定灭火和应急疏散预案,如果没有时间可不进行消防演练
A. 对
B. 错
【判断题】
员工在生产过程中发现不安全隐患应及时报告,且有权制止违反消防法规的行为
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器是扑灭初期火灾的有效手段
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器材设置点附近不能堆放物品,以免影响灭火器的取用
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳灭火器使用不当,可能会冻伤手指
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位发生火灾,必须等待消防救援机构的专业扑救,不必立即组织力量扑救
A. 对
B. 错
【判断题】
若逃生门外已被大火封死,要紧闭房门,用湿毛巾等堵塞门缝,在室内等待救援
A. 对
B. 错
【判断题】
在火灾报警控制器上能显示喷淋泵(稳压或增压泵)的启、停状态和故障状态,显示水流指示器、信号阀、报警阀、压力开关等设备的正常监视状态和动作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
消防值班人员可以在控制室内通过直接手动控制盘控制消防水泵启、停,并显示其动作反馈信号
A. 对
B. 错
【判断题】
当有火灾发生时,手动报警按钮的动作信号作为自动联动触发信号,控制消防水泵的启动
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室应能控制防烟排烟系统风机和电动排烟防火阀、电控挡烟垂壁、电动防火阀、常闭送风口、排烟阀(口)、电动排烟窗的动作,并显示其反馈信号
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室应能与各消防电话分机通话,并具有插入通话功能
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室应有消防电话通话录音功能
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室应能显示处于应急广播状态的广播分区、预设广播信息
A. 对
B. 错
【判断题】
火警灯:此灯亮表示控制器检测到外接探测器处于火警状态
A. 对
B. 错
【判断题】
监管灯:此灯亮表示控制器检测到了外部设备的火警报警信号
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽灯:有设备处于被屏蔽状态时,此灯亮,同时报警系统中被屏蔽设备的功能还能继续工作
A. 对
B. 错
【判断题】
正常监视状态:表示火灾报警控制器以及监控的现场设备均处于正常工作状态,允许火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、消音、启动等信息在控制器显示屏上显示
A. 对
B. 错
【判断题】
联动控制状态:当控制器处于“自动允许”的状态下,并且满足联动公式中的逻辑关系时,控制器发出自动联动启动命令,并接收反馈动作信号
A. 对
B. 错
【判断题】
故障报警状态:表示火灾报警控制器的主备电或监控的现场设备等发生故障时所处的工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
复位:是为使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到正常监视状态进行的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
火灾报警控制器切忌带电清洁维护
A. 对
B. 错
【判断题】
拨通“119”后,应确认对方是否为“119”火警受理台,以免拨错
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室全部值班人员接到报警信号后,应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具,迅速到达报警点确认
A. 对
B. 错
【判断题】
如确有火灾发生,消防控制室值班人员应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息,不需要利用现场灭火器材进行扑救
A. 对
B. 错
【判断题】
值班人员和安保人员现场核实报警部位确实起火后,应立即通知消防控制室,自动消防系统操作人员应将系统联动控制装置调整到手动状态
A. 对
B. 错
【判断题】
系统工作登记表核实完毕后,交接双方应对系统进行全面检查,并对该班次工作表中重点记录的系统部位进行仔细核查以便事后追溯
A. 对
B. 错
【判断题】
自动报警系统显示火警信号或接到火情报告后,应立即通知消防巡查员前往火警现场观察
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室值班人员在值班记录中对误报的时间、部位、原因及处理情况应进行详细的记录
A. 对
B. 错
【判断题】
值班人员可随时进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室值班,每班连续工作时间不应超过12小时
A. 对
B. 错
【判断题】
《消防控制室值班记录》是消防控制室消防值班人员用于日常值班时记录火灾报警控制器日运行情况及火灾报警控制器日检查情况,是值班工作的文字反映,可以真实详细的反映各系统的工作情况
A. 对
B. 错
【判断题】
《消防控制室值班记录》填写说明要求记录的签名可以只签姓
A. 对
B. 错
【判断题】
消防控制室在入口应设置明显的标志,门可向任意方向开启
A. 对
B. 错
【判断题】
值班情况记录由值班人员填写值班的时间段,由接班人员进行确认
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班时,交班与接班人员应对当班次值班记录表以及系统工作情况记录表的内容进行逐项核实
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
免维护, 。 ___
A. 实现轻量化
B. 部件数量较少
C. 便于轴箱定位装置的分解和组装
D. 摩擦件较多
【多选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点:便于轴箱定位刚度的选择,能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能;便于轴箱定位装置的分解和组装; 。 ___
A. 实现轻量化
B. 部件数量较少
C. 结构复杂
D. 无滑动部分,免维护
【多选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点: ,能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能; 。 ___
A. 便于轴箱定位刚度的选择
B. 实现轻量化;部件数量较少
C. 便于轴箱定位装置的分解和组装
D. 无滑动部分,免维护
【多选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点: ,能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能; ;无滑动部分,免维护。 ___
A. 便于轴箱定位刚度的选择
B. 实现轻量化;部件数量较少
C. 便于轴箱定位装置的分解和组装
D. 摩擦件多,结构复杂
【多选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。 ___
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【多选题】
CRH1A、 型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。 ___
A. CRH5A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5G
【多选题】
CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。 ___
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH5A
D. CRH5G
【多选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是 。 ___
A. 减少轮轨磨损
B. 改善轮轨接触面黏着条件
C. 清除车轮踏面附着的油污及污垢
D. 保持稳定的黏着性能
【多选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件, 。 ___
A. 减少轮轨磨损
B. 减少空气阻力
C. 清除车轮踏面附着的油污及污垢
D. 保持稳定的黏着性能
【多选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性。 ___
A. 高速运行稳定性
B. 电机变压稳定性
C. 曲线通过性能
D. 直线滑行性能
【多选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素: 。 ___
A. 直线运行稳定性
B. 电机受流运行稳定性
C. 空簧充气稳定性
D. 垂向振动平稳性
【多选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器: 。 ___
A. AG37型
B. AG43型
C. GEL247V型
D. HS22G1A型
【多选题】
CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置,主要包含以下部件: 。 ___
A. 碳刷装置(保护接地或牵引回流)
B. 速度传感器(WSP, LKJ1和LKJ2)
C. ATP速度传感器
D. 轴温报警装置
【多选题】
CRH1A型动车组转向架速度传感器包含: 。 ___
A. LKJ1000和LKJ2000速度传感器
B. WSP速度传感器
C. LKJ1和LKJ2速度传感器
D. ATP速度传感器
【多选题】
CRH5型动车组弹簧组成包括 、弹性垫、调整垫。 ___
A. 内圈弹簧
B. 外圈弹簧
C. 上定位板
D. 下定位板
【判断题】
动车组转向架应满足高速运行条件下的设计准则,同时考虑如何提高旅客乘坐满意度。
A. 对
B. 错
【判断题】
承载是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
连通是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
定位是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
支架是动车组转向架的主要组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
侧梁是动车组内装组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
横梁是动车组内装组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
横梁是动车组转向架构架组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组转向架构架为H型结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高转向架构架刚度,在两横梁间由纵向辅助梁连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组轮对由空心车轴、整体车轮组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组轮对由空心车轴、牵引拉杆组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
空心车轴是动车组轮对组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体车轮是动车组轮对组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺旋钢弹簧属于转向架的一系悬挂系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴箱定位装置属于转向架的一系悬挂系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 对
B. 错
【判断题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率左右摆动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组二系悬挂主要指空气悬挂系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气悬挂系统主要由高度调整阀、差压阀、空气弹簧、附加空气室等部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
差压阀是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用