【判断题】
巴塞尔协议将资本分为核心资本和附属资本，属于核心资本的是公开储备
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【判断题】
在资产负债表项目中，预付账款属于资产项目
【判断题】
对各项资产应按取得时支付的实际成本计量，其后不得自行调整其账面价值，这遵循的是会计要素确认计量原则中的历史成本原则
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企业可将不拥有所有权但能控制的资产视为自己的资产，这体现的是会计信息质量要求中的实质重于形式要求
【判断题】
在计算速动比率时，要从流动资产中扣除存货部分，再除以流动负债。这是因为存货的质量不稳定
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根据《中华人民共和国担保法》的规定，当事人在保证合同中约定，债务人不能履行债务时，由保证人承担保证责任的，为连带责任保证
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甲乙双方在合同中对合同履行的费用负担约定不明确的，根据法律规定，应按由履行义务的一方负担的办法处理
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根据《中华人民共和国公司法》的规定，监事不可以提议召开临时监事会会议
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在政府对进出口贸易的干预措施中，出口退税属于间接出口补贴
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制约财政收入规模的根本性因素是居民收入水平
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在国债发行制度中，决定国债发行条件的关键是国债的发行方式
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将财政政策分为扩张性政策、紧缩性政策和中性政策，这是根据调节经济总量和结构的功能对财政政策进行的分类
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财政政策和货币政策协调配合的“双紧”类型，适合于经济中出现严重通货紧缩时采用
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提高存款准备金率对货币供求的影响是减少货币供给
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从理论上讲，工资上涨过快容易导致成本推进型通货膨胀
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中央银行对不动产以外的各种耐用消费品的销售融资予以控制，这种货币政策工具是消费者信用控制
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我国国债分为可流通国债和不可流通国债，不可流通国债是指记账式国债
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当经济繁荣、失业减少时，政府扩大财政赤字规模，可以减缓需求过旺势头
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根据我国货币层次的划分标准，既属于狭义货币供应量（m1），又属于广义货币供应量（m2）的是活期存款
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对净利差的管理和对利率敏感性缺口率的管理，是商业银行资产－负债管理的主要内容。其中，正缺口战略适用于利率下降期
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某商业银行为客户办理资金收付业务，客户为此支付了1万元手续费。这种业务属于商业银行的中间业务
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确定有价证券交易价格的主要依据是未来收益的总值
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商业银行的信用中介职能直接影响社会货币供应量
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票据贴现实际上是商业银行发放贷款的一种方式
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债项评级可以反映债项本身的交易风险，不能同时反映客户的信用风险和债项交易风险
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同一客户的不同贷款的客户评级必须一致，而不论每笔交易的性质是否存在差异
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如果银行有专用的期权计价模式，应采用简化的计算方法计量期权敞口头寸
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申请出口打包贷款的借款人，应出具进口方银行开立的信用证_______
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一般来说，处于启动期与处于衰退期的行业面临的风险都比较高，但银行仍可进行长期贷款，以获得高风险下的更高收益_______
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由于抵押人的行为而使得抵押物价值减少，而抵押人又无法完全恢复的，银行应该要求抵押人提供与减少价值相当的担保_______
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为保持短期偿债能力，流动比率与速动比率越高越好_______
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内部审计部门可以为商业银行提供最直接的第一手资料和记录
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在动产质押时，出质人和质权人应当订立书面的质押合同
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债务人对银行的实质性信贷债务逾期100天以上即被视为违约
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商业银行对维持本行资本充足率承担最终责任
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贷款损失准备金率等于或大于不良贷款率，说明该行足额提取拨付，风险较高
【判断题】
商业银行的流动性需求是由一定水平的核心存款以及一定数量的流动性负债来决定的
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TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
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TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
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100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
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J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
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TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭。
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时，用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置，系统将电磁阀电源切断，报警蜂鸣器报警，此时可以手动开门。
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门。
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欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有：开关门到位开关，开关门位置的隔离开关二种。
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康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括：左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
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欧特美自动拉门手动操作关门：用三角钥匙转动锁芯，逆时针旋转100度，便插入锁销，实现完全锁闭，此时门扇定位，就完成了一次完整的关门操作。
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康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭，手动/电动转换开关被弹出，门系统有电时，门处于自动状态，按下双面操作开关后，门自动打开。延时30秒，门自动关闭。
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真空集便器真空发生器箱的压力开关（压力低于2.6bar保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
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真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
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欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
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MS730CP50电控气动塞拉门集控操作，开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置，揿开门按钮，各车厢门系统得到信号后，蜂鸣器响2s后，左侧车门执行打开功能。
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当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
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MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次，说明故障为防挤压失效。
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欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门。
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康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
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欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下，才可手动将门从内或外打开或关闭。
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株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
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青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成，此时一定不能立即重新合闸，必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放，Q3、Q15、Q16是否跳闸，防雷浪涌保护器是否过载保护（报警窗口变红色），如确认是防雷浪涌保护器动作，则断开FU17、FU18，可继续供电，入库后更换。
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
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信息显示系统，主控站只能发送一些固定信息，如列车编组情况，运行线路和车次等信息，无法发送公共信息。
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压缩机故障灯亮，说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
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一般情况下，当客车逆变器箱发生故障时，在置于车上的信息显示屏上会有相应的故障显示或故障提示。
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全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
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塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开，卸下下连杆，校正下连杆上的两个弯度，使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
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真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
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25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载系统是通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况，可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看，然后可以通过选择不同系统进行观察。
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客车空调机组的干燥过滤器是将将来自蒸发器的氟利昂气体与未蒸发的液体分离出来，只将气体的氟利昂送给压缩机。
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25K 型空调客车按负载的性质及用途，车上配线包括动力配线、照明配线、播音配线、电话配线及遥测控制线等。
【判断题】
TCDS[列车编组维护]中车载设备25T型车选中KAX1\SF-CD，发电车选择TK-CZ4,青藏车选择TK-CZ3。
