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【判断题】
当风速超过25m/s时,卸船机将自动切断电源,此时应重新送上电源用手持续按住“顶轨器打开”按钮,将大车行走至锚定位置锚定
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
如果在台风来临前24小时不能将煤船卸空,要尽快与船方、港监、引航站、拖轮公司联系立即安排煤船离开码头
A. 对
B. 错
【判断题】
台风期间禁止任何人员在卸船机等设备上停留
A. 对
B. 错
【判断题】
码头值班人员必须备好救生衣、通讯工具(对讲机)、防雨用具、照明用具(手电筒)等坚守岗位
A. 对
B. 错
【判断题】
当遇到七级以上大风到来之前,船离不开码头,水手应配合船方加缆绳紧固船只,调整缆绳受力均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
当工作遇到突发性大风时应停止作业,并做好防台措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常作业和吊推耙机时,接料板必须抬起,确认安全链长度适合
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常卸料作业时,必须将风墙门完全打开
A. 对
B. 错
【判断题】
按下司机室的操作台按下 “料斗门开”、“料斗门关”、“料斗门停止”的带灯按钮,即可控制料斗闸门的开、关和煤流大小
A. 对
B. 错
【判断题】
等待轿厢到位铃声响后,再打开楼层门和轿厢门
A. 对
B. 错
【判断题】
在卸船机行走大车时,可以启动电梯
A. 对
B. 错
【判断题】
停送电倒闸操作必须由两人执行,其中一人监护,一人操作
A. 对
B. 错
【判断题】
悬臂升降过程中司机应密切注意起升、开闭钢丝绳是否勾挂抓斗平台
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在开动大车行走时,必须注意观察电缆卷筒的工作情况,防止限位失灵造成电缆损坏或拉断
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的金属外壳接地是工作接地
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行中定子回路断一相,仍可继续转动
A. 对
B. 错
【判断题】
氢冷发电机在投氢过程中或投氢以后,不论发电机是否运行,密封油系统均应正常投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的零序保护是线路的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表摇测电气设备绝缘时,如摇表转速比要求转速低得过多时,其测量值比实际值将可能偏低
A. 对
B. 错
【判断题】
在氢气与空气混合的气体中,当氢气的含量达4%~76%时,属于爆炸危险范围
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表是测量电气设备绝缘电阻的一种仪表。它发出的电压越高,测量绝缘电阻的范围越大
A. 对
B. 错
【判断题】
涡流对一般电气设备是无危害的
A. 对
B. 错
【判断题】
在测量电动机绝缘电阻时,有电加热装置的电机必须退出电机的加热电源
A. 对
B. 错
【判断题】
影响变压器使用寿命的主要原因是绝缘老化,而绝缘老化的主要原因是超温造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
6KV及以下的电力电缆长期运行导体温度不能超65℃
A. 对
B. 错
【判断题】
影响变压器使用寿命的主要原因是绝缘老化,而绝缘老化的主要原因是超温造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器零序保护是线路的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电流速断保护的重要缺陷是受系统运行方式变化的影响较大
A. 对
B. 错
【判断题】
快切装置应保证只动作一次,在下次动作前,必须经人工复归
A. 对
B. 错
【判断题】
在紧急情况下,可以将拒绝跳闸或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器停止运行,允许手动机构或就地手动操作按钮分闸
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器出现真空破坏的丝丝声,应立即停电处理
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关能拉合电容电流不超过5.5A的空载线路
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器油量过多在遮断故障时会发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的自放电是一种现象,而不会引起损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池室内禁止点火、吸烟,但允许安装普通用的开关,插销等
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器冒烟着火应汇报值长,通知检修处理
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器正常过负荷的必要条件是,不损害变压器的正常使用期限
A. 对
B. 错
【判断题】
套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行
A. 对
B. 错
【判断题】
套管有裂纹且有放电痕迹应汇报值长,通知检修处理
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器如果冷却装置全部失去时,应紧急停运
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
【判断题】
道口上道路与铁路应正交,有困难时,其交角应大于45°
A. 对
B. 错
【判断题】
两方向运量显著不同的单线地段,运量大的方向爬行量较大,在运量大的下坡道方向爬行量会更大一些
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器操作时,应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器作业中,操作手应密切注意机器运转情况和线路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固作业发生故障时,应立即停机,用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机处理故障
A. 对
B. 错
【判断题】
使用燃油发动机,加油时不用停机
A. 对
B. 错
【判断题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备异型夹板及异型垫板
A. 对
B. 错
【判断题】
切割钢轨时要用电锯全断面锯轨,并使轨顶面与轨头断面垂直,钻眼时要倒棱
A. 对
B. 错
【判断题】
换轨段为混凝土枕时,应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置
A. 对
B. 错
【判断题】
换轨时,轨下大胶垫不得缺少,压溃或缺损的不用换掉
A. 对
B. 错
【判断题】
换轨段为混凝土枕时,应按规定拆卸扣件及接头夹板
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨接头错牙不得超过2㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为:道岔、曲线、接头
A. 对
B. 错
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
A. 对
B. 错
【判断题】
1安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨联结零件由夹板、螺栓和弹簧垫圈组成
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨地段每千米轨缝总误差不得大于正负160mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路的基本结构形式为温度应力式
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
A. 对
B. 错
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床,轨下部分加强捣固
A. 对
B. 错
【判断题】
在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量二次取平均值
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50~100mm,并做好排水坡
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上,传统上有凸标和凹标两种,凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期,凹下的标志为炉罐号
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上,主要发生波纹磨耗,且主要出现在直线和制动地段
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
A. 对
B. 错
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