相关试题
【判断题】
从理论上讲，工资上涨过快容易导致成本推进型通货膨胀
【判断题】
中央银行对不动产以外的各种耐用消费品的销售融资予以控制，这种货币政策工具是消费者信用控制
【判断题】
我国国债分为可流通国债和不可流通国债，不可流通国债是指记账式国债
【判断题】
当经济繁荣、失业减少时，政府扩大财政赤字规模，可以减缓需求过旺势头
【判断题】
根据我国货币层次的划分标准，既属于狭义货币供应量（m1），又属于广义货币供应量（m2）的是活期存款
【判断题】
对净利差的管理和对利率敏感性缺口率的管理，是商业银行资产－负债管理的主要内容。其中，正缺口战略适用于利率下降期
【判断题】
某商业银行为客户办理资金收付业务，客户为此支付了1万元手续费。这种业务属于商业银行的中间业务
【判断题】
确定有价证券交易价格的主要依据是未来收益的总值
【判断题】
商业银行的信用中介职能直接影响社会货币供应量
【判断题】
票据贴现实际上是商业银行发放贷款的一种方式
【判断题】
债项评级可以反映债项本身的交易风险，不能同时反映客户的信用风险和债项交易风险
【判断题】
同一客户的不同贷款的客户评级必须一致，而不论每笔交易的性质是否存在差异
【判断题】
如果银行有专用的期权计价模式，应采用简化的计算方法计量期权敞口头寸
【判断题】
申请出口打包贷款的借款人，应出具进口方银行开立的信用证_______
【判断题】
一般来说，处于启动期与处于衰退期的行业面临的风险都比较高，但银行仍可进行长期贷款，以获得高风险下的更高收益_______
【判断题】
由于抵押人的行为而使得抵押物价值减少，而抵押人又无法完全恢复的，银行应该要求抵押人提供与减少价值相当的担保_______
【判断题】
为保持短期偿债能力，流动比率与速动比率越高越好_______
【判断题】
内部审计部门可以为商业银行提供最直接的第一手资料和记录
【判断题】
在动产质押时，出质人和质权人应当订立书面的质押合同
【判断题】
债务人对银行的实质性信贷债务逾期100天以上即被视为违约
【判断题】
商业银行对维持本行资本充足率承担最终责任
【判断题】
贷款损失准备金率等于或大于不良贷款率，说明该行足额提取拨付，风险较高
【判断题】
商业银行的流动性需求是由一定水平的核心存款以及一定数量的流动性负债来决定的
【判断题】
从商业银行实践来看，在贷款组合信用风险识别和分析过程中引入区域风险变量是非常必要的
【判断题】
央行执行货币政策工具SFL（常备借贷便利），主要服务对象为政策性银行和股份制商业银行
【判断题】
中国的货币政策工具主要有公开市场操作、存款准备金、利率政策和窗口指导等
【判断题】
SFL（常备借贷便利）是中央银行与金融机构“一对一”交易，针对性强
【判断题】
改变存款准备金率，相应地会改变商业银行等金融机构的贷款规模，进而影响到国际收支
【判断题】
黄金储备是一国国际储备的重要组成部分，它可以直接用于对外支付
【判断题】
金币本位制下的汇率不是随着外汇市场的供求而发生波动的，所以它是固定汇率制
【判断题】
凡实行外汇管制的国家，外汇市场只有一个官方外汇市场
【判断题】
欧洲债券是发行人在本国以外的市场上发行的.不以发行所在地国家的货币计值.而是以其他可自由兑换的货币为面值的债券
【判断题】
外汇仅指外国货币，不包括以外币计值的其他信用工具和金融产
【判断题】
一个国家的对外经济开放程度越高，则对国际储备的需要越大
【判断题】
一国际收支差额在相当大的程度上取决于该国国内经济发展状况
【判断题】
开放经济中，在浮动汇率制度下，经常账户余额直接通过汇率的变动自动调整为平衡
推荐试题
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
