【判断题】
梯子是一种常用的辅助登高或直接作为登高作业的工具。
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相关试题
【判断题】
梯子缺档或者人字梯中没有用绳子拉牢时，可以酌情作业。
【判断题】
梯子是由木料、竹料、绝缘材料、铝合金等材料制作的登高作业的工具。
【判断题】
梯子与地面的夹角应为65°左右,工作人员必须在距梯顶不少于2档的梯蹬上工作。
【判断题】
利用脚钉，脚扣上杆，均不得二人同时上下。
【判断题】
在梯子上工作时，不可将保安皮带拴在梯子上，如工作时间较长，梯子上端已用绳子紧紧扎牢支持物上者除外。
【判断题】
锋利的工具，必须装置保护套管或夹板。在携带与递时，可以不盛在工具袋内或放入衣袋。
【判断题】
装维人员应具有较强的保密意识，对于未经批准、敏感性资料禁止在企业外部公开。对于客户关于经营、网络等方面的询问，应遵从企业资料披露规定，不得擅自将企业内部的资料透露。
【判断题】
工程所用光（电）缆及器材必须有产品质量检验合格证，厂方提交的产品测试记录。
【判断题】
靠近电力设施及热闹市区的拉线，应根据设计规定加装绝缘子。
【判断题】
杆路上架设第一条吊线时，一般设在杆路沿路的车行道同侧。
【判断题】
两条吊线十字交叉做成十字吊线。程式小的吊线应置于交叉的下方。
【判断题】
在孔径90mm及以上的水泥管道，钢管或塑料管道内，可敷设1根，2根或3根子管。
【判断题】
电缆要按A、B端敷设，光缆敷设可不考虑A、B端。
【判断题】
管孔及子管管孔均应按设计要求的器材堵塞。
【判断题】
充气的直埋光（电）缆在回填土后必须做好保气工作。
【判断题】
光缆以卡钩式沿墙敷设应在光缆上外套塑料保护管予以保护。
【判断题】
光（电）缆卡钩间距为500mm，允许偏差±50mm。转弯两侧卡钩距离为150-250mm，两侧距离须相等。
【判断题】
光缆接续的内容应包括：光纤接续，铜导线，金属护套，加强芯的连接和接头衰减的测量。
【判断题】
光纤带光缆的光纤带接续后应理顺，不得有S弯。
【判断题】
光缆接头盒封装完毕后，有气门的接头套管（盒）应做充气试验。
【判断题】
全塑电缆芯线接续可采用压接法或熔接法。
【判断题】
电缆芯线接续不应产生混、断、地、串及接触不良，无接续差错，芯线绝缘电阻合格。接续后应保证电缆的标称对数全部合格
【判断题】
全塑电缆屏蔽层必须用专用屏蔽线连接，并按设计要求作分段、全程测试。
【判断题】
进线室的管孔及局前人孔内通往进线室侧的管孔应做堵塞
【判断题】
成端电缆屏蔽连接线应可靠接至总配线架铁架。
【判断题】
光（电）缆线路进入交接设备时，可与交接设备共用一条地线。
【判断题】
本规范适用于本地的中继和接入线路的新建工程，扩建，改建及其他通信线路工程验收。
【判断题】
本地通信线路工程所用的器材程式、规格、质量等均应符合国家及行业标准和批准的工程设计文件规范。
【判断题】
人行道上的拉线宜以塑料保护管、竹筒或木桩保护。
【判断题】
在特殊情况下，执行本规范个别条文有困难时，在设计中提出充分理由并修正。
【判断题】
对光（电）缆及其他线路器材的规格、程式、数量应符合设计要求。
【判断题】
埋式光（电）缆或管道沟回土应与路面平齐。
推荐试题
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
