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【判断题】
杆路上架设第一条吊线时,一般设在杆路沿路的车行道同侧。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
两条吊线十字交叉做成十字吊线。程式小的吊线应置于交叉的下方。
A. 对
B. 错
【判断题】
敷设管道光(电)缆之前必须清刷管孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
在孔径90mm及以上的水泥管道,钢管或塑料管道内,可敷设1根,2根或3根子管。
A. 对
B. 错
【判断题】
子管可以跨人井敷设。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆要按A、B端敷设,光缆敷设可不考虑A、B端。
A. 对
B. 错
【判断题】
管孔及子管管孔均应按设计要求的器材堵塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
充气的直埋光(电)缆在回填土后必须做好保气工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
墙壁上也可敷设铠装或油麻光(电)缆
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆以卡钩式沿墙敷设应在光缆上外套塑料保护管予以保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
光(电)缆卡钩间距为500mm,允许偏差±50mm。转弯两侧卡钩距离为150-250mm,两侧距离须相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆接续的内容应包括:光纤接续,铜导线,金属护套,加强芯的连接和接头衰减的测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤带光缆的光纤带接续后应理顺,不得有S弯。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆接头盒封装完毕后,有气门的接头套管(盒)应做充气试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
全塑电缆芯线接续可采用压接法或熔接法。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆芯线接续不应产生混、断、地、串及接触不良,无接续差错,芯线绝缘电阻合格。接续后应保证电缆的标称对数全部合格
A. 对
B. 错
【判断题】
全塑电缆屏蔽层必须用专用屏蔽线连接,并按设计要求作分段、全程测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
进线室的管孔及局前人孔内通往进线室侧的管孔应做堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
成端电缆屏蔽连接线应可靠接至总配线架铁架。
A. 对
B. 错
【判断题】
光(电)缆线路进入交接设备时,可与交接设备共用一条地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
本规范适用于本地的中继和接入线路的新建工程,扩建,改建及其他通信线路工程验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地通信线路工程所用的器材程式、规格、质量等均应符合国家及行业标准和批准的工程设计文件规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
终端杆与地面应保持直角。
A. 对
B. 错
【判断题】
人行道上的拉线宜以塑料保护管、竹筒或木桩保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在特殊情况下,执行本规范个别条文有困难时,在设计中提出充分理由并修正。
A. 对
B. 错
【判断题】
对光(电)缆及其他线路器材的规格、程式、数量应符合设计要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋式光(电)缆或管道沟回土应与路面平齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆在ODF或单设的光缆终端盒做终端,光缆内的金属构件与ODF接地装置要接触良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
充气系统的气压告警器低压告警值:地下电缆应≥30KPa;架空电缆应≥20KPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
在工程试运行结束后,由建设单位组织设计、监理、施工和接受单位参加对工程终验。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程设计必须保证通信网整体通信质量,技术先进,经济合理,安全可靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空电缆杆距在轻负荷区超过60m,中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空电缆长杆档应设顶头拉线。顶头拉线采用比电缆吊线的规格大一级的钢绞线。
A. 对
B. 错
【判断题】
局内和成端电缆可采用全塑电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道式电缆建设,在一个管孔中最多可放二条电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般主干电缆对数分为400对,600对,800对,1000对,1200对等几档。
A. 对
B. 错
【判断题】
落地交换箱直接上列的电缆应做气塞。架空交换箱直接上列的电缆中,凡采用充气维护方式应做气塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
在新区或密度大的高层建筑或建筑群,应设交换箱。室外落地式交换箱应采用混凝土底座,底座与人(手)孔间应采用管道联通,不得采用通道联通。600对及600对以上交接箱,架空安装时应接装在H杆上或建筑物的外墙上。
A. 对
B. 错
【判断题】
小区配线电缆的建筑方式宜采用管道敷设方式,局部亦可采用沿墙架设,立杆架设和埋式敷设等方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
自承架空电缆接头套管只需包容电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆芯线接续采用接线模块或接线及卡接方式。
A. 对
B. 错
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【简答题】
电采暖器性能要求有那些?
【简答题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的车厢级主机发生电源故障后如何处理?
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论述MS730CP50电控气动塞拉门电控气动的操作。
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简述TFX1型电子防滑器速度传感器部分的组成及作用。
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KZS/M-Ⅰ型集中式轴温报警器显示屏温度显示正常,但有缺笔划,断字符现象的原因及处理方法?
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简述TFX1型电子防滑器主机的工作过程。
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KZS/M-Ⅰ型集中式轴温报警器显示屏上半部显示一长条黑杠且蜂鸣器长鸣的原因及处理方法? (1.0 分)
【简答题】
制冷工况下有通风,但冷凝风机及压缩机均不工作是什么原因? (以KLC40C(2)-1T1)为例)(1.0 分)
【简答题】
绘制单管供风普通25G型客车制动系统示意图。
【简答题】
绘出KP-2A控制箱的主整流回路电路图。
【简答题】
根据下面的三视图,补全各视图。
【单选题】
1信息显示系统车载屏厕所显示器不正常故障处理方法之一为:___损坏,应进行更换。
A. 顺号调节器
B. 显示模块
C. GPS
D. 主控板
【单选题】
旅客列车餐车电磁灶不加热故障处理方法之一为:没有电源进入,检查电磁灶保险丝有没有熔断,检查相关___。
A. 控制开关
B. 过滤器
C. 风扇
D. 电源线路
【单选题】
3旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉绿指示灯亮,油温不升故障处理方法之一为:电热管烧坏,更换___。
A. 过欠压保护器
B. 温控器
C. 电热管
D. 指示灯
【单选题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱加水指示灯亮,不能加热发生蒸汽故障处理方法之一为:电热管烧坏,更换___。
A. 电热管
B. 电磁阀
C. 启动按钮
D. 水位传感器
【单选题】
5旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示Er2故障处理方法之一为:制冷效果不良,检查___。
A. 制冷系统是否渗漏
B. 供电线路、电压,排除供电电压过低的现象
C. 供电线路、电压及接线
D. 探头与蒸发管接触良好
【单选题】
6“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统监测列车支管和制动管路的___,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 电压
B. 电流
C. 风压
D. 水压
【单选题】
7“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的___监测整个车辆系统的状态 。
A. 速度
B. 信号
C. 参数
D. 数据
【单选题】
8TFX1型电子防滑器工作原理之一为:TFX1型防滑系统采用两种防滑判据,即减速度和___。
A. 电压差
B. 电流差
C. 速度差
D. 转速差
【单选题】
9TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能之一为:如果一辆车中四个防滑排风阀良好,即使只剩下一个___还在正常工作,四条轮对都能得到保护。
A. 主机
B. 速度传感器
C. 排风阀
D. 压力开关
【单选题】
10康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统整列车塞拉门的电控系统主要由一个___和各车箱的单车电控系统组成。
A. PLC
B. WG型网关
C. 电源箱
D. 集控箱
【单选题】
11AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,线间绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时)≥___。
A. 0.2MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
12J5 型感应子发电机由机座、定子铁芯、转子、激磁绕组和电枢绕组、___、轴承及轴承盖等部分组成。
A. 端盖
B. 前盖
C. 后盖
D. 接线盒
【单选题】
13KP-2A型控制箱由___个回路组成,即主整流回路、激磁回路、测量回路、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
14TFX1型电子防滑器排风阀的结构:该阀的空气通路直径不小于___,完全适应于防滑器的快速控制要求。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 2mm
D. 3mm
【单选题】
15TFX1型电子防滑器监视功能:防滑器___对各组成部分不间断地进行监视。
A. 主机 C、排风阀
B. 速度传感器 D、压力开关
【单选题】
16我国客车车轴发电机供电方式是采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联向负载供电。轴驱式发电机的工作电压,当功率小于3kW时用24V,功率为3~10kW时用48V,功率在10kW以上时采用___。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 600V
【单选题】
17如果上一级保护失控,加热管继续加热,加热腔将被烧干,当电热管露出水面时,加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时,装在___上的温度保险器动作,切断加热回路,确保安全。
A. 冷水缺水保护器
B. 开水满水保护器
C. 磁化过滤器
D. 加热管
【单选题】
18康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门。开门:用专用三角钥匙按紧急解锁装置(或外操作装置)标记上箭头所指方向(顺时针)转动装置上的三角头转轴约___实现解锁后,用手拉动门扇即可实现开门。
A. 30°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
19康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门:在有集控关门信号且有电有气时,内操作装置不能开门,操作外操作装置压下微动开关,系统将关门电磁阀电源切断,这时可以手动开门,___后门将自动关闭。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
20康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时,各车厢单门系统的内操作不能电控开门,外操作只能实现手动开门,___后自动关门。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
21“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络收发器采用双绞线收发器FTT-10A,传输介质采用双绞屏蔽线,传输速率78.5Kb/S,传输距离___。
A. 1000m
B. 2000m
C. 2700m
D. 3000m
【单选题】
22欧特美电动内端拉门的电气系统之电动门门控制系统电机概述:无刷电机电机功率为___、电机驱动器和减速器为集成一体化的结构。
A. 30W
B. 40W
C. 50W
D. 57W
【单选题】
康尼MY700DP4A电动端门由10、20、30、___ 电控系统等四个大部件组成。
A. MK6101
B. MK6102
C. MK6103
D. MK6104
【单选题】
24欧特美自动拉门正常关闭:门开启后,延续___,门自动关闭。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
25康尼MY700DP4A电动端门电动操作开、关门:在关闭途中遇到障碍,门扇会自动返回至开到位位置,___后自动关闭。若关闭途中障碍仍存在,则门扇会重复上述动作,直至障碍排除,门关闭到位时,无防挤压功能。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
26真空集便器真空发生器箱压力开关(压力低于___保护)用于保护真空发生器,以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
A. 1.6bar
B. 2.6bar
C. 3.6bar
D. 4.6bar
【单选题】
27真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有___、延时器、温度控制器和接线排等。
A. 继电器
B. 接触器
C. 电磁阀
D. 空气开关
【单选题】
DC600V机车供电系统优点:DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统___强、可靠性高。
A. 兼容性
B. 充电性
C. 放电性
D. 互补性
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