【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
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相关试题
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供：___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供？___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用？___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时，其它刹车方式：___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度，最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___
A. A.有，通过观察镜观察
B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
【单选题】
596.(A320)两个手轮同时操纵时___
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
【单选题】
597.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效___
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯：___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
推荐试题
【单选题】
三销轴叉连接环槽跳动超差会引起___
A. 车辆异响
B. 轴叉装入变速箱困难或无法装入
C. 连接环断裂
D. 漏油
【单选题】
三销轴叉连接环槽两侧倒角过大超上差会引起___
A. 传动轴轴叉装入变速箱困难或从变速箱拆卸困难
B. 传动轴轴叉花键处异响
C. 对总成装车无影响
D. 漏油
【单选题】
DO节外星轮球面和球笼过大的配级错误将引起___
A. 车辆抖动
B. 无法行驶
C. 行驶异响
D. 装配困难
【单选题】
外星轮螺纹搓板调整不当，上下板调整过小时螺纹中心孔将___
A. 无影响
B. 开裂
C. 凸起
D. 深度浅
【单选题】
轴叉球道热处理时产生打火，导致球道表面出现材质熔化凸点，该轴叉在车辆上使用时有可能会引起___
A. 车辆行驶停止
B. 车辆抖动
C. 万向节护套破裂
D. 万向节漏油
【单选题】
固定节没有压到位,会引起___
A. 总成装车后固定节会漏油
B. 总成装车后固定节会异响
C. 总成装车后固定节会脱落
D. 拉力超差
【单选题】
固定节外星轮漏内螺纹,会导致___
A. 对总成装车无影响
B. 总成无法装车
C. 总成可以装车
D. 漏油
【单选题】
总成条形码贴错或漏贴___
A. 不影响装车不会有客户抱怨
B. 装车条形码信息不对或无法扫描，客户会抱怨
C. 客户不会知道，同样可以装车
D. 节省费用
【单选题】
轴叉油封档外圆粗糙度超差会导致___
A. 不会发生油封漏油情况
B. 零公里会发生油封漏油
C. 售后会发生油封漏油
D. 装车困难
【单选题】
ISO标准中提到的过程其组成环节不包括___
A. 输入
B. 输出
C. 转化
D. 实施活动
【单选题】
质量管理体系审核按照对象可以分为产品审核、_______和体系审核三类___
A. 设计审核
B. 过程评审
C. 功能审核
D. 过程审核
【单选题】
用于控制不合格率、废品率、交货延迟率、缺勤率等的控制图是___
A. c控制图
B. U控制图
C. p控制图
D. np控制图
【单选题】
SDS推行的4M变化点中的变化内容分为___
A. 人、机、料、法
B. 人、机、料、法、测
C. 人、机、料、法、量
D. 人、机、料、法、环
【单选题】
分析质量问题产生的原因时，通常用___
A. 排列图
B. 控制图
C. 因果图
D. K线图
【单选题】
一张因果图分析的质量特性可以是___
A. 1个
B. 2个
C. 多个
D. 没有限制
【单选题】
4M变化点管理是现场管理，当现场发生变化时，进行事前_____、事中______、事后__________
A. 确认 监控 识别
B. 识别 确认 监控
C. 识别 监控 确认
D. 监控 确认 识别
【单选题】
以下关于外圆与搓齿的描述正确的是___
A. 外圆车大，导致搓齿后花键大径大，花键尖锐；
B. 外圆车大，导致搓齿后花键大径大，花键扁平；
C. 外圆车大，导致搓齿后花键大径大，花键饱满；
D. 外圆车小，导致搓齿后花键大径小，花键尖锐；
【单选题】
AAR2900i法兰轴叉的法兰与轮体的加工方式是激光焊接。激光焊接在焊接特性上的优势特征显而易见，以下关于激光焊接加工方法的特征错误的是___
A. 非接触加工，不需对工件加压和进行表面处理
B. 焊点小、能量密度高、适合于高速加工。
C. 短时间焊接，既对外界无热影响，又对材料本身的热变形及热影响区小，尤其适合加工高熔点、高硬度、特种材料
D. 不需要填充金属、不需要真空环境（可在空气中直接进行）、但会像电子束那样在空气中产生X射线的危险，因此要隔离
【单选题】
洛氏硬度计常用的三种测量方式分别为HRA、HRB、HRC，其中HRB控制试验力时使用的砝码质量为___
A. 10KG
B. 60KG
C. 100KG
D. 150KG
【单选题】
质量成本主要包括：___
A. 预防成本、故障成本、鉴定成本、外部保证质量成本
B. 预防成本
C. 故障成本
D. 鉴定成本
【单选题】
质量成本中的故障成本包括：___
A. 废品和三包索赔费用
B. 废品、返工、复检、停工损失
C. 质量事故处理费用、质量降级损失、保修费用
D. 内部故障成本和外部故障成本
【单选题】
花键综合环规的止端是用来检测___
A. 花键综合精度
B. 单项测量，即测量花键在分度圆上允许的最小弧齿厚
C. 单项测量，即测量花键在分度圆上允许的最大弧齿厚
D. 单项测量，即测量花键在分度圆上最大两针距
【单选题】
当产品质量特性值分布的均值与公差中心不重合时___
A. 不合格品率增大，过程能力指数不变
B. 不合格品率增大，过程能力指数增大
C. 不合格品率增大，过程能力指数减小
D. 不合格品率不变，过程能力指数减小
【单选题】
产品可靠性与_______有关___
A. 规定时间
B. 规定条件
C. 规定功能
D. 上述均有关
【单选题】
_______必须经最高管理者签署发布___
A. 质量手册
B. 质量管理体系文件
C. 评审手册
D. 质量管理体系方针
【单选题】
测量系统的精密度和准确度意思___
A. 相同
B. 相反
C. 分别代表一致性和正确性
D. 分别代表精确性和可追溯性
【单选题】
正态均值的90%的置信区间是从13.8067至18.1933。这个意思是___
A. 均值落在13.8067至18.1933范围内的概率是90%
B. 总体中所有值的90%落在13.8067至18.1933
C. 总体中所有样本值的90%落在13.867至13.1933
D. 置信区间变差均值的概率为90%
【单选题】
标准文件复审的结果不包括___
A. 确认标准继续有效
B. 予以修订
C. 重新制定
D. 予以废止
【单选题】
外径千分尺测量误差产生的原因以下正确的有___
A. 零点漂移
B. 测杆摆放不当
C. 棘轮不适当的测量力
D. 以上均是
【单选题】
________是质量管理体系建立与实施的关键。最高管理者应带头以增强顾客满意为目的，确保顾客要求得到确定并予以满足。___
A. 注重实效
B. 领导作用
C. 持续改进
D. 八项质量管理原则
【单选题】
模拟式仪器在读取其示值时，一般是估读到最小分度值的___
A. 1/10
B. 1/5
C. 1/2
D. 1/20
【单选题】
按照1～2位有效位数，对测量不确定度的数值进行修约时，一般要将最末位后面的数___
A. 四舍五入
B. 都进位而不是舍去
C. 化整取零
D. 都舍去而不是进位
【单选题】
顾客不包括___
A. 委托人
B. 相关方
C. 零售商
D. 消费者
【单选题】
______和管理评审都是组织建立自我评价、促进自我改进机制的手段___
A. 第一方审核
B. 第二方审核
C. 多方审核
D. 内部审核
【单选题】
不属于设计部门编制的质量检验文件的是___
A. 产品技术标准
B. 检验作业指导书
C. 产品使用说明书
D. 关键件与易损件清单
【单选题】
下列用来描述样本离散程序的统计量的是___
A. 样本均值
B. 样本中位数
C. 样本众数
D. 样本标准差
【单选题】
当分布在散布图上的点可能毫无规律，不过也不能完全否定这些点表示的变量间存在某种曲线的趋势，此时相关系数___
A. r=0
B. r＝±1
C. r＞0
D. r＜0
【单选题】
产品可靠性与_______无关___
A. 规定时间
B. 规定条件
C. 规定功能
D. 规定维修
【单选题】
在制作排列图的过程中，为了抓住“关键的少数”，在排列图上通常把累计比率归类，其中在_______间的因素为主要因素。___
A. 0%～60%
B. 0%～70%
C. 0%～80%
D. 0%～90%
【单选题】
在试生产阶段，为保证批量生产的能力，PPK应超过___
A. 1.33
B. 1.67
C. 1.77
D. 1.53
