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【单选题】
298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___
A. A.SFCC
B. B.LGCIU
C. C.BSCU
D. D.BMC
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时,刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供?___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用?___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度,最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A.有,通过观察镜观察
B. B.有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时,前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中,转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时,下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时,扳动电器盒上面的转弯解除手柄时,下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时,停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU,下面说法错误的是:___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
推荐试题
【单选题】
作业现场的( )和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,作业人员的劳动防护用品应合格、齐备。
A. 安全装置
B. 环境卫生
C. 生产条件
D. 技术措施
【单选题】
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,作业人员的( )应合格、齐备。
A. 劳动防护用品
B. 工作服
C. 安全工器具
D. 施工机具
【单选题】
经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱,存放( ),并应指定专人经常检查、补充或更换。
A. 防蚊虫药品
B. 医用绷带
C. 创可贴
D. 急救用品
【单选题】
地下配电站过道和楼梯处,应设( )和应急照明等。
A. 防踏空线
B. 逃生指示
C. 防绊跤线
D. 挡鼠板
【单选题】
装有SF6设备的配电站,应装设强力通风装置,风口应设置在( ),其电源开关应装设在门外。
A. 室内中部
B. 室内顶部
C. 室内底部
D. 室内电缆通道
【单选题】
配电站、开闭所户内高压配电设备的裸露导电部分对地高度小于( )时,该裸露部分底部和两侧应装设护网。
A. 2.8m
B. 2.5m
C. 2.6m
D. 2.7m
【单选题】
配电站、开闭所户外10kV高压配电线路、设备所在场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )。
A. 0.7m
B. 0.95m
C. 1.05m
D. 1.15m
【单选题】
配电站、开闭所户外20kV高压配电线路、设备所在场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )。
A. 0.7m
B. 0.95m
C. 1.05m
D. 1.15m
【单选题】
凡装有攀登装置的杆、塔,攀登装置上应设置( )标示牌。
A. “止步,高压危险!”
B. “禁止攀登,高压危险!”
C. “从此上下!”
D. “有电危险!”
【单选题】
装设于( )的配电变压器应设有安全围栏,并悬挂“止步,高压危险!”等标示牌。
A. 室外
B. 室内
C. 柱上
D. 地面
【单选题】
装设于地面的配电变压器应设有安全围栏,并悬挂( )等标示牌。
A. “止步,高压危险!”
B. “禁止攀登,高压危险!”
C. “从此上下!”
D. “有电危险!”
【单选题】
检修作业,若需将栏杆拆除时,应装设( ),并在检修作业结束时立即将栏杆装回。
A. 临时遮栏
B. 固定遮栏
C. 安全警示牌
D. 安全警示灯
【单选题】
检修作业临时遮栏应由上、下两道横杆及栏杆柱组成。上杆离地高度为( ),下杆离地高度为500~600mm,并在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板。
A. 1000~1200mm
B. 1050~1200mm
C. 1000~1250mm
D. 1050~1250mm
【单选题】
现场勘察工作,对涉及( )的作业项目,应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。
A. 多专业、多部门
B. 多部门、多单位
C. 多专业、多单位
D. 多专业、多部门、多单位
【单选题】
开工前,工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况,发现与原勘察情况有变化时,应及时修正、完善相应的( )。
A. 施工方案
B. 组织措施
C. 技术措施
D. 安全措施
【单选题】
配电工作,需要将高压线路、设备停电或做安全措施者,应填用( )。
A. 配电线路第一种工作票
B. 配电线路第二种工作票
C. 配电第一种工作票
D. 配电第二种工作票
【单选题】
10kV及以下高压线路、设备不停电时的安全距离为( )。
A. 0.35m
B. 0.6m
C. 0.7m
D. 1.0m
【单选题】
非连续进行的故障修复工作,应使用( )。
A. 故障紧急抢修单
B. 工作票
C. 施工作业票
D. 故障应急抢修单
【单选题】
工作票票面上若有个别( )需要修改、补充时,应使用规范的符号,字迹应清楚。
A. 错字
B. 漏字
C. 错、漏字
D. 工作任务
【单选题】
由工作班组现场操作时,若不填用操作票,应将设备的双重名称,( )及操作内容等按操作顺序填写在工作票上。
A. 设备名称和编号
B. 线路的名称、杆号、位置
C. 双重称号
D. 设备名称
【单选题】
配电工作票由设备运维管理单位签发,也可由经设备运维管理单位审核合格且经批准的( )签发。
A. 修试及基建单位
B. 修试(施工)单位
C. 检修及基建单位
D. 检修(施工)单位
【单选题】
供电单位或施工单位到用户工程或设备上检修(施工)时,工作票应由有权签发的( )签发。
A. 供电单位
B. 用户单位、施工单位或供电单位
C. 用户单位或供电单位
D. 施工单位或用户单位
【单选题】
同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的( )上的不停电工作,可使用一张配电第二种工作票。
A. 不同配电线路或不同工作地点
B. 不同配电线路
C. 不同工作地点
D. 相邻配电线路
【单选题】
配电带电作业工作票,对( )且依次进行的数条线路上的带电作业,可使用一张配电带电作业工作票。
A. 同一电压等级
B. 同一电压等级、同类型
C. 同一电压等级、相同安全措施
D. 同一电压等级、同类型、相同安全措施
【单选题】
工作许可时,工作票一份由工作负责人收执,其余留存于( )处。
A. 工作票签发人或专责监护人
B. 工作票签发人或工作许可人
C. 工作许可人或用户负责人
D. 工作许可人或专责监护人
【单选题】
工作期间,工作票应始终保留在( )手中。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 专责监护人
【单选题】
若一张工作票下设多个小组工作,工作负责人应指定每个小组的小组负责人(监护人),并使用( )。
A. 工作任务单
B. 安全措施票
C. 派工单
D. 工作任务卡
【单选题】
若一张工作票下设多个小组工作,( )应指定每个小组的小组负责人(监护人),并使用工作任务单(见附录G)。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【单选题】
工作任务单一式两份,由工作票签发人或工作负责人签发,一份由( )留存,一份交小组负责人。
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 专责监护人
【单选题】
工作任务单由( )许可,一份由工作负责人留存,一份交小组负责人。
A. 值班调控人员
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 运维负责人
【单选题】
工作结束后,由小组负责人向( )办理工作结束手续。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 值班调控人员
【单选题】
一回线路检修(施工),邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时,应在工作票中列入( )。
A. 安全措施
B. 相应的安全措施
C. 技术措施
D. 相应的技术措施
【单选题】
一回线路检修(施工),若配合停电线路属于其他单位,应由( )单位事先书面申请,经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电、验电、接地。
A. 运维
B. 施工
C. 检修
D. 检修(施工)
【单选题】
需要进入变电站或发电厂升压站进行架空线路、电缆等工作时,应增填工作票份数(按许可单位确定数量),分别经( )许可,并留存。
A. 变电站或发电厂等设备运维管理单位的工作许可人
B. 调度
C. 设备运维管理单位负责人
D. 变电站或发电厂负责人
【单选题】
检修(施工)单位的工作票签发人和工作负责人名单应事先送( )备案。
A. 调度控制中心
B. 安全监督部门
C. 设备运维管理单位
D. 工区(车间)
【单选题】
若需变更或增设( ),应填用新的工作票,并重新履行签发、许可手续。
A. 安全条件
B. 施工范围
C. 工作任务
D. 安全措施
【单选题】
配电第一种工作票,应在工作( )送达设备运维管理单位(包括信息系统送达)。
A. 前两天
B. 前一天
C. 当天
D. 前一周
【单选题】
需要( )操作设备的配电带电作业工作票和需要办理工作许可手续的配电第二种工作票,应在工作前一天送达设备运维管理单位。
A. 带电作业人员
B. 运维人员
C. 监控人员
D. 值班调控人员
【单选题】
不需要办理许可手续的配电第二种工作票,由工作负责人向( )提出申请,得到同意后给予办理。
A. 值班调控人员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 运维人员
【单选题】
工作票只能延期( )。
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
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