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【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的()___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指()___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve(FRV)的控制由什么传感器决定()___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统(FRV)中,断电时V1和V2线圈处于()___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开,取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是()___
A. 冷却发动机滑油,加热燃油
B. 加热伺服燃油,防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换,协助燃油回油valve(FRV),调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油()___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用()___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中,收集器容纳油箱(HOLDINGTANK)中的余油何时可排放()___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于()___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机,当主电门按到“ON”位时,高压关断valve()___
A. 电磁线圈通电,由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电,由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电,valve打开供油
D. 电磁线圈断电,valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是()___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于()___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统()___
A. 负载压气机
B. 高压4,9级压气机
C. 高压5,9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于()___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的()___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级()___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制()___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时()___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时,起动valve何时打开()___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的两个安装点,承受扭矩的是()___
A. 前安装点
B. 后安装点
C. 前、后安装点
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油()___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车,在慢车功率时可否打开风扇整流罩()___
A. 不能,并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以,但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以,但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能,但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时,关于连续点火选择的说法正确的是()___
A. 人工转动点火选择器时,ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时,ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时,ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是()___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2(发动机运转)
【单选题】
CFM56-5B反推门正常怎么打开()___
A. 人工打开
B. 液压打开
C. 电动打开
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是()___
A. 打开
B. 关闭
C. 取决于最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于()___
A. 液压控制组件上
B. 反推门上
C. 附件齿轮箱上
D. “C”涵道
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自()___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈,高压涡轮转动几圈()___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在()___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于()___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是()___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是()___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve(FRV)的位置电门输送什么信息到ECU()___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve(FRV)的作用是()___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油,发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
推荐试题
【判断题】
光纤传输网络中模间色散是光纤传输上每个模的群时延的不同引起的,只有多模光纤才有模间色散,单模光纤不存在模间色散现象。()
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤的损耗与波长有关,总的损耗是随波长而变化的,损耗最小的窗口1550nm。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤分为单模与多模两种,单模光纤的性能优于多模光纤。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤是非金属材料,传输的是光信号,故光纤本身不受外界电磁场干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤收发器纯粹是物理层的转换,用来把光纤信号转换成E1信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤收发器可以实现双绞线和光纤两种不同介质的转换
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤收发器是媒体转换器 ,其主用功能是实现适合双绞线媒质(10BASE-TX、100BASE-TX)传输的以太网信号和适合传输媒质(E1)传输的以太网信号之间的相互转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤收发器是一种将短距离的双绞线电信号和长距离的光信号进行互转的以太网传输媒体转换单元,在很多地方也被称为光电转换器
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤允许小角度弯折,光连接器可以经常打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
光线路保护器OLP是工作在光层的传输设备,据有传输信号独立透明、安全可靠,故障恢复慢的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
广域网一般采用点到点的网络传输技术,局域网一般采用广播式的网络传输技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
和电路交换相比,分组交换的时延较小。
A. 对
B. 错
【判断题】
环回法是SDH传输设备定位故障最常用、最行之有效的一种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
回波损耗又称为反射损耗,它是指在光纤连接处,后向反射光相Y输入光的比率的分贝数。回波损耗愈大愈好,以减少反射光Y光源和系统的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
基于IP网络提供业务需要包含窄带业务
A. 对
B. 错
【判断题】
集成化IS-IS简介中间系统到中间系统的域内路由信息交换协议IS-IS最初是ISO为它的无连接网络协议CLNP设计的一种静态路由协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
集客专线网络应急演练每年演练次数不会随着“两会”或节假日等重要通信保障而增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
集客专线业务恢复时限包含移动公司负责管理的设备引起的故障,同时也包含客户端非移动公司管理设备引起的故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团广域网专线的MPLS VPN三层业务适用于仅运行IP协议,并希望将路由交给中国移动来管理的集团用户。在该种外包模式下,通过接管网络路由,中国移动可以为那些不愿意管理复杂IP路由的客户提供合适的服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团客户网络日常巡检完成后应达到以下效果:准确反映客户业务使用情况、设备运行情况、施工规范、客户网络中存在的不足的执行情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团客户综合代维的维护时间是7*8小时
A. 对
B. 错
【判断题】
集中型2M业务,业务中心站为全网的时钟基准源(自由震荡或跟踪外时钟)。沿时钟跟踪方向,第一个出现支路指针调整的站点(不考虑业务中心站),就是时钟不同步的站点。可能是该站的时钟板或提取时钟的线路板有问题,或上游站发送信号的线路板有问题。该结论Y于任意组网(链形、环形)均成立。()
A. 对
B. 错
【判断题】
将PDH信号经打包成C,再加上相应的通道开销而成VC这种信息结构,这个过程就叫映射。
A. 对
B. 错
【判断题】
交换机根据MAC地址寻址,路由器根据IP地址寻址
A. 对
B. 错
【判断题】
交换机和网桥能够分割冲突域。
A. 对
B. 错
【判断题】
交换机可以隔离冲突域,路由器可以隔离广播域
A. 对
B. 错
【判断题】
接到用户故障投诉后首先要与用户取得联系,响应用户的故障投诉,了解故障的现象及范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
解决路由环问题的办法之一是路由器重起。
A. 对
B. 错
【判断题】
静电放电会产生电磁辐射形成电磁脉冲(EMP)。
A. 对
B. 错
【判断题】
可将时钟信号通过SDH的2M业务通道来传递。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户端应急演练是客户端网络出现问题,而进行的应急电路调度或者主备业务的倒换测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户接入段光缆物理双路由原则要求双路由至客户机房,确实建设困难的,要求客户建筑红线范围外接入光缆同路由长度不超过150米、电路自愈保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨区数据专线的业务恢复时限为6小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨省数据专线的业务恢复时限为8小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
宽带网,简单地说,就是指高带宽的网络。
A. 对
B. 错
【判断题】
扩展访问列表的日志功能允许特定的主机记录防火墙的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
连接尾纤前测量确认光功率在合适范围内,需加衰减器的位置应标签标注已加光衰及衰减值;
A. 对
B. 错
【判断题】
连接用户交换机、集团电话(含具有交换功能的电话连接器)、无线寻呼台、移动电话交换机等与市话交换机的电话线路称为中继线。
A. 对
B. 错
【判断题】
两台光纤收发器一台设成百兆全双工,另一台设成百兆半双工,网络可以正常工作
A. 对
B. 错
【判断题】
两台主机在Yping过程中,主机IP地址可以不设在一个网段内,但必须设网关地址。
A. 对
B. 错
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