【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在（）___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于（）___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是（）___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成（）___
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
【单选题】
ECU的冷却方式是（）___
A. 燃油冷却
B. 滑油冷却
C. 风扇空气冷却
D. 冲压空气冷却
【单选题】
ECU的永磁发电机位于（）___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
D. ECU内部
【单选题】
ECU收到改变推力的信息来自（）___
A. 仅来自油门杆
B. 仅来自自动油门系统
C. 来自油门杆或自动油门系统
D. 以上答案都不对
【单选题】
ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___
A. 直接传输
B. 通过EIU
C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU
D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
【单选题】
v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___
A. 滑油泵出口压力
B. 回油总管的回油压力
C. 轴承腔进口的滑油压力
D. 4号轴承的回油压力
【单选题】
v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___
A. ACOC调节valve和燃油回油valve
B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC
C. 燃油回油valve
D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC
【单选题】
v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___
A. P3
B. 压气机7TH级引气
C. 压气机10TH级引气
D. 风扇排气
【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
【单选题】
v2500发动机放气valve的伺服介质是()___
A. 高压燃油
B. 高压压气机7TH级引气
C. 电马达
D. P3引气
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___
A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字，离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___
A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
推荐试题
【填空题】
12．工作票签发人或工作负责人对有 ___ 、施工复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人和确定被监护的人员。
【填空题】
13．装设接地线时， ___ 不准碰触接地线和未接地的导线。
【填空题】
14．个人保安线装设时，应先接接地端，后接导线端，且接触良好， ___ 。拆个人保安线的顺序与此相反。
【填空题】
15. ___ 和拉合断路器【开关】的单一操作可不使用操作票。
【填空题】
1. 作业人员应了解机具【施工机具、电动工具】及安全工器具 ___ ，熟悉其使用方法。
【填空题】
2. 检修动力电源箱的支路开关、临时电源都应加装 ___ 。
【填空题】
3. 高处作业区周围的孔洞、沟道等应设盖板、安全网或遮栏【围栏】并有固定其位置的措施。同时，应 ___ ，夜间还应设红灯示警。
【填空题】
4. 在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过 ___ 时，应使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。
【填空题】
5. 运用中的电器设备，是指全部带有电压、一部分带有电压或 ___ 即带有电压的电气设备。
【填空题】
6. 经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备 ___ ，存放急救用品，并应指定专人经常检查、补充或更换。
【填空题】
7. 作业人员的基本条件规定，具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会 ___ 。
【填空题】
8. 参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉《安规》、经考试合格，并经 ___ 认可，方可参加工作。
【填空题】
9. 现场勘察应查看现场施工【检修】作业需要停电的范围，保留的 ___ 和作业现场的条件、环境及其他危险点等。
【填空题】
10. 工作票由工作负责人填写。也可由 ___ 填写。
【填空题】
11. 倒闸操作应有两人进行，一人操作，一人监护，并认真执行 ___ 。
【填空题】
12. 高处作业应一律使用工具袋。较大的工具应用绳栓在牢固的构建上，工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施，不准 ___ ，以防止从高空坠落发生事故。
【填空题】
13. 在进行高处作业时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止 ___ 。
【填空题】
14. 带电作业应在 ___ 下进行，如遇雷电【听见雷声、看见闪电】、雪、雹、雨、雾等，禁止进行带电作业。
【填空题】
15. 带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有带电作业资格、带电作业 ___ 的人员担任。
【填空题】
在配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应去除这些地点的 ___ ，并划有黑色标记。所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格。
【填空题】
高架绝缘斗臂车操作人员应服从工作负责人的指挥，作业时应注意 ___ 及操作速度。在工作过程中，高架绝缘斗臂车的发动机不准熄火，接近和离开带电部位时，应由斗臂中人员操作，但下部操作人员不准离开操作台。
【填空题】
电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间，经测试合格后方可下井沟工作。电缆井、隧道内工作时，通风设备应 ___ 。
【填空题】
检修动力电源箱的支路开关都应加装剩余电流动作保护器【漏电保护器】并应定期___ 和试验。
【填空题】
凡在坠落高度基准面 ___ 及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业。
【填空题】
在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过 ___ 时，应使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。
【填空题】
禁止作业人员擅自 ___ 遮栏【围栏】、标示牌。
【填空题】
工作前，工作负责人应对工作班成员进行工作任务、安全措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都已 ___ 。
【填空题】
作业现场的 ___ 和安全设施等应符合有关标准、规范的要求，作业人员的劳动防护用品应合格、齐备。
【填空题】
工作票应由 ___ 审核，手工或电子签发后方可执行。
【填空题】
因故间断电气工作连续 ___ 个月以上者，应重新学习《安规》，并经考试合格后，方能恢复工作。
【填空题】
临时参加劳动的人员【管理人员、非全日制用工等】应经过安全知识教育后，方可到现场参加指定的工作，并且不得 ___ 。
【填空题】
任何人发现有违反《安规》的情况，应 ___ ，经纠正后才能恢复作业。各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。
【填空题】
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有 ___ 在场，并符合表1“设备不停电时的安全距离”。
【填空题】
10kV、20 kV、35kV户外【内】配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于2.7m【2.5m】、2.8 m【2.5m】、2.9 m【2.6m】，该裸露部分___ 应装设护网。
【填空题】
1. 一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施应___。
【填空题】
2. 若以下设备同时停、送电，可使用用一张工作票：属于同一电压等级、位于___，工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分。
【填空题】
___份数，由变电站或发电厂工作许可人许可，并留存。
【填空题】
4. 非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由 ___同意并通知工作许可人，工作许可人将变动情况记录在工作票上。
【填空题】
5. 若需变更或增设安全措施者应填用___，并重新履行签发许可手续。
【填空题】
6. 变更工作负责人或增加工作任务，如工作票签发人和工作许可人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和___上注明。
