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【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自()___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
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答案
D
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相关试题
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈,高压涡轮转动几圈()___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在()___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于()___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是()___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是()___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve(FRV)的位置电门输送什么信息到ECU()___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve(FRV)的作用是()___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油,发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制,其ECU作用()___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成()___
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明()___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
【单选题】
ECU的冷却方式是()___
A. 燃油冷却
B. 滑油冷却
C. 风扇空气冷却
D. 冲压空气冷却
【单选题】
ECU的永磁发电机位于()___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
D. ECU内部
【单选题】
ECU收到改变推力的信息来自()___
A. 仅来自油门杆
B. 仅来自自动油门系统
C. 来自油门杆或自动油门系统
D. 以上答案都不对
【单选题】
ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间()___
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___
A. 直接传输
B. 通过EIU
C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU
D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
【单选题】
v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___
A. 滑油泵出口压力
B. 回油总管的回油压力
C. 轴承腔进口的滑油压力
D. 4号轴承的回油压力
【单选题】
v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS(热管理系统)()___
A. ACOC调节valve和燃油回油valve
B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC
C. 燃油回油valve
D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC
【单选题】
v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___
A. P3
B. 压气机7TH级引气
C. 压气机10TH级引气
D. 风扇排气
【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级,是高压压气机第几级()___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
【单选题】
v2500发动机放气valve的伺服介质是()___
A. 高压燃油
B. 高压压气机7TH级引气
C. 电马达
D. P3引气
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时,4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时,使用()___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是()___
A. 有一根燃油总管,20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管,20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管,20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管,10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B,EIU的输出信号有()___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字,离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,FMGC(飞行管理指引计算机)计算()___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B,TRA(油门杆解算器角度)信号直接送到()___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B,拆装反推系统的液压控制组件时需释压()___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B,当用发动机FADEC地面电源供电,完成工作后需及时断电,否则可能()___
A. 浪费电源,因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机FADEC地面电源面板目的是()___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机振动显示在()___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
推荐试题
【判断题】
镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气,蓄电池可照常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池不能过放电,以免氧气和氢气析出,冲开橡胶圈泄出气体
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机为E级绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池充电用,充电电流由限流节控制为35A
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63V
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1M以上
A. 对
B. 错
【判断题】
目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
交流耐压试验时,加至试验标准电压后的持续时间,凡无特殊说明者均为60s
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇,制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业时,严禁两人同时站立在同一梯子上
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
A. 对
B. 错
【填空题】
1.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下,塞拉门可自动关闭和__________ 。___
【填空题】
2.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性,设有__________        保护检测系统。___
【填空题】
3.直流电路一般由电源变压器、__________、滤波器和稳压电路组成。___
【填空题】
4.集便器系统由压力气囊、__________ 、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
【填空题】
5.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、__________、接线盒、压力开关等六部分组成。___
【填空题】
6.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___
【填空题】
7.测量100V以下线路绝缘时应使用__________伏级兆欧表。___
【填空题】
8.测量TG450型蓄电池电解液比重为1.21,液温是5度,则标准比重是__________。___
【填空题】
9.电磁式交流继电器是根据__________原理制成的。___
【填空题】
10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及__________。___
【填空题】
11.场效应管也是一种__________三极管。___
【填空题】
12.MGS电子防滑器处于运用状态,当制动管压力低于__________kpa时,系统自动处于准备状态。___
【填空题】
13.三相感应电动机由转子和__________两大部分组成。___
【填空题】
14.普通充电进入终期,在未停止充电时,每个电池电压均应达到__________ 伏特以上。___
【填空题】
15.正弦交流电的三要素是指最大值、__________ 和初相位。___
【填空题】
16.放大器间的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和__________ 三种形式。___
【填空题】
17.25型空调客车的供电装置采用__________形式。___
【填空题】
18.DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于__________V。___
【填空题】
19.客车上的逆变器,其三极管的连接方式为 __________。___
【填空题】
20.组合开关分为单极、__________和多极三类。___
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