刷题
导入试题
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用?___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是:___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中,失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面,蓝系统何时被增压?___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下,蓝系统由什么增压?___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
210.(A320)正常使用中,蓝液压系统由谁供压?___
A. A.动力转换组件
B. B.发动机驱动泵
C. C.电动泵
D. D.冲压空气涡轮
【单选题】
211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供:___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间:___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作?___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时,要注意些什么:___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭:___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警,自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A.能,只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
【单选题】
241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
【单选题】
242.(A320)壳体回油滤的作用___
A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. B.检查液压泵的状况
C. C.A和B
D. D.以上说法都不对
【单选题】
243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___
A. A.可以
B. B.不可以
C.
D.
【单选题】
244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
推荐试题
【判断题】
1)渠道布局中的“点”决策指的是分销活动区位所在与具体地址的决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)一般来说,早期购买者可能愿意通过成本较高的渠道购买,但对于后期购买者,他们更愿意接受低成本的渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)分销并不只是被动地适应企业战略目标,它的制定与执行的好坏程度反过来会影响企业战略目标的实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)渠道布局决策就是指有关商品分销渠道的空间范围的决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)产品分销渠道布局也要尽量做到一步到位,才能够好的发挥渠道的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)评价一个企业渠道终端密度决策是否正确的唯一依据是企业产品的市场覆盖率。
A. 对
B. 错
【判断题】
选择渠道成员时,中间商的实力越强越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)选择渠道成员时,零售覆盖面积越宽越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)区位优势对于中间商来说,就是占用客流量大的地理位置,通常以交通枢纽为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)市场是选择中间商的最关键的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)加权标准是指生产商通过一项或多项指标来对渠道成员的绩效进行评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)分销商产品线的多少直接影响着顾客的多少,因此分销商产品线越多,对生产商越有利。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)单位商品的销售成本越低,渠道成员的效率相对就越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)定量分析法得出的结果较为客观,能够较准确地帮助企业选择合适的渠道成员,优于定性分析法。
A. 对
B. 错
【判断题】
在冲突与渠道效率的关系中,所有的冲突都会对渠道产生不利的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)窜货也包括良性窜贷,并非所有的窜货都应该加以制止。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)横向渠道冲突是指同一渠道模式中,同一层次中间商之间的冲突。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)良性窜货主要表现为相邻辖区的边界附近互相窜货,或是在流通型市场上,产品随物流走向而销售到其他地区。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)窜货发生的主要原因就是因为在市场中产品存在着价格差异。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)自然性窜货产生的影响是可以弥补市场空白。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)营销渠道冲突管理的首要任务是建立渠道成员的共同目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)及时调整和整合营销渠道的策略中,功能性调整是指在某一渠道中增减个别中间商。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)从本质上说,渠道冲突是经济利益冲突。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)设计制定一套合理的销售政策和管理制度是治理窜贷乱价现象的根本措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息是指音讯、消息、通讯系统传输和处理的对象,泛指人类社会传播的一切内容
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)对渠道来说,人、物资、能源、资金、消息是五大重要资源。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)企业跟外界的联系,企业内部各职能部门之间的联系都是通过信息互相沟通的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)电子数据交换简称EPR。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)ERP最大特色便是整个企业信息系统的整合,比传统单一的系统更具功能性。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)市场营销、销售管理、客户关怀、服务和支持构成了CRM软件的基石。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)促销功能主要用于促销方案设计、评估、风险提示、成本分析及有关事务列表等管理和控制活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)送货是企业库存管理的第一步,也是企业渠道管理的重要环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)硬件系统是简单的设备,它还体现满足更多的是设计、调试与开发的技术和能力
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)专业技术人员主要负责整个企业渠道的内部网络和服务器系统的设计、安装、配置、管理和维护工作,为企业渠道信息系统的安全运行做技术保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
在物资总需要量一定的条件下,由于订购次数越多,每次订购批量就越小,订购费用就越大,而保管费用则越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)运输管理是指在商品分销渠道中,在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达制定地点的物流活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)平滑库存为了应对需求或补充时间的不确定性而持有的超量库存。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)物流与供应链管理是一回事。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)营销渠道中的物流管理的根本任务是为顾客提供优质服务的同时,降低总成本。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)选择第三方物流是企业渠道管理中解决物流问题的最佳方法。
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用