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【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
246.(A320)绿系统操纵:___
A. A.扰流板3
B. B.扰流板2和4
C. C.扰流板1和5
D. D.扰流板2和3
【单选题】
247.(A320)绿系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A.蓝系统和绿系统
B. B.蓝系统和黄系统
C. C.蓝系统,绿系统和黄系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A.不能
B. B.能,通过动力转换组件
C. C.能,通过反推系统
D. D.能,通过刹车系统
【单选题】
250.(A320)如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
251.(A320)如果失去黄系统,缝翼操纵:___
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
D.
【单选题】
253.(A320)如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A.变慢
B. B.正常
C. C.失去
D.
【单选题】
548.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
734.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
890.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于AUTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
965.(A320)系统输出低压设定是___
A. A.1350
B. B.1400
C. C.1450
D. D.1500
【单选题】
966.(A320)以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. A.绿系统EDP输出低压
B. B.黄系统油箱过热
C. C.RAT故障
D. D.绿和黄系统低压
【单选题】
967.(A320)LAF储压器提供压力至___?___
A. A.所有操纵面
B. B.LAF操纵面
C. C.襟/缝翼
D. D.副翼
【单选题】
968.(A320)假如飞机前顶点被顶起,此时飞机由APU提供电源,蓝系统电动泵电门在AUTO位,此时,泵是否会自动工作?___
A. A.会
B. B.不会
C.
D.
【单选题】
储压器预充压力是:___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.气源总管
【单选题】
液压系统PTU(动力传输组件)___
A. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输
B. 可以在篮系统和黄系统之间互相传输
C. 可以在三个系统之间互相传输
D. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输
【单选题】
RAT放出后给哪个系统增压?___
A. 黄系统
B. 篮系统
C. 绿系统
D. 黄和绿系统
【单选题】
在一发动机启动时,PTU___
A. 自动工作
B. 被抑制
C. 被测试
D. 以上都错
【单选题】
放出的冲压涡轮(RAT)什么时候可以被收起?___
A. 只能在地面时
B. 只能在空中时
C. 在地面和空中时都可以
D. 以上都不对
【单选题】
在空中RAT自动放出后___
A. 篮系统增压
B. 黄系统增压
C. 应急发电机工作
D. 以上A、C是正确的
【单选题】
能不能在黄系统和绿系统之间互相串油?___
A. 能,通过PTU
B. 能,通过刹车系统
C. 不能,因为液压系统时相互独立的系统
D. 以上都不正确
【单选题】
在地面篮系统的控制电门放置于自动位时___
A. 一通地面电源,篮系统增压
B. 篮系统操控电门设置到操控位时,篮系统增压
C. 一台发动机工作时,篮系统增压
D. 以上BC是正确的
【单选题】
RAT何时自动放出___
A. 汇流条1和2掉电时
B. 单发失效时
C. 只能人工放出
D. 以上AB是正确的
【单选题】
电控操作货舱门时___
A. 绿系统自动工作
B. 黄系统自动
C. 篮系统自动工作
D. 和液压系统无关
【单选题】
PTU设在自动为时,满足什么条件后自动工作?___
A. 篮系统失效时
B. 黄系统和篮系统之间压差大于500PSI时
C. 黄系统和绿系统之间压差大于500PSI时
D. 只要黄系统和绿系统之间有压差时
【单选题】
正常使用中,篮系统由什么来增压___
A. 左发动机驱动泵
B. 右发动机驱动泵
C. 电动泵
D. 冲压涡轮
【单选题】
一个液压系统低压时___
A. 主警告灯亮,连续铃声响
B. 主注意灯亮,连续铃声响
C. 主注意灯亮,响铃一声
D. 无警告
【单选题】
黄系统失效时:___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
绿系统失效时:___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
篮系统优先valve的作用是什么?___
A. 在系统低压时优先供压给缝翼和应急发电机系统
B. 在系统低压时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
C. 在系统压力正常时优先供压给缝翼和应急发电机系统
D. 在系统压力正常时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
【单选题】
手摇泵给哪个系统增压?___
A. 篮系统
B. 绿系统
C. 黄系统
D. 黄和绿系统
【单选题】
液压系统总共有几个优先valve___
A. 1
B. 3
C. 2
D. 4
【单选题】
篮系统失效时___
A. 襟翼系统操作速度减半
B. 襟翼系统操作速度不变
C. 襟翼系统操作失效
D. 以上都不正确
【单选题】
当绿系统失效时:___
A. 起落架放下操作正常
B. 起落架只能重力放出
C. 起落架收上正常
D. 不影响起落架的操作
【单选题】
地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D.2)3)4)
【单选题】
发动机工作时,如发动机防冰valve内电磁阀失去供电,则valve___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.保持在断电前状态
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.风档和侧窗都不加温
B. B.风档不加温,侧窗加温
C. C.风档加温,侧窗不加温
D. D.风档和侧窗都加温
【单选题】
每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个三位旋钮
B. B.由一个按钮
C. C.自动地,根据气象状况
D. D.人工无法控制
【单选题】
什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
推荐试题
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ。
A. 对
B. 错
【判断题】
UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
64D型继电半自动闭塞,TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机,列车启动后发觉停车,但越过信号机或警冲标时,列一般事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果主用电源在工作,备用电源停电,电源屏会报警。
A. 对
B. 错
【判断题】
电源屏的主、副电源的相序可以不一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
当UPS电源故障时,可以将UPS甩掉,直接由直供输出向设备供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器。
A. 对
B. 错
【判断题】
TDCS机柜使用的A机和B机采样板型号是一样的。
A. 对
B. 错
【判断题】
TDCS设备输入电源均应接设备地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
TDCS设备要求提供独立的单向交流电。
A. 对
B. 错
【判断题】
工区Ⅰ级测试数据保存为1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机不良,影响调车作业,属于信号障碍。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号设备备用器材的储备量,可以超过年轮修器材总数的50%。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨绝缘夹板,由电务方面负责要点,工务人员配合。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证不间断供电,对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量导线或对地绝缘电阻时,如果接有防雷元件应当取下来。
A. 对
B. 错
【判断题】
带电的设备不能直接接地,只能通过适当的防雷元件接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止电动机损坏,所以电动转辙机只能做负载试验,而不能做空载试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔锁闭后,不允许再扳动道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。
A. 对
B. 错
【判断题】
按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时,应列为非责任障碍。
A. 对
B. 错
【判断题】
当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZD(J)9系列电动转辙机交流系列采用三相380V交流电动机,故障少,电缆单芯控制距离长。
A. 对
B. 错
【判断题】
断开遮断开关时,摇把能顺利插入摇把齿轮或用钥匙打开电动转辙机机盖,此时电动机的动作电源将被可靠地切断,不经人工操纵和确认,不能恢复接通。
A. 对
B. 错
【判断题】
在三线制道岔控制电路中,由于1DQJ不缓放,道岔能转换到底。
A. 对
B. 错
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