231.1号机打闸后机组转速低于___顶轴油泵自启动，否则手动启动。_答案

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231.1号机打闸后机组转速低于___顶轴油泵自启动，否则手动启动。

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【填空题】

232.1号机机组跳闸后，应迅速将轴封倒为___供汽，及时调整轴封供汽___。真空到零，停用轴封供汽，解列___。

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233.机组发生故障或运行参数接近控制极限，还不会立即造成严重后果，应尽量___予以挽回，无法挽回或长期运行会使事故扩大危急___设备，向调度要求故障停机。

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234.1号机高压加热器联锁跳闸条件：任意一台高加水位___；汽机___；发电机___；3号高加___已关；1号高加___已关。

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235.1号机任意一台高加水位高三值时，连锁关闭三台高加的___及其___；高加给水___。

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236.1号机1号高加正常运行时下端差控制在___。

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237.1号机3号高加入口三通阀关闭时1号___电动门允许关闭。

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238.1号机1号高加水位保护分为高一值___mm，高二值___ mm，高三值___mm，低一值___mm。

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239.定子冷却水出口温度达到___，线棒温度达到___经确认无误后，汽轮机应故障紧急停机。

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240.1号机额定工况下高加出口温度___。

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241.1号机2号高加正常疏水调节阀在3号高加___值时联锁关闭。

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242.1号机2号高加紧急疏水电动门开启条件为高加液位___ 。

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243.加热器泄漏会使___、___、___、___

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244.加热器的上端差是指___与加热器___之间的差值。

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245.加热器运行要监视进、出加热器的___；加热器蒸汽的压力，温度；加热器疏水___；加热器的___。

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246.1号机小汽轮机启动允许条件：小除氧器水位大于___，汽泵___运行，凝汽器___不低，汽泵___开，无___条件，小机本体疏水门开。

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247.1号机MEH超速___时小汽轮机跳闸。

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248.1号机小汽轮机润滑油压低二值___时小汽轮机跳闸。

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249.1号机小汽轮机排汽压力高___时小汽轮机跳闸。

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250.1号机小汽轮机机轴向位移大:___mm时小汽轮机跳闸。

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251.1号机小汽轮机轴振动大于___um时小汽轮机跳闸。

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252.1号机小汽机泵轴振动大于___um时小汽轮机跳闸。

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253.1号机实际转速与给定转速偏差大于___时，小汽机跳闸。

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254.1号机小机转速大于___时流量低___且汽泵再循环调门开度小于___时小机跳闸。

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255.锅炉___保护动作小汽轮机跳闸。

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256.1号机汽泵入口压力低二值___ MPa，小汽轮机跳闸。

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257.给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的___，出口压力___并摆动，电机电流___，给水流量___。

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258.离心泵不允许带负荷启动，否则___将损坏设备。

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259.汽轮机上下缸最大温差通常出现在___）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在___附近。

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260.1号机小汽机润滑油箱排烟风机在两台___任一台运行时联锁启动。

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261.1号机电动给水泵启动允许条件：除氧器水位大于___，润滑油压力母管大于___MPa，___已开，电泵及电机___正常，无电泵___条件。

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262.电动给水泵在1号机运行时，电前泵入口门___电动给水泵跳闸。

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263.1号机电动给水泵前置泵轴承温度高二值报警值___℃。

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264.1号机电动给水泵电机线圈温度高一值___℃，高二值___。

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265.1号机电动给水泵电泵推力轴承温度高一值___℃，高二值___。

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266.1号机电动给水泵润滑油压力低低___MPa电动给水泵跳闸。

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267.1号机电动给水泵润滑油压力低___报警。

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268.电泵润滑油泵全停，延时___电泵跳闸。

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269.电泵入口压力小于___时，电泵跳闸。

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270.电泵推力轴承轴承温度大于___，电泵跳闸。

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271.1号机电动给水泵___低且最小流量阀开度小于___电动给水泵跳闸。

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17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下，铁路区段可能达到的能力，称为___通过能力。

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18.列车运缓时，在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。

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19.列车在进站信号机外停车时，在列车运行线上用红___笔画“△”，并标明停车时分。

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20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。

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21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时，脱离系统控制转为___的模式。

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22.分散自律调度集中系统是以___为基础，由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。

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23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。

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24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。

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25.在分散自律控制模式下，车站信号员辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。

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26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。

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27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面，可以直接遥控车站的___。

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28.___是主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。

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29.CTC区段的___设车站值班员、助理值班员，根据需要设信号员___、调车区长；无人站设综合维护人员。

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30.铁路局中心操作方式下，无人站由___担任车站的调车领导人。

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31.CTC___子系统是CTC的核心。

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32.铁路局中心子系统通常建立于各铁路局的___调度所内，铁路局调度员通过中心子系统直接指挥车站运行。

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33.助理调度员人工排列经由未确认空闲的分路不良区段的进路时，必须通知___检查，确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线机车、车辆在警冲标内方停妥后，方可准备进路。

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34.遇有轨道电路分路不良，列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失，必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后，方可进行___解锁。

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35.已开放的进站信号机，三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后，禁止___、变更进路___。

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36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时，禁止___、变更进路___。

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37.在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下___将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员。

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38.列车冒进进站___信号机后，待接车条件具备后，助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。

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39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内，按___的指示办理。

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40.列车冒进出站___信号后，如不退回，发车时应发给司机___，直接开往区间。

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41.由于CTC系统的功能特点，可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位___化。

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42.CTC模式下，无人站需要增加___人员，负责在非常站控和各种非正常情况时的行车组织工作。

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43.分散自律调度集中区段，有关行车工作由该区段___直接指挥。

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44.车务终端应在列车从相邻两站开车、通过时，立即向___发出车站、车次及到开___时刻警示信息。

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【填空题】

45.接发特快旅客列车及200km/h动车组时，车站值班员间应按规定执行___程序。

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【填空题】

46.接发超限、超长、军特运等有特殊要求的列车时，车站值班员间应按规定以电话通知相关___事项。

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【填空题】

48.调度集中控制范围内的调车作业，人工直接操作方式的调车进路采用___钩___一办。

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49.调度集中控制范围内的调车作业，计划自动执行方式是系统根据___自动办理调车进路。

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50.中间站利用本务机车调车作业，调车领导人应使用系统提供的附有___的调车作业通知单。

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【填空题】

51.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由___发布。

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52.发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明___里程___及时间。

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【填空题】

53.区间限速区长度超过___m时，列车调度员应按区间限速下达限速命令。

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【填空题】

54.列调台、计划台、特调台蓬布命令号码按___循环。

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【填空题】

55.列车调度员发布调度命令要严格按照“一拟、二审核、三把关、四发布、五回执、六___”的程序发布。

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【填空题】

56.CTC分散自律模式下，凡车站进站、接车进路信号机不能使用或在双线区由反方向开来的列车而无进站信号机时，在有人站，应转入___控制，由其按有关规定办理。

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【填空题】

57.CTC分散自律模式下，在无人站，由助理调度员如果需要按引导进路锁闭方式接车时，开放引导信号，进站信号机复示器同时点亮___表示灯。

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