79.凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温___，造成凝汽器端差___。_答案

【填空题】

79.凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温___，造成凝汽器端差___。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

减小|增大

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

80.1号机机组正常运行时，EH油箱油位___mm，油位低报警___mm，油位低低报警___mm，油位低低低停止___mm,备用泵禁启。

查看答案解析

【填空题】

81.1号机EH油母管压力___ MPa，但不高于溢流压力___MPa，低于___MPa应检查备用EH油联启。

查看答案解析

【填空题】

82.1号机正常EH油箱温度___℃,油箱温度高于___℃时，应检查___是否停止，___工作是否正常。

查看答案解析

【填空题】

83.抗燃油是被用来作为___用油的。

查看答案解析

【填空题】

84.1号机EH油系统过滤器前后压差小于___MPa，高于此压差发出报警，应及时更换___。

查看答案解析

【填空题】

85.1号机EH油系统为保证油质良好，EH油___系统应投入___运行。

查看答案解析

【填空题】

86.汽轮机EH油系统故障原因有运行___故障，EH油系统___，EH油系统___或___故障，EH油泵出口滤网___，EH冷油器___，EH油箱___过低。

查看答案解析

【填空题】

87.汽轮机EH系统故障现象有CRT上EH油压显示___，“EH油压低”___，油箱油位指示___。CRT上EH油温显示___。

查看答案解析

【填空题】

88.油系统着火原因：油系统___至高温部件，___着火或其它火情引起，氢气系统泄漏起火，严重时引起___。

查看答案解析

【填空题】

89.1号机EH油泵A启动允许条件有EH油泵A___控制，EH油温度＞___℃，油位高于>___mm。

查看答案解析

【填空题】

90.1号机EH油泵A在联锁开关投入时的自动启动条件有EH油泵B___，EH油泵B运行且EH油压＜___MPa。

查看答案解析

【填空题】

91.1号机EH油泵A允许停止条件有___或___。

查看答案解析

【填空题】

92.EH油系统中有___自动停机遮断电磁阀20/AST；其布置方式是___布置。。

查看答案解析

【填空题】

93.ＥＨ油再生装置、ＥＨ油再生装置由纤维过滤器和硅藻土过滤器两部分组成，作用去除ＥＨ油中___，及去除ＥＨ油中___，使ＥＨ油保持中性。

查看答案解析

【填空题】

94.1号机EH油系统冷却水电磁阀动作条件：油箱油温>___℃时自动打开，油箱油温<___℃时自动关闭，同时循环泵___停止。

查看答案解析

【填空题】

95.密封油系统应在发电机___前投入运行。

查看答案解析

【填空题】

96.在发电机充有氢气或___时，必须保持密封油压。

查看答案解析

【填空题】

97.发电机内充有氢气时，空侧氢油分离箱的___应连续运行。

查看答案解析

【填空题】

98.密封油系统投入前，应先投入主机___系统。

查看答案解析

【填空题】

99.在润滑油主油箱排油前，必须先将发电机内___置换完毕。

查看答案解析

【填空题】

100.停机期间或正常运行中，若氢侧油泵故障需处理时，则允许___暂时退出运行，但应密切注意氢气纯度变化不低于___，故障消除后立即投运。

查看答案解析

【填空题】

101.停机期间未排氢，发电机及其氢气管道附近___米内禁止明火。氢系统动火作业必须___后进行。

查看答案解析

【填空题】

102.1号机密封油系统正常运行时保持氢压___MPa。

查看答案解析

【填空题】

103.1号机密封油系统正常运行时氢油压差保持为___MPa。

查看答案解析

【填空题】

104.1号机密封油系统正常运行时空侧、氢侧密封油供油压差在___Kpa范围之内。

查看答案解析

【填空题】

105.1号机密封油系统正常运行时密封油冷却器出口油温应保持在___℃之间。

查看答案解析

【填空题】

106.1号机空侧密封油正常工作油源由___提供，由主压差阀保证氢油压差___MPa。

查看答案解析

【填空题】

107.1号机空侧密封油第一备用油源是由汽机___来的2.1MPa高压油，当主工作油源发生故障、氢油压差降到___MPa时，该油源由___压差调节器控制调节，维持氢油压差___MPa。

查看答案解析

【填空题】

108.1号机空侧密封油第二备用油源是由汽机主油箱上的___油泵提供，当汽机转速低于2800r/min或发生故障且氢油压差降到___MPa时，则由___油泵提供密封油。该油源由备用压差调节器控制调节，维持油氢压差___MPa。

查看答案解析

【填空题】

109.1号机空侧密封油第四备用油源是由___油泵提供，当氢油压差降到___MPa时，启动___油泵，使密封油压恢复并保证氢油压差___MPa。该油泵只允许运行___小时左右,如前两级油源短时间内不能恢复运行，应将氢气压力降到___MPa，以免直流油泵停运后引起漏氢。

查看答案解析

【填空题】

110.1号机空侧密封油第三备用油源：由___系统供给，提供的油压较低，要求该油源在密封油装置入口处的油压不低于___MPa。该油源投入运行后，维持发电机内氢压___MPa 。

查看答案解析

【填空题】

111.1号机电动阀试验前应对运行中___无影响，检修人员___，电动阀___正常。

查看答案解析

【填空题】

112.必须在___停止运行，且发电机内置换为___后，才能停止密封油系统运行。

查看答案解析

【填空题】

113.1号机正常运行时发电机漏氢量＜___m3/日

查看答案解析

【填空题】

114.1号机EH油再生泵根据___情况停止，当停机后EH油温低时，油箱中会发生___，停机时间超过一周时，应投入EH油再生泵运行___小时。

查看答案解析

【填空题】

115.1号机EH油泵的启动条件有EH油箱油位不低于___mm，EH油温大于___℃，确认EH油系统阀门已检查处于___位置。

查看答案解析

【填空题】

116.凝汽器真空降低时，容易过负荷的级段为___。

查看答案解析

【填空题】

117.氢气冷却器局部故障停运，处理原则是当发电机满足额定氢压0.35Mpa的条件下，氢气冷却器有1/4台退出时，允许带___％额定负荷。.氢压降低现象是发电机氢压___，DCS发出“氢气压力低”___报警信号

查看答案解析

【填空题】

118.定子水电导率增加的原因有___漏入水中，不纯净的___进入，___中的树脂接近使用寿命。

查看答案解析

【填空题】

119.定子水电导率增加的现象有定子水电导率高___，就地电导率指示表读数___。

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

[高级工] 当空调机组压缩机启动后，制冷剂流过起截流作用的毛细管时，会引起毛细管的颤动，如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机。接车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 高低压力控制器的两个气室，分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇，制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调机制冷系统进行真空检漏时，可以用系统本身的压缩机来抽真空

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调机组与车顶之间只有一道防水密封垫

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70％，冬季不小于30％

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调器的蒸发温度越低，吹出的风越冷，房间降温就越快，制冷量就越大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工] 制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC380V

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则制冷量减小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧损

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[高级工]蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机

A. 对

B. 错

查看答案解析