相关试题
【单选题】
如何选择公文文种拟制公文，以下说法错误的是___。
A. 依据行文的目的
B. 依据领导的意图
C. 依据发文机关的职权
D. 依据与主送机关的行文关系
【单选题】
公文正文中可以使用阿拉伯数字表述的一项是___。
A. 成语中的数字
B. 固有短语（如“三个代表”）中的数字
C. 时间日期
D. 一级标题中的序列号
【单选题】
应用文写作过程中，对议论这一表达方式的要求不恰当的是___。
A. 态度要明确
B. 要长篇大论
C. 语言要直截了当
D. 论证要严谨
【单选题】
关于总结、简报等机关常用事务文书的特点，错误的一项是___。
A. 较强的政策性
B. 一定的指导性
C. 大体规范的格式
D. 明确的法定效力
【单选题】
在公文正文三要素理论中，“主旨”要素是公文的___。
A. 中心意图
B. 依据和前提
C. 篇幅最长部分
D. 相关要求
【单选题】
会议纪要的写作首先应做到___。
A. 突出首长讲话
B. 对会议议题进行更改
C. 记载会议议定事项
D. 详细完整地记录会议过程
【单选题】
下列请示的结束语较为得体的是___。
A. 以上事项，请尽快批准
B. 以上所请，如有异议，请来函商洽
C. 所请事关重大，不可延误，务必于本月10日前答复
D. 妥否，请批复
【单选题】
关于函的写作要求错误的一项是___。
A. 须一函一事
B. 行文简洁
C. 措辞得体
D. 要以教育引导为目的
【单选题】
就公文语言特点来说，删繁就简、删长就短是指___。
A. 用词准确
B. 文字简洁
C. 造句符合语言规范
D. 语言平实
【单选题】
“巧妇难为无米之炊”形容文章缺少___
【单选题】
“机关公文是各级机关在处理公务的过程中形成和使用的具有法定效力和规范体式的文书。”一句所使用的说明方法是___。
A. 分类说明
B. 数字说明
C. 下定义说明
D. 诠释说明
【单选题】
收受、办理或执行公文的机关为___。
A. 抄送机关
B. 主送机关
C. 发文机关
D. 责任单位
【单选题】
机关公文区别于其他文书的本质特点是___。
A. 能够传播知识
B. 具有查考价值
C. 属于书面文字材料
D. 具有法定的效力和规范的格式
【单选题】
以下不能用于向下级单位安排和部署工作的文种是___。
【单选题】
转发下级机关来文时使用的文种为___。
【单选题】
请示文种的写作要求为___。
A. 指示明确，可操作性强
B. 一文一事，不得多头主送
C. 以教育引导为目的
D. 行文语气直率强硬，毋庸置疑
【单选题】
下列属于常用事务文书的是___。
A. 通告
B. 会议纪要
C. 调研报告
D. 报告
【单选题】
各级单位或个人对即将开展的工作做出设想和安排的书面材料为___。
A. 简报
B. 计划
C. 总结
D. 典型材料
【单选题】
___是组织全面了解、考察干部及群众进行民主评议的重要依据。
A. 调研报告
B. 报告
C. 会议纪录
D. 述职报告
【单选题】
在一篇应用文档中，不可以被省略的要素是___。
A. 目的主旨
B. 意图主旨
C. 理论依据
D. 事实依据
【单选题】
词语“根据”、“遵照”、“认为”通常揭示的是___。
A. 理论依据
B. 事实依据
C. 目的主旨
D. 意图主旨
【单选题】
___是应用文确立主旨的直接原因。
A. 领导意图
B. 国家政策
C. 工作实践
D. 上级文件
【单选题】
公文有了明确的主旨，可以“言之有道”，有了严密的___才能“言之有序”。
A. 材料
B. 结构
C. 语言
D. 行文规则
【单选题】
根据正文三要素理论，下列应用文结构不正确的是___。
A. 主旨+依据+分旨
B. 主旨+依据
C. 主旨+分旨
D. 分旨+依据
【单选题】
批复的正文部分通常首先表明___。
A. 来文来函收悉
B. 请求的事项
C. 批复的目的
D. 批复的意见
【单选题】
公文正文一律采用___字体。
A. 宋体、2号
B. 宋体、3号
C. 仿宋、3号
D. 仿宋、2号
【单选题】
下列选项中，属于通报特点的一项是___
A. 内容的趣味性
B. 事例的真实性
C. 内容的及时性
D. 事例的典型性
【单选题】
意见一般不涉及具体的工作安排，而是从___上提出见解。
【单选题】
会议纪要一般采用___写法。
A. 第一人称
B. 第二人称
C. 第三人称
D. 人称混用
【单选题】
下列应用文体中，没有法定效力的是___
【单选题】
用最简要和迅速的手段报道最近发生事件的新闻宣传文体是___
【单选题】
___是消息的“眼睛”，是对消息内涵的高度概括和浓缩。
【判断题】
在一篇公文中，意图主旨能省略，目的主旨则不能省略
【判断题】
请示、报告中的一些结语句，承担了表达主旨的重任
【判断题】
“拟”、“需”是揭示目的类主旨的文字标志
【判断题】
公文的主旨表述要清楚明白、确定不移，但在特殊情况下可以深藏不露、含糊不清
【判断题】
在一篇公文中，依据要素是主旨提出和成立的理由和根据，它回答的是一篇公文“干什么”的问题
推荐试题
【单选题】
如果飞行中将油门自然断开按钮按下超过15秒钟：___
A. 对A/THR系统无影响
B. A/THR 系统完全断开，所有的A/THR功能包括ALPHA平台都将失去
C. A/THR系统完全断开，但ALPHA平台功能仍可用
【单选题】
在ILS进近中，三声咔咯声是什么意思：___
A. 对机组的三级警告
B. 发生了主要失效，准备复飞
C. 襟翼设定3而起落架未放下
D. 着陆能力降级警告
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布RETARD（收油门）按下油门自然断开按钮
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作,自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP俯仰方式
【单选题】
在管理的下降剖面，FMGS的飞行引导部分给出优先权予：___
A. 推力级别
B. 目标速度/马赫数
C. 下降航径
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式：___
A. 显示10或15秒，表示一种新的方式出现
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时
C. 当引导方式由FM进行管理时
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 只有一个FMGC工作
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME，VOR和ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三部ADIRS（IRS）
D. 以上A和C
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制，当FMGC接收到过大的迎角信号时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK（推力锁定）
C. 迎角平台保护启动
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE（Ⅲ类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：___
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示：___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力（A/THR）按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
