【单选题】
对重要问题发表看法或提出处理办法应当使用何种文种___。
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相关试题
【单选题】
公布会议讨论通过的重大决策事项应使用___。
【单选题】
函适用于何种机关之间行文___。
A. 不相隶属机关之间
B. 上下级机关之间
C. 隶属机关之间
D. 领导与被领导机关之间
【单选题】
通报具有时效性和___的特点。
A. 专业性
B. 执行性
C. 规范性
D. 教育性
【单选题】
公文文稿签发前，应当由谁进行审核___。
A. 发文机关负责人
B. 发文机关办公室
C. 发文机关签发人
D. 发文机关拟稿人
【单选题】
对公文行文规则表述正确的一项是___。
A. 公文在任何情况下都不得越级行文
B. 报告为普发性公文
C. 请示应一文一事
D. 较为重要的下行公文不得抄送上级机关
【单选题】
在应用文写作过程中，对于某些难以精确表述的现象，须选用模糊语言进行科学表达，以下不属于模糊语言的是___。
A. 与会者对共同关心的问题有不少相近看法
B. 在相当长的时间内
C. 上半年
D. 各级组织
【单选题】
发文字号中的“序号”___。
A. 编虚位，但不能加“第”字
B. 不能编虚位，不能加“第”字
C. 不能编虚位，加“第”字
D. 编虚位，加“第”字
【单选题】
有关决定说法错误的是___。
A. 决定有很强的权威性
B. 决定必须忠于客观事实
C. 决定内容必须一文一事
D. 决定的时效性较短
【单选题】
如何选择公文文种拟制公文，以下说法错误的是___。
A. 依据行文的目的
B. 依据领导的意图
C. 依据发文机关的职权
D. 依据与主送机关的行文关系
【单选题】
公文正文中可以使用阿拉伯数字表述的一项是___。
A. 成语中的数字
B. 固有短语（如“三个代表”）中的数字
C. 时间日期
D. 一级标题中的序列号
【单选题】
应用文写作过程中，对议论这一表达方式的要求不恰当的是___。
A. 态度要明确
B. 要长篇大论
C. 语言要直截了当
D. 论证要严谨
【单选题】
关于总结、简报等机关常用事务文书的特点，错误的一项是___。
A. 较强的政策性
B. 一定的指导性
C. 大体规范的格式
D. 明确的法定效力
【单选题】
在公文正文三要素理论中，“主旨”要素是公文的___。
A. 中心意图
B. 依据和前提
C. 篇幅最长部分
D. 相关要求
【单选题】
会议纪要的写作首先应做到___。
A. 突出首长讲话
B. 对会议议题进行更改
C. 记载会议议定事项
D. 详细完整地记录会议过程
【单选题】
下列请示的结束语较为得体的是___。
A. 以上事项，请尽快批准
B. 以上所请，如有异议，请来函商洽
C. 所请事关重大，不可延误，务必于本月10日前答复
D. 妥否，请批复
【单选题】
关于函的写作要求错误的一项是___。
A. 须一函一事
B. 行文简洁
C. 措辞得体
D. 要以教育引导为目的
【单选题】
就公文语言特点来说，删繁就简、删长就短是指___。
A. 用词准确
B. 文字简洁
C. 造句符合语言规范
D. 语言平实
【单选题】
“巧妇难为无米之炊”形容文章缺少___
【单选题】
“机关公文是各级机关在处理公务的过程中形成和使用的具有法定效力和规范体式的文书。”一句所使用的说明方法是___。
A. 分类说明
B. 数字说明
C. 下定义说明
D. 诠释说明
【单选题】
收受、办理或执行公文的机关为___。
A. 抄送机关
B. 主送机关
C. 发文机关
D. 责任单位
【单选题】
机关公文区别于其他文书的本质特点是___。
A. 能够传播知识
B. 具有查考价值
C. 属于书面文字材料
D. 具有法定的效力和规范的格式
【单选题】
以下不能用于向下级单位安排和部署工作的文种是___。
【单选题】
转发下级机关来文时使用的文种为___。
【单选题】
请示文种的写作要求为___。
A. 指示明确，可操作性强
B. 一文一事，不得多头主送
C. 以教育引导为目的
D. 行文语气直率强硬，毋庸置疑
【单选题】
下列属于常用事务文书的是___。
A. 通告
B. 会议纪要
C. 调研报告
D. 报告
【单选题】
各级单位或个人对即将开展的工作做出设想和安排的书面材料为___。
A. 简报
B. 计划
C. 总结
D. 典型材料
【单选题】
___是组织全面了解、考察干部及群众进行民主评议的重要依据。
A. 调研报告
B. 报告
C. 会议纪录
D. 述职报告
【单选题】
在一篇应用文档中，不可以被省略的要素是___。
A. 目的主旨
B. 意图主旨
C. 理论依据
D. 事实依据
【单选题】
词语“根据”、“遵照”、“认为”通常揭示的是___。
A. 理论依据
B. 事实依据
C. 目的主旨
D. 意图主旨
【单选题】
___是应用文确立主旨的直接原因。
A. 领导意图
B. 国家政策
C. 工作实践
D. 上级文件
【单选题】
公文有了明确的主旨，可以“言之有道”，有了严密的___才能“言之有序”。
A. 材料
B. 结构
C. 语言
D. 行文规则
【单选题】
根据正文三要素理论，下列应用文结构不正确的是___。
A. 主旨+依据+分旨
B. 主旨+依据
C. 主旨+分旨
D. 分旨+依据
【单选题】
批复的正文部分通常首先表明___。
A. 来文来函收悉
B. 请求的事项
C. 批复的目的
D. 批复的意见
【单选题】
公文正文一律采用___字体。
A. 宋体、2号
B. 宋体、3号
C. 仿宋、3号
D. 仿宋、2号
【单选题】
下列选项中，属于通报特点的一项是___
A. 内容的趣味性
B. 事例的真实性
C. 内容的及时性
D. 事例的典型性
【单选题】
意见一般不涉及具体的工作安排，而是从___上提出见解。
【单选题】
会议纪要一般采用___写法。
A. 第一人称
B. 第二人称
C. 第三人称
D. 人称混用
【单选题】
下列应用文体中，没有法定效力的是___
推荐试题
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后，GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时，需切换方向手柄___、___键）使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时：按压___键，依次输入和核对相关参数，再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据，再按压【区间作业】键选择___，根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数，确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反，则须在开车前按压___+___进行方向切换，确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
作业车应在本务状态下，按压___键，依次输入和核对封锁区间相关参数，司机号1、司机号2、本/补、作业车次、交路号、车站号、公里标___、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
5.3.2按压___键输入核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据；
【填空题】
5.3.3按【区间作业】键，选择___，输入“运行方向”、“当前公里标”、“连挂点公里标”，选择“确定”后，进入区间作业编组状态，DMI窗口左上角显示“区间作业___”
【填空题】
区间作业编组状态模式控制：距连挂点公里标大于等于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，距连挂点公里标小于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值；到达终点前1公里，有语音提示，“距离终点1公里，减速运行”；停车后允许人工解除停车控制，按压___键，GYK进入区间作业编组___，DMI显示区间编组___。
【填空题】
当区间作业编组输入的当前公里标在连挂点公里标___时，确认后限速曲线立即闭口，语音提示“输入无效，请重新输入数据”，DMI文字提示“___”。
【填空题】
区间作业调用GYK基本数据时，若使用前方车站号调取数据失败，则可以使用___车站调取数据。
【填空题】
39、 区间作业返回操作：停车状态下，区间作业结束准备返回时，应取得车站同意返回的______办理接发列车时除外）。
【填空题】
40、进站信号机前___m内，机车信号接收到允许信号，DMI弹出“进站信号确认”提示窗口，确认地面进站信号机显示允许信号后，按【确认】键操作退出“区间作业___”状态，按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前，司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比，呼唤应答”确认进站信号机开放后，实施GYK___，按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作，GYK按进站信号机前停车控制，运行至限速曲线闭口点前___m内停车，确认地面进站信号机显示允许信号后，按压___键，按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
【填空题】
44、关闭GYK电源开关，紧急放风阀处于___状态，DMI左下角提示“供电电压下降”，延时___s自动关机。注意，关机后再开机，间隔时间必须大于___s。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下，该DMI显示为有权，不能进行___操作。
【填空题】
46、换端操作注意事项：在___报警状态下，再进行操作权切换；换端后工况___会进行切换。
【填空题】
47、【信号自检】键：进入机车信号___模块的检查程序。
【填空题】
48、【紧急自检】键：进入___功能的检查程序。
【填空题】
49、【键盘自检】键：进入按键___检查程序。
【填空题】
50、信号自检时信号灯依次点亮顺序为“___”，同时播报语音，若自检正常，语音提示“自检正常”；若自检错误，语音提示“自检故障”，界面下方提示故障发生的单元。
【填空题】
51、进行信号自检时不得移动车辆，否则GYK实施___。
【填空题】
52、常用自检：将总风缸风压打到___Kpa以上，将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”，按【确认】键， GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风，同时关闭___管路，列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常，按___键退出自检”，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管压力上升到___kPa。
【填空题】
53、常用自检列车管压力未下降到___kPa以下，按压【缓解】键无效，可通过___减压至___kPa下按压【缓解】键或重启GYK解决。
【填空题】
紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位，列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动、熄火信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风，同时关闭___进风管路，列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，___阀关闭，列车管进风管路打开，列车管压力应上升到500kPa。
【填空题】
常用自检、紧急自检、试风自检前应先进行___试验，确认车辆制动系统工作正常。
【填空题】
56、常用、紧急自检时，列车管压力应大于等于___Kpa,否则不能进行自检操作。
【填空题】
57、制动隔离装置上的熄火控制开关应放置在___控制位，紧急自检时才会熄火；放在___位，紧急自检时不熄火。
【填空题】
58、在键盘自检界面，针对每个按键，都有相应位置的按键显示，每按一个键，相应的按键会有颜色变化显示，以回应按键有效。如果需要退出键盘自检界面，按压___键，弹出“注意”窗口：“请确认退出键盘自检？”界面，把光标移动到“确定”按钮上，按压【确认】键，退出键盘自检，语音提示___。如图2-6所示。
【填空题】
59、键盘自检时应检测所有按键___，最后检测___键，完成键盘自检检测，否则没有检测的按键在数据记录分析中显示按键故障，键盘自检正常后，语音提示“自检正常”。
【填空题】
60、参数设定主要输入___等13项参数。
【填空题】
61、参数设置完成后，在主界面上会有___s当前设置的参数显示。
【填空题】
62、参数设置中，编组限速参数修改需___次确认；
【填空题】
63、参数设置时如果输入无效参数，则无法确认，语音提示“输入无效”，光标会自动跳转到___框予以提示。
【填空题】
64、司机号1、司机号2、车次：最多可以输入___位；使用调度命令发布的车次调用数据后，与实际运行方向相反时，建议规定车次使用方法。
【填空题】
65、根据运行区段、走行路径输入相应的交路___：“交路”栏输入数据交路号，“监控交路”栏输入___。交路上下行根据车次奇偶决定，偶数为上行，奇数为下行。
【填空题】
66、车站号：输入___车站对应交路的车站号，区间发车时输入___车站号，若地段特殊，输入前方车站号不能调用数据时，按___车站号输入。
【填空题】
67、公里标：即___公里标，建议按轨道车运行前方___信号机公里标或其它易于辨别的地面公里标进行输入。
【填空题】
68、若输入的对标公里标逻辑错误：不在___之间，语音提示输入无效，司机可以重新输入对标公里标。
【填空题】
69、若输入的公里标参数无法调取数据时，默认按输入车站号对应车站的___调取数据，若该车站号在本交路的上行、下行数据中均不存在，则无法调取数据，语音提示“输入无效”，DMI界面不显示车站信息；若则本行别数据交路中不存在，在相反行别的数据交路中存在，则语音提示“上行无此车站”或“下行无此车站”，DMI界面不显示车站信息。
【填空题】
70、公里标趋势：调用GYK基本数据时根据___自动设置，无需输入；未调用GYK基本数据时，根据运行方向增减趋势输入___。
