【填空题】
4. 在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过 ___ 时，应使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。
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【填空题】
5. 运用中的电器设备，是指全部带有电压、一部分带有电压或 ___ 即带有电压的电气设备。
【填空题】
6. 经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备 ___ ，存放急救用品，并应指定专人经常检查、补充或更换。
【填空题】
7. 作业人员的基本条件规定，具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会 ___ 。
【填空题】
8. 参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来工作人员应熟悉《安规》、经考试合格，并经 ___ 认可，方可参加工作。
【填空题】
9. 现场勘察应查看现场施工【检修】作业需要停电的范围，保留的 ___ 和作业现场的条件、环境及其他危险点等。
【填空题】
10. 工作票由工作负责人填写。也可由 ___ 填写。
【填空题】
11. 倒闸操作应有两人进行，一人操作，一人监护，并认真执行 ___ 。
【填空题】
12. 高处作业应一律使用工具袋。较大的工具应用绳栓在牢固的构建上，工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施，不准 ___ ，以防止从高空坠落发生事故。
【填空题】
13. 在进行高处作业时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止 ___ 。
【填空题】
14. 带电作业应在 ___ 下进行，如遇雷电【听见雷声、看见闪电】、雪、雹、雨、雾等，禁止进行带电作业。
【填空题】
15. 带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有带电作业资格、带电作业 ___ 的人员担任。
【填空题】
在配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应去除这些地点的 ___ ，并划有黑色标记。所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格。
【填空题】
高架绝缘斗臂车操作人员应服从工作负责人的指挥，作业时应注意 ___ 及操作速度。在工作过程中，高架绝缘斗臂车的发动机不准熄火，接近和离开带电部位时，应由斗臂中人员操作，但下部操作人员不准离开操作台。
【填空题】
电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间，经测试合格后方可下井沟工作。电缆井、隧道内工作时，通风设备应 ___ 。
【填空题】
检修动力电源箱的支路开关都应加装剩余电流动作保护器【漏电保护器】并应定期___ 和试验。
【填空题】
凡在坠落高度基准面 ___ 及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业。
【填空题】
在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过 ___ 时，应使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。
【填空题】
禁止作业人员擅自 ___ 遮栏【围栏】、标示牌。
【填空题】
工作前，工作负责人应对工作班成员进行工作任务、安全措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都已 ___ 。
【填空题】
作业现场的 ___ 和安全设施等应符合有关标准、规范的要求，作业人员的劳动防护用品应合格、齐备。
【填空题】
工作票应由 ___ 审核，手工或电子签发后方可执行。
【填空题】
因故间断电气工作连续 ___ 个月以上者，应重新学习《安规》，并经考试合格后，方能恢复工作。
【填空题】
临时参加劳动的人员【管理人员、非全日制用工等】应经过安全知识教育后，方可到现场参加指定的工作，并且不得 ___ 。
【填空题】
任何人发现有违反《安规》的情况，应 ___ ，经纠正后才能恢复作业。各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。
【填空题】
无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有 ___ 在场，并符合表1“设备不停电时的安全距离”。
【填空题】
10kV、20 kV、35kV户外【内】配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度分别小于2.7m【2.5m】、2.8 m【2.5m】、2.9 m【2.6m】，该裸露部分___ 应装设护网。
【填空题】
1. 一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施应___。
【填空题】
2. 若以下设备同时停、送电，可使用用一张工作票：属于同一电压等级、位于___，工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分。
【填空题】
___份数，由变电站或发电厂工作许可人许可，并留存。
【填空题】
4. 非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由 ___同意并通知工作许可人，工作许可人将变动情况记录在工作票上。
【填空题】
5. 若需变更或增设安全措施者应填用___，并重新履行签发许可手续。
【填空题】
6. 变更工作负责人或增加工作任务，如工作票签发人和工作许可人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和___上注明。
【填空题】
7. 第一、二种工作票和___工作票的有效时间，以批准的检修期为限。
【填空题】
8. 工作票签发人的安全责任：a）确认工作必要性和安全性；b)确认工作票上所填安全措施是否正确充备；c）确认所派工作负责人和工作班人员是否___。
【填空题】
9. 工作负责人的安全责任之一：工作前，对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知，并确认每个工作班成员都___。
【填空题】
10. 工作许可人的安全责任之一：工作现场布置的___是否完善，必要时予以补充。
【填空题】
___范围。其隔离开关【刀闸】操作手柄、网门应加锁。
【填空题】
12. 运行中的高压设备，其中性点接地系统的中性点应视作带电体，在运行中若必须进行___的工作时，应先建立有效的旁路接地才可进行断开工作。
【填空题】
13. 雷雨天气，需要巡视室外电压设备时，应穿___，并不准靠近避雷器和避雷针。
【填空题】
14. 计算机开出的操作票应与手写票面统一；操作票票面应清楚整洁，不得___。
推荐试题
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
