【判断题】
电压的分配与电阻成反比，即电阻越小，其分电压也越大。
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在相同的线电压下，负载作三角形连接时的有功功率是星形连接时有功功率的3倍
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螺旋式熔断器熔体内部充满起灭弧作用的石英砂
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防雷装置的引下线采用热镀锌扁钢时，其厚度不应小于2mm
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标示牌是由干燥的木材或绝缘材料制作的小牌子
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发现有人触电后，应立即通知医院派救护车来抢救
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物质因状态或压力发生突变而形成爆炸的现象称为物理性爆炸
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对变压器等重要的电气设备，坚持巡视检查，不必记录。
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当蒸汽密度小于空气密度时，室内上方封闭空间应划为高一级的爆炸危险区域
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工作人员在工作中不得拆除或移动遮拦及标识牌，可以越过遮拦工作
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燃烧必须同时具备以下三个基本条件即：可燃物、助燃物、闪点
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I类设备应有良好的接地措施，应采用截面积0.75～l.5mm2以上的多股软铜线
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一个主电路方案对应一个或多个辅助电路方案
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移动式电气设备用高强度铜芯橡皮护套软绝缘电缆，中性线或保护线的截面积与相线相同
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主电路包括从电源到电动机的电路，是大电流通过的部分，画在原理图的左边
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采用多根引下线时，为了便于测量接地电阻和检验引下线、接地线的连接情况，应在各引下线距地面约1.8m处设置断接卡
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低压绝缘鞋鞋底花纹磨光，则不能作为绝缘鞋使用
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低压架空线路直线杆的埋设深度一般为杆长的1/10
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触电事故的共同原因是安全组织措施不健全和安全技术措施不完善
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增湿的主要作用是降低带静电导体的绝缘性
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高压触电时，可以用干燥木棍、竹竿去拨开高压线
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电动势是衡量将电源内部的正电荷从电源的负极推动到正极，将非电能转换成电能本领大小的物理量
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电动机受潮后，如发现绝缘电阻过低，要及时进行干燥处理
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携带型接地线主要由多股软铜导线和接线夹组成
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保证检修安全的组织措施主要是停电、验电、挂临时接地线、设置遮拦和标识牌等工作
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0区是指正常运行时连续出现或长时间出现爆炸性气体混合物的环境
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在纯电容电路中f越高，Xc越小，电流越小
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热继电器的发热元件，由电阻丝制成，使用时它与主电路串联
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PE线或PEN线上除工作接地点的再次接地称为重复接地。
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单相220V电源供电的电气设备，应选用二极二线RCD保护装置
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各种电气设备在一定环境条件下都有引发火灾和爆炸危险的可能
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增湿是控制静电的产生，加速静电电荷的泄露
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如果只在设备外部起火，可用二氧化碳灭火器带电灭火。
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在保证一定大小的启动转矩前提下，电动机的启动电流应尽量小
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空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头，压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表
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软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制
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空调系统的控制电路电压应选取较高值，交流200V或直流110V，以提高工作的可靠性
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影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大
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蓄电池充电末期或大电流充电时，会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”，一旦遇到火花，将发生爆炸
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温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关
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工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器
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KP-2A型控制箱过压保护回路作用是当发电机失控造成电压过高时，自动切断激磁回路，停止发电机供电，保护发电机及用电器
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一般来说，保险丝的熔断电流大于其额定电流
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由于保险丝的材质，散热条件和通过电流增长速度不同，故熔断电流值也不一致，一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍
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钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程
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湿度对电气装置的影响，主要是使绝缘性能变劣
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J5型发电机的激磁方式为自激，吊销与销孔间隙不得大于2毫米
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运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）
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在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
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只要在电气线路中安装了保险丝，就能起到保险作用
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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能作来直接通断电路
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电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
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新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头
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42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
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交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验
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使用500V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件
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兆欧表内设有游丝，不转动发电机手柄时，指针停留在标度尺的无穷大处
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当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换
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碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
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电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
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造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
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客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
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中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
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繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
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列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
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机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
