【填空题】
1. 一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电,开工前工作票内的全部安全措施应___。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【填空题】
2. 若以下设备同时停、送电,可使用用一张工作票:属于同一电压等级、位于___,工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分。
【填空题】
___份数,由变电站或发电厂工作许可人许可,并留存。
【填空题】
4. 非特殊情况不得变更工作负责人,如确需变更工作负责人应由 ___同意并通知工作许可人,工作许可人将变动情况记录在工作票上。
【填空题】
5. 若需变更或增设安全措施者应填用___,并重新履行签发许可手续。
【填空题】
6. 变更工作负责人或增加工作任务,如工作票签发人和工作许可人无法当面办理,应通过电话联系,并在工作票登记簿和___上注明。
【填空题】
7. 第一、二种工作票和___工作票的有效时间,以批准的检修期为限。
【填空题】
8. 工作票签发人的安全责任:a)确认工作必要性和安全性;b)确认工作票上所填安全措施是否正确充备;c)确认所派工作负责人和工作班人员是否___。
【填空题】
9. 工作负责人的安全责任之一:工作前,对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知,并确认每个工作班成员都___。
【填空题】
10. 工作许可人的安全责任之一:工作现场布置的___是否完善,必要时予以补充。
【填空题】
___范围。其隔离开关【刀闸】操作手柄、网门应加锁。
【填空题】
12. 运行中的高压设备,其中性点接地系统的中性点应视作带电体,在运行中若必须进行___的工作时,应先建立有效的旁路接地才可进行断开工作。
【填空题】
13. 雷雨天气,需要巡视室外电压设备时,应穿___,并不准靠近避雷器和避雷针。
【填空题】
14. 计算机开出的操作票应与手写票面统一;操作票票面应清楚整洁,不得___。
【填空题】
15. 送电合闸操作应按___一负荷侧隔离开关[刀闸]一断路器[开关]的顺序依次进行。
【填空题】
1.第一、二种工作票和___工作票的有效时间,以批准的检修期为限。
【填空题】
2.工作票签发人的安全责任:a)确认工作必要性和安全性;b)确认工作票上所填安全措施是否正确充备;c)确认所派工作负责人和工作班人员是否___
【填空题】
3.工作负责人的安全责任之一:工作前,对工作班成员进行工作任务、安全措施、技术措施交底和危险点告知,并确认每个工作班成员都___。
【填空题】
4.工作许可人的安全责任之一:工作现场布置的___是否完善,必要时予以补充。
【填空题】
5.专责监护人的安全责任之一:工作前,对___交代监护范围内的安全措施,告知危险点和安全注意事项。
【填空题】
6.工作班成员的安全责任之一:熟悉工作内容,工作流程,掌握___,明确工作中的危险点,并在工作票上履行交底签名确认手续。
【填空题】
7.工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更___,工作中如有特殊情况需要变更时,应先取得对方的同意并及时恢复。变更情况及时记录在值班日志内。
【填空题】
8.在电气设备上工作,保证安全的技术措施包括:停电;验电;___;悬挂标示牌和装设遮栏【围栏】。
【填空题】
9.对于因平行或临近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时,应加装___或使用人保安线,加装的接地线应登录在工作票上,个人保安线由作业人员自装自拆。
【填空题】
10.在配电装置上,接地线应装在该装置导电部分的规定地点,应去除这些地点的___,并划有黑色标记。所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格。
【填空题】
11.承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时,双方工作票签发人在工作票上分别签名,各自承担《变电安规》工作票签发人相应的___。
【填空题】
12.几个班同时进行工作时,总工作票的工作班成员栏内,只填明各分工作票的负责人,不必填写___姓名。
【填空题】
14.第一种工作票应在工作前一日送达运维人员,可直接送达或通过传真、局域网传送,但传真传送的工作票许可应待正式工作票到达后履行。临时工作可在工作开始前直接交还给___。
【填空题】
15.一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电,开工前工作票内的全部安全措施应___。
【填空题】
1.带电清扫作业人员应站在___位置作业,应戴口罩、护目镜。
【填空题】
2.机具应由了解其性能并熟悉使用知识的人员操作和使用。机具应按出厂说明书和铭牌的规定使用,不准___使用。
【填空题】
3.安全工器具经试验合格后,应在不妨碍___且醒目的部位粘贴合格证。
【填空题】
4.在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物,应___放倒搬运,并与带电部分保持足够的安全距离。
【填空题】
5.机器的转动部分应装有___或其他防护设备【如栅栏】,露出的轴端应设有护盖,以防绞卷衣服。
【填空题】
6.遇有电气设备着火时,应立即将有关设备的___。然后进行救火。
【填空题】
7.电动的工具、机具应___或接零良好。
【填空题】
8.连接电动机械及电动工具的电气回路应单独设开关或插座,并装设___,金属外壳应接地。
【填空题】
9.移动式电动机械和手持电动工具的单相电源线应使用___软橡胶电缆,电动工具应做到“一机一闸一保护”。
【填空题】
10.氧气瓶内的压力降到___,不准再使用。用过的气瓶上应写明“空瓶”。
【填空题】
11.承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时,双方工作票签发人在工作票上分别签名,各自承担《变电安规》工作票签发人相应的___。
推荐试题
【判断题】
SSa型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位,,及“零压”信号灯灭而复亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。
【判断题】
ss4型电力机车低压试验中:闭合劈相机按键404SK(591 QS在手动位),听:劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。
【判断题】
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
【判断题】
SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。
【判断题】
高速动力车的关键技术之一:交直传动技术。现在,无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。
【判断题】
为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。
【判断题】
SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
【判断题】
“220”文件就是:内燃、电力机车检修“评比细则”。
【判断题】
“220”文件对规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,原则上每半年进行一次。
【判断题】
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
【判断题】
按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
【判断题】
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线,认真执行“四按、三化”记名检修。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,包括五个方面,共计1 ooo 分。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
【判断题】
10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,不允许扣车进行专项、全面进行检查。
【判断题】
11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规,也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查,掌握确切情况。
【判断题】
如在当年受检段有责任行车重大事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时,凡因故不能接受被抽项目的检查时,该项目即按评定标准予以减分。
【判断题】
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
【判断题】
局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
【判断题】
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩。
【判断题】
“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
【判断题】
小、辅修时机车报活用“机统28”,机车临修报活用“机统—6”。
【判断题】
21机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
【判断题】
机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行。
【判断题】
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
【判断题】
电机车都是电传动机车,他们的定修周期是相同的。
【判断题】
调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
【判断题】
28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
【判断题】
不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。
【判断题】
干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万公里左右进行一次大修。