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【填空题】
瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的___保护,动作于信号的___保护。
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答案
重瓦斯|轻瓦斯
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
主变压器正常运行时,冷却器___号投工作位,___号投辅助位,___号投备用位。
【填空题】
剧冷剧热天气,应着重检查变压器___、___的变化情况,冷却装置的___情况。
【填空题】
变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧___断开,变压器有爆炸危险时,应立即将___放掉。
【填空题】
发电机在并网前,主变压器的中性点接地刀闸合不上,为了按时并网,可以在中性点处___。
【填空题】
影响变压器温度变化的原因主要有:___、___及变压器冷却装置的___等。
【填空题】
变压器运行中出现假油位的原因主要有:___堵塞、___堵塞、___堵塞等。
【填空题】
如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变油温不断上升,首先检查是否测温计___,如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器___。
【填空题】
在本设备及所属系统___情况下,可以拉合变压器中性点接地刀闸。
【填空题】
变压器温度计所指温度是变压器___油温。
【填空题】
变压器呼吸器中的硅胶,正常未吸潮时颜色为___。
【填空题】
对于干式变压器绝缘电阻值规定,高压-低压,高压-地应使用___摇表,其值大于 ___兆欧。
【填空题】
当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位,应___加油。
【填空题】
由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作,在工作结束经___h 后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸,若有气体应放出去,并每隔 8h 检查一次,直至连续___h 无气体时再投跳闸。
【填空题】
启备变正常运行时有载调压装置瓦斯保护应___。
【填空题】
高厂变正常运行时,冷却器___号投工作位,___号投辅助位,___号投备用位。
【填空题】
6KV 电动机测量绝缘应使用___伏的摇表测量,测得的绝缘电阻应大于___MΩ。
【填空题】
在正常情况下鼠笼式转子的电动机允许在冷态下启动___次,且每次时间间隔不小于___分钟,允许在热态时启动___次,只有在事故处理或起动时间不超过2~3秒的电动机可以多启动一次。
【填空题】
电动机可以在额定电压下,电源频率___变化内运行,其额定出力不变。
【填空题】
380V 以下交、直流低压厂用电动机用___V 摇表测量绝缘电阻。电动机的绝缘电阻值不得低于___MΩ。
【填空题】
感应电动机因某些原因,如所在系统短路、换接到备用电源等,造成外加电压短时___或___,致使转速降低,而当电压恢复后转速又恢复正常,这就叫电动机的自起动。
【填空题】
当电动机供电母线电压短时降低或短时中断时,为了防止电动机自起动时使电源电压严重降低,通常在次要电动机上装设低电压保护,当供电母线电压低到一定值时,___动作将次要电动机切除,使供电母线电压迅速恢复到足够的电压,以保证重要电动机的___。
【填空题】
异步电动机的转速,总要___定于旋转磁场的转速。
【填空题】
电动机在运行时有两个主要力矩:使电动机转动的___力矩;由电动机带动的机械负载产生的___矩。
【填空题】
备用中的电动机温度低,容易吸收空气中的___而受潮,为了在紧急情况下,能投入正常运转,要求定期测量绕组的___。
【填空题】
异步电动机启动电流过大,可能造成厂用系统电压___,不但使该电动机___,而且厂用母线上所带的其他电动机,因电压过低而___。
【填空题】
电动机运行中发生鼠笼转子断条,将表计上的反映是___。
【填空题】
一台三角形接线的电动机,被误接成星形,如果还带原来的机械负载,则转速将___。
【填空题】
电动机开关合上后电动机不转或启动电流不返回,应立即___电动机运行。
【填空题】
6KV 开关柜均设有“五防”机械闭锁装置,一般采用强制机械闭锁装置的闭锁功能是小车开关在合闸状态时不能___、接地刀闸在合闸状态时,小车开关不能推入___位置、开关在工作位置时,不能___接地刀闸、接地刀闸不合,不能打开开关柜___。
【填空题】
所有隔离开关合上后,必须检查___接触良好。
【填空题】
合上接地刀闸前,必须确知有关各侧电源开关在___位置,并在验明___后进行。
【填空题】
如发生带负荷拉刀闸时,在未断弧前应迅速___,如已断弧则严禁重新合上。如发生带负荷合闸,则严禁重新___。
【填空题】
在回路中未设有开关时,可利用隔离开关进行拉合电压不超过 10KV、电流在___以下的环路均衡电流。
【填空题】
电缆线路的正常工作电压,不应超过电缆额定电压的___。
【填空题】
装设接地线的顺序是先装___,后装___。
【填空题】
断路器的用途是:正常时能___或断开电路;发生故障时,能自动___故障电流,需要时能自动重合,起到控制和保护两方面作用。
【填空题】
断路器内油的作用是___、___。
【填空题】
手动合隔离开关时,必须___果断,但合闸终了时不得___过猛,在合闸过程中产生电弧,也不准把隔离开关___。
【填空题】
手动切断隔离开关时,必须___而谨慎,但当拉开被允许的负荷电流时,则应___而果断,操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即___。
【填空题】
带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时,应先取下___相,后取___相、上熔断器时与此相反。
推荐试题
【单选题】
根据地空通信故障处置流程图,如果多次呼叫空中多架航空器没有应答时,管制员应当第一时间:___
A. 检查备份内话面板是否故障
B. 切换至RES-Q系统
C. 切换至备份内话系统
D. 检查EC内话面板是否故障
【单选题】
根据区管中心规定,各席位应当在___位置打开121.5MHz的接收及扬声器进行不间断监听。___
A. 备份内话面板
B. RES-Q应急系统
C. EC主用内话面板
D. PLC主用内话面板
【单选题】
以下需要启用RES-Q应急系统的情况是:___
A. 单一VHF频率发射故障且备份内话不可用
B. 单一VHF频率接收故障且备份内话不可用
C. 多个VHF频率发射故障且备份内话不可用
D. 多个VHF频率接收故障且备份内话不可用
【单选题】
以下不需要启用备份内话系统的情况是:___
A. 单一VHF频率发射故障
B. 单一VHF频率接收故障
C. 单个主用内话面板故障
D. 都不需要
【单选题】
主用内话系统和备份内话系统相比:___
A. 具有相同的频率资源和相同的电话资源
B. 具有不同的频率资源和不同的电话资源
C. 具有相同的频率资源和不同的电话资源
D. 没有差别
【单选题】
每台备份内话面板所对应的话筒插孔分为___组:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 不分组
【单选题】
每台主用内话面板所对应的话筒插孔分为___组:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 不分组
【单选题】
每台备份内话面板对应有___个话筒插孔:___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
每台主用内话面板对应有___个话筒插孔:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
当某席位使用的VHF频率出现接收故障时,指挥席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 更换备份频率
【单选题】
当某席位使用的VHF频率出现发射故障时,指挥席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 转移至备份席位
【单选题】
当某席位EC和PLC主用内话面板同时故障时,指挥席及助理席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 转移至备份席位
【单选题】
当某席位EC主用内话面板故障时,指挥席管制员优先采取的措施应当是:___
A. 备份内话系统
B. RES-Q应急系统
C. 121.5MHz应急频率
D. 转移至备份席位
【单选题】
当某席位EC主用内话面板故障时,助理席管制员应当采取的措施是:___
A. 继续使用主用内话面板
B. 与EC一起启用备份内话面板
C. 协助EC共同使用PLC的主用内话面板
D. 监听EC使用备份内话面板,接打电话仍使用主用内话面板
【单选题】
当前区管中心与RES-Q应急系统相连的是:___
A. 主用内话系统
B. 备份内话系统
C. 主用内话系统和备份内话系统
D. 应急IDD系统
【单选题】
当判断为单一VHF频率发射故障时,指挥席管制员首先应该做的事情是:___
A. 继续使用RES-Q系统,并不断盲发指令
B. 转移到其他席位上进行管制指挥
C. 通知相关单位进行异地接管程序
D. 在主用内话面板上同时打开当前频率和121.5MH应急指挥频率继续发布指令
【单选题】
单席位EC主用内话面板VHF功能失效时应当优先使用:___
A. 更换频率
B. 备份内话
C. PLC主用内话面板
D. RES-Q
【单选题】
当收到报告在广州区域管制范围内遭遇中度以上颠簸或积冰的信息时,管制员应如何处置,下列说法错误的是?___
A. 向后续航班通报颠簸或积冰的情况
B. 将此信息通报气象中心气象预报室
C. 询问机组是否导致机载设备损坏或人员受伤
D. 对外发布流控,不接受使用该高度层的航班
【单选题】
对于最低油量和紧急油量,下列说法错误的是___
A. 最低油量是航空器运行过程中一种非紧急情况的特定状态
B. 紧急油量是空中交通管制处置紧急情况的一种
C. 飞行员宣布最低油量后,管制员应当给予直飞目的地等优先处理措施
D. 紧急油量通常指“根据机长的判断,由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况。宣布低油量紧急情况时,明确地声明航空器需要管制单位的优先处理”。
【单选题】
管制中心范围内发生紧急备降时,管制席位应如何处理?下列描述错误的是哪一项?___
A. 明确机组意图,提供最便捷的路线,引导该航空器飞向就近的机场或机组所选备降机场,
B. 配合机组进行特情处置,必要时指挥其他航空器进行避让。
C. 将了解到的最新情况及时通报助理席位。
D. 问清机上人数,以及落地后的需求等详细信息。
【单选题】
航空器的遇险阶段是指哪些情况,下列描述错误的是?___
A. 航空器发出紧急信号。
B. 对于情况不明的航空器,告警阶段之后进一步扩大通信搜寻服务1小时后,仍无航空器的消息。
C. 航空器燃油已尽而没有航空器的着陆消息。
D. 接到机长报告决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时。
【单选题】
航空器的告警阶段是指哪些情况,下列描述错误的是?___
A. 航空器发出紧急信号
B. 航空器从雷达屏幕消失达30分钟且无法建立正常通讯联系。
C. 对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息。
D. 航空器有通信联络,但飞行能力受损而尚未导致迫降。
【单选题】
当某架航空器在广州区域报告飞行仪表或导航设备故障时,下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的?___
A. 证实航空器故障的飞行仪表和丧失的导航能力,及所需提供的帮助。
B. 向航空器提供通过雷达监视所得到的该航空器飞行诸元信息。
C. 利用雷达监视引导航空器飞行,并调配空中有关航空器进行避让。
D. 对于RVSM空域内运行的航空器,应当指挥其脱离RVSM空域内运行。
【单选题】
管制员可以根据()来判断航空器为二次应答机C模式故障___
A. 航空器有二次雷达航迹显示,但航空器实际高度不显示
B. 航空器有二次雷达航迹显示,但航空器实际高度显示不正确
C. 航空器有二次雷达航迹显示,但航空器实际高度显示不更新
D. 以上全对
【单选题】
TCAS告警过程中,管制员应当___。
A. :管制员应重视驾驶员通报的TA(TRAFFIC ALERT)情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔
B. :当管制员得知航空器正在按RA(RESOLUTION ADVISORY)进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. :只要情况许可,管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. :A、B和C
【单选题】
当席位管制员报告区域内某架航空器宣布最低油量时,协调位管制员应当___?
A. 立刻通知带班主任
B. 向有关扇区和管制单位通报该航空器处于“最低油量”状态
C. 立刻向有关扇区和管制单位协调直飞航线和使用有利的航线高度
D. 以上均正确
【单选题】
对于程序管制状态下迷航的航空器,应该根据航空器最后的位置报告、飞行速度、飞行时间,推算出航空器的概略位置,指挥其它航空器避让,在推算出的概略位置上方圆___公里内不得有同高度的其它航空器飞行。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 150
【单选题】
航空器机载通信设备接收故障时,助理管制席应如何处置,下列说法正确的是?___
A. 在PLC内话面板上开启121.5MHz应急频率呼叫通信失效的航空器。
B. 向航空公司签派询问公司固定频率、飞行员常用频率等联络方法,并要求签派设法与该航空器取得联系。
C. 通知设备部门打开HF对空话台。
D. 以上都正确
【单选题】
飞行员紧急下降程序中,当机组与管制无法建立联系时,机组采取的改变高度层的方法是,右转__度,飞行__公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层。___
A. 20 20
B. 20 30
C. 40 20
D. 30 20
【单选题】
当紧急下降航空器失去通信联系或报告下降的目标高度低于最低安全高度且不能按照目视飞行规则飞行时,下列领班主任的处置措施中哪一项是不正确的?___
A. 对外实施流量控制措施。
B. 向区管中心总领班报告准备搜寻救援。
C. 当航空器失去通信联系时,指定专人打开本科室所有备用频率和相邻科室备用频率,不间断呼叫通信失效航空器,尝试建立通信联系。
D. 根据上级领导或相应军航管制部门的指示进行处理。
【单选题】
当雷达观察航空器处于持续下降过程且无法与之取得通信联系时,下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的?___
A. 在本频率内不间断呼叫该航空器,采取空中航空器转叫等手段尝试与该航空器建立通信联系。
B. 在内话面板上开启121.5MHz应急频率呼叫该航空器
C. 不间断向该航空器盲发保持高度的指令,通报最低安全高度、空中交通情报和气象情报。
D. 利用雷达设备密切监视通信失效航空器的飞行动态。
【单选题】
两机沿航路顺向飞行,前机高度9500米,后机高度10100米,两机间隔8公里且处于不断增大状态。如后机突然报告,因为座舱高度偏高,要求立即下降至7200米检查,席位管制员应如何处置。___
A. 同意机组立即下降到7200米
B. 暂时不同意机组下降,雷达引导其先偏出航路
C. 同意机组立即下降到7200米,向其通报前机动态,要求自主观察
D. 同意机组立即下降到7200米,同时雷达引导其偏出航路,指挥前机立即保持大下降率下降到8900米
【单选题】
当座舱失压的航空器需要下降到低空管制区,但机组又无暇转换频率时,助理管制席管制员应如何处置?___
A. 立即协调下方扇区或管制单位紧急避让。
B. 当故障航空器稳定飞行后,与下方扇区或管制单位协调将故障航空器转频给该管制单位指挥。
C. 向有关管制单位了解航空器座舱失压的原因、机上人员的伤亡情况及设备工作情况和机长意图。
D. 以上说法都对
【单选题】
航空器座舱失压时,下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的?___
A. 迅速指挥座舱失压航空器下方的其它航空器以最快的速度建立安全的水平间隔。
B. 当故障航空器稳定飞行后,了解航空器座舱失压的原因、续航时间、机长意图,了解机上人员的伤亡情况及设备工作情况。
C. 当该航空器下降进入下方的有低空扇区管制范围时,应及时将航空器移交给低空扇区指挥。
D. 根据机长的要求为其提供目的地机场或备降机场的飞行情报,必要时为其提供最短的飞行路线
【单选题】
航空器空中失火时,下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的?___
A. 迅速指挥距离其50公里范围内的其它航空器以最快的速度避让,在紧急情况下可指挥其下方的其它航空器一边改变航向一边下降高度避让。
B. 了解航空器着火部位、机长所采取的灭火措施、机上人员的伤亡情况及设备工作情况,必要时通知有关机场作好地面援救准备工作。
C. 根据航空器要求为失火的航空器提供一切可能的便利及优先许可。
D. 当机长报告火情无法排除需要前往就近机场着陆或选择场地迫降时,应及时为其提供飞行情报服务。
【单选题】
TCAS发生TA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 35-45秒
C. 20-30秒
D. 35-40秒
【单选题】
飞行高度层10400米对应的英尺高度是___,雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 34100,10420
B. 34000,10420
C. 34100,10390
D. 34000,10390
【单选题】
意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度,立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为:以被劫持航空器为基准点,在其飞行方向前方()公里、后方()公里、左右各()公里建立净空空域:___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
下列处理炸弹威胁电话时工作指引中,正确的是?___
A. 尽可能准确记录/转录电话内容。
B. 尽量确定打电话人的某些特征。
C. 如果不是匿名电话(如对方声称是航空公司签派),还应确认对方姓名和职务,证实对方炸弹信息的来源。
D. 以上都对
【单选题】
航空器遭受炸弹威胁时,下列管制员的处置措施中哪一项是不正确?___
A. 意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度,立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器
B. 询问机组是否想上升或下降高度来保证飞机座舱内外压差相等或减少内外压差。
C. 指挥该航空器联系备用频率,避免在原频率广播相关信息造成其他机组恐慌。
D. 指挥该航空器就近备降。
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