【填空题】
在回路中未设有开关时，可利用隔离开关进行拉合电压不超过 10KV、电流在___以下的环路均衡电流。
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相关试题
【填空题】
电缆线路的正常工作电压，不应超过电缆额定电压的___。
【填空题】
装设接地线的顺序是先装___，后装___。
【填空题】
断路器的用途是：正常时能___或断开电路；发生故障时，能自动___故障电流，需要时能自动重合，起到控制和保护两方面作用。
【填空题】
手动合隔离开关时，必须___果断，但合闸终了时不得___过猛，在合闸过程中产生电弧，也不准把隔离开关___。
【填空题】
手动切断隔离开关时，必须___而谨慎，但当拉开被允许的负荷电流时，则应___而果断，操作中若刀口刚离开时产生电弧则应立即___。
【填空题】
带电手动取下三相水平排列的动力熔断器时，应先取下___相，后取___相、上熔断器时与此相反。
【填空题】
在发电厂中，高压熔断器一般作为电压互感器的___侧保护，其熔丝电流一般为___A。
【填空题】
为防止电机受潮，设备停止运行时及时投入电机___。
【填空题】
高压手车式断路器的运行位置有：___位置、___位置、___位置。
【填空题】
两台变压器并联运行时，如果阻抗电压的百分值不相等，则会造成变压器之间负荷分配不均匀，其中一台变压器可能___，而另一台变压器欠载。其中，欠载的是阻抗电压的百分___的变压器，过载的是阻抗电压的百分较大的变压器。
【填空题】
厂备用电源自投装置中，均设有低电压启动部分，其启动条件为：本段厂用母线___、备用段母线___。
【填空题】
厂用电源的并联切换的优点是能保证厂用电的___，缺点是并联期间___，增大了对断路器断流能力的要求。但由于并联时间很短，发生事故的概率很小，所以在正常切换中被广泛采用。
【填空题】
厂用电源的串联切换过程是：一个电源切除后，才允许另一个电源___。
【填空题】
UPS 电源运行中全部失去，则必然造成___。
【填空题】
6KV 母线 TV 故障时，6KV 母线电压表指示___，“电压回路断线”光字牌亮。
【填空题】
电压互感器有明显故障时，___将电压互感器手车拉出。___用电压互感器的隔离开关隔绝故障电压互感器。
【填空题】
柴油发电机应定期实验，柴油发电空载运行后应检查柴油发电机运行正常且___、___正常。
【填空题】
柴油发电机连续启动三次失败，则发___信号，___柴油发电机启动。
【填空题】
当 UPS 逆变器故障时,UPS切换到___运行。
【填空题】
对于厂用电备自投的要求是只能动作___。
【填空题】
当发电机正常运行时，当备用电源无电压时，厂用电备自投装置___备自投投入。
【填空题】
当 UPS 工作电源整流器故障时，UPS 自动切至___经逆变器供电。
【填空题】
蓄电池是一种储能设备，它能把___能转变为___能储存起来；使用时，又把___能转变为___，通过外电路释放出来。
【填空题】
蓄电池在电厂中作为___和___的直流电源，具有电压稳定，供电可靠等优点。
【填空题】
220V直流动力母线电压应经常保持在___。
【填空题】
一组蓄电池的容量为 1200AH，若以 100A 的电流放电，则持续供电时间为___。
【填空题】
110V直流母线电压应经常保持在___。
【填空题】
充足电的铅蓄电池，如果放置不用，将逐断失去___，这种现象叫做蓄电池___。
【填空题】
蓄电池正常处于___方式，事故情况下处于___方式。
【填空题】
铅酸蓄电池在充电过程中，正极板有___析出，在负极板有___析出。
【填空题】
蓄电池放电时，端电压逐渐下降，当电瓶端电压下降到___V 后，则应停止放电，这个电压称为放电___电压。
【填空题】
110V直流控制母线电压应经常保持在___。
【填空题】
直流母线并列前，必须检查两组母线___，正、负极性___。
【填空题】
直流母线发生接地时应询问相关专业有无___。
【填空题】
瓦斯保护二次回路一点接地时，应将重瓦斯保护改投___位置。
【填空题】
在通常情况下，电气设备不允许___运行，必要时可停用部分保护，但___不允许同时停用。
【填空题】
运行中禁止打开保护装置柜门，禁止在集控室继保小室内使用___通讯设备。
【填空题】
发电机定时限过负荷保护反映发电机___的大小。
推荐试题
【单选题】
机动车右转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要___，故形成汽车转弯时的内外轮差。
A. 靠向右侧
B. 靠向左侧
C. 与前轮轨迹相同
D. 与前轮轨迹无关
【单选题】
机动车转左弯行驶时，车型越大，前后轮轨迹差就越大，所以转直角弯时一定要注意弯道___。
A. 外侧的后轮
B. 内侧的后轮
C. 外侧的后轮
D. 逐渐变小
【单选题】
下列哪种车辆是允许行进中超车的___。
A. 工作中的出租车
B. 工作中的救护车
C. 工作中的工程救险车
D. 工作中的消防车
【单选题】
在倒车中，如果需要反复前进后退时，应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间，迅速地朝向运动方向转动方向盘，以便___。
A. 迅速制动
B. 立即转向
C. 防止侧滑
D. 下一次前进或后退
【单选题】
机动车行驶在较急的弯道上时，正确的操作方法是___。
A. 需要双手握住方向盘，倒手操作转向盘
B. 需要双手握住方向盘，不倒手操作转向盘
C. 需要单手握住方向盘，倒手操作转向盘
D. 需要单手握住方向盘，不倒手操作转向盘
【单选题】
机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠路的___侧行驶。
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶，关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆，提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时，要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时，要迅速交会
【单选题】
机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途___，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
A. 换档
B. 鸣笛
C. 操控加速踏板
D. 操控离合器踏板
【单选题】
机动车在坡道起步时，关键是要防止车辆向后滑动，加速踏板的踩踏量要___。
A. 与平时相同就可以
B. 直接把加速踏板踩到底
C. 比平时要小一些
D. 比平时要大一些
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时，各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时，起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器（处于冷态）液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时，首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线，然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查___。
A. 化油器怠速量孔，怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀，会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障，经检查得知，泄漏发生在增压器之后，若不及时排除故障，会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热，可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。
A. 查明漏处，补足冷却液
B. 查明漏处，并检查其他处
C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低，会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小，发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音( )，相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变；不变
B. 无明显改变；明显减少
C. 不变；不变
D. 不变；减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火，排气管放炮，可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中，有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时，转向沉重，可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏，可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
