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(32090)使用办公软件的Excel,“打印预览”在“视图”菜单栏内。(1.0分)
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(32105)不同品牌的机油,不用做相容性实验就可以相互混合使用。(1.0分)
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(32106)无论采取何种润滑方式,在摩擦表面间一定会存在着磨损。 (1.0分)
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(32130)KTA-l9G2型柴油机起机前不一定要使盘车机构复位。(1.0分)
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利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
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用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
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电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
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应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
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手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
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电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
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油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
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蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
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关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
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给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
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分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
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配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
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客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
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湿度是湿空气的状态参数之一,它表示空气中所含水分的数量
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列车编组中,任何位置上子车连续连挂不得超过2辆
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凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验
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从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
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班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产
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发现踏面剥离时,应立即测量,超过运用限度时应立即甩车
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凡是无法处理的故障,在保证旅客列车安全的情况下,可关门一辆运行,并预报前方客列检请求处理
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触接网导线折断下垂搭在车辆上,乘务员不得处理,并应保持5m以上的距离
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如停车时间超过20分钟时,应会同司机、运转车长进行制动机全部试验
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使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面
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对车辆采取防溜措施的单位,当车辆编入列车时,须负责撤除其防溜措施