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【判断题】
配送应以效益优先、满足效率的原则选择配送方式
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
跨区域调拨物资,运输费用由调入方负责
A. 对
B. 错
【判断题】
应急响应状态下,物资部门统筹内、外部配送资源,优先保障各类紧急配送需求,满足抢险抢修需要
A. 对
B. 错
【判断题】
运输途中发生异常,承运商需及时向物资部门配送人员反馈信息;并及时记录在途异常信息
A. 对
B. 错
【判断题】
配送计划按需求紧急程度区分紧急配送和一般需求配送
A. 对
B. 错
【判断题】
物资调拨均应由需求方提出调拨申请,经调出方审核确认,物资部门办理调拨
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门按《中国南方电网有限责任公司供应商管理办法》开展第三方承运商管理
A. 对
B. 错
【判断题】
抢险、抢修等紧急状态下的配送需求列入紧急配送计划,编制配送单,明确配送时效要求,组织承运单位即时配送
A. 对
B. 错
【判断题】
项目物资配送由供应商编制配送单(送货单)
A. 对
B. 错
【判断题】
配送单编制时间应符合本单位设定的流水节拍时间,在备货截止时间前完成
A. 对
B. 错
【判断题】
逆向物资经鉴定后可分为报废物资、闲置物资、储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资分为有处置价值的报废物资和无处置价值的报废物资
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴定为可再利用的逆向物资分为直接可用物资和修复后可用物资
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资原则上由各分子公司统一批量处理,实现周期性清零
A. 对
B. 错
【判断题】
工程余料是指在基建、技改、应急等工程中使用过的剩余物资
A. 对
B. 错
【判断题】
工程结余物资是指在基建、技改、应急等工程中使用过的剩余物资
A. 对
B. 错
【判断题】
闲置物资再利用遵循“谁产生、谁负责利用”的原则,工程结余、余料产生的闲置物资由基建、生产设备、市场、农电等项目管理部门负责再利用,退役产生的闲置设备由生产设备、市场、农电、系统运行部门等物资使用管理部门负责再利用
A. 对
B. 错
【判断题】
工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用,且未使用过的物资
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门应严格按照相关管理规定处置报废物资,确保手续完备,流程规范,并符合安全、质量和环保的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资存放在报废库区,按铜材线缆类、铝材线缆类、主变压器类、配电变压器类、电气设备类、塔材类、办公设备类、电表类、其他类等9类,分类分批摆放
A. 对
B. 错
【判断题】
储备物资分战略储备物资和常规储备物资,采取协议储备或自购储备的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
物资盘点的管理目标保证帐、卡、物一致
A. 对
B. 错
【判断题】
盘点报告报经财务部门、监审部门和分管领导审批后,物资部门进行盘亏出库和盘盈入库处理
A. 对
B. 错
【判断题】
各职能部门在储备物资清单范围内提出储备定额需求,物资部门根据储备定额需求编制储备定额,储备物资可超定额存储
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场收领料是指货到现场后由需求部门组织验收,物资部门根据验收结果组织办理现场到货出、入库手续的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门对照定额核查实际储备,按照“动态补仓”原则,制订一级仓(区域仓)储备物资补货计划
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位加强对储备物资的实际使用情况的统计分析,避免出现“储非所需”,提高储备物资周转率
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门对照定额核查实际储备,按照“定额存储、动态补仓”原则,制订一级仓(区域仓)储备物资补货计划
A. 对
B. 错
【判断题】
检查物资时,要检查表层有没有灰尘和污垢,外包装是否破裂和变形,有没有霉烂变质和虫咬
A. 对
B. 错
【判断题】
有储存期的物资应有明显的标志,登记出厂入库日期,分先后次序存放
A. 对
B. 错
【判断题】
库存物资出库应遵循先进先出、推陈储新、已坏不出的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
接收计量表计物资入库时,要经过相关验收和入库单据,核对实物与表单信息一致
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资处理工作应遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则进行
A. 对
B. 错
【判断题】
从储备物资中退出的闲置物资,经鉴定可用后可以再转为储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
各分子公司的逆向物资鉴定小组应由各分子公司的物资部牵头
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴定为可再利用的逆向物资分为直接可用物资和闲置物资
A. 对
B. 错
【判断题】
因特殊原因(如体积重量过大、拆除难度大、入库不经济等)不能入库的逆向物资,在处置前由施工单位负责保管
A. 对
B. 错
【判断题】
无处置价值的报废物资由地市级单位物资使用管理部门或项目管理部门书面说明原因和处置方式,财务部门核实损失金额,相关部门会签后,呈领导审批后处置
A. 对
B. 错
【判断题】
闲置物资遵循“谁产生、谁负责利用”的原则,退役物资(资产)由项目管理部门负责组织再利用
A. 对
B. 错
【判断题】
《报废物资入库验收单》中退役物资的“入库价值”应填写资产原值
A. 对
B. 错
【判断题】
达到轮换年限的储备物资及因其他原因需鉴定的储备物资由各级物资部门按照职责分工组织同级逆向物资鉴定小组在达到轮换年限前2个月组织完成使用价值鉴定
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
34.使用___时要注意线夹接正极线时称为正灯;线夹接负极线时称为负灯。P71T323
【填空题】
35.各触头、触指、接点的接触压力、___、超程不良时要及时调整。P77T350
【填空题】
36.温升是指电器部件温度与___温度之差。P80T360
【填空题】
37.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为___。P80T361
【填空题】
38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用___来灭弧。P80T361
【填空题】
39.电弧跨越换向器或电刷装置表面,飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地,这种现象称为 ___ 。P80T363
【填空题】
40.机车牵引力的传递过程为 ___ →车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。P81T366
【填空题】
41.电器的触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象称做电器触头的 ___ 。P85T379
【填空题】
42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为___级。P86T387
【填空题】
43.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要___拧动。P90T399
【填空题】
44.粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一,我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以___来衡量。P91T401
【填空题】
45.油脂粘度的变化取决于油脂的___。P91T401
【填空题】
46.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和___ 。P94T414
【填空题】
47.牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的___。P95T416
【填空题】
48.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为___ 。P104T438
【填空题】
49.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴___上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为 ___。P104T439
【填空题】
50.机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫___。 P105T445
【填空题】
51.人工撒砂方法分为线式撒砂和___撒砂两种。P106T446
【填空题】
52.自阀___施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫 ___ 。P109T460
【填空题】
53.在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与___Se 之和。P109T460
【填空题】
54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为___。P109T462
【填空题】
55.车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,___越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。P110T467
【填空题】
56.机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使___系数发生变化。P112T470
【填空题】
57.在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到___。P112T471
【填空题】
58.列车起动时,几乎没有___,以轴颈与轴承的摩擦为主。P113T476
【填空题】
59.列车的附加阻力包括坡道阻力、___和隧道阻力。P113T477
【填空题】
60.列车运行在曲线地段时,由于内、外轨___的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。P113T478
【填空题】
61.未加装切换阀的机车:制动缸压力=2.5×___。P113T480
【填空题】
62.由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于___状态的,可能使列车起动困难。P114T484
【填空题】
63.货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过___。P114T484
【填空题】
64.运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和___。P115T486
【填空题】
65.列车施行常用制动时,货物列车运行速度在___以下时,不应缓解列车制动。P115T486
【填空题】
66.少量减压停车后,应追加减压至___及以上。P115T486
【填空题】
67.运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车___时,要及时配合使用空气制动。P116T487
【填空题】
68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除___制动。P119T495
【填空题】
69.列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作___。P119T498
【填空题】
70.防止列车断钩要注意在列车起动时,列车完全缓解后再起动,伸开车钩再___。P121T506
【填空题】
71.用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做___。P126T521
【填空题】
72.用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为___。P126T521
【填空题】
73.用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为___ 。P127T522
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