【填空题】
23116.___深孔钻削过程中，钻头加工一定深度后退出工件，借此排出切屑。并进行冷却润滑，然后重新向前加工，可以保证孔的加工质量。
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【填空题】
23117.___圆柱凸轮槽的加工前的数学处理步骤如下：①把弧长展开设为 X 坐标值；②把导程设为 Y 坐标值；③利用软件对转变后的 XY 平面曲线进行插值运算，最后生成 XY 平面内的加工代码；④把 X 值___转换成角度值。如果插值点非常多，则可利用 Excel 文件进行处理。
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23118.___为了便于安装工件，工件以孔定位用的过盈配合心轴的工作部分应带有锥度。
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23119.___难加工材料主要是指切削加工性差的材料，不一定简单地从力学性能上来区分。如在难加工材料中，有硬度高的，也有硬度低的。
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23120.___当转子的转速大大高于临界转速时，振动剧烈。
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23121.___尺寸链按功能分为装配尺寸链和工艺尺寸链。
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23122.___杠杆千分尺的测量压力是由微动测杆处的弹簧控制的。
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23123.___合像水平仪是一种用来测量对水平位置，或垂直位置微小偏差的几何量仪。
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23124.___统计分析法不是用来分析加工误差的方法。
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23125.___线切割加工机床按电极丝运转速度可分为高速走丝和低速走丝两种。
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23126.___合理地安排工作可有效缩短辅助时间。
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23127.___新产品开发管理主要对产品开发、产品设计和工艺、工装设计等技术活动的管理。
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23128.___诚实劳动是劳动者立身处世的基本出发点。
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23129.___柱塞泵按柱塞排列方向的不同，分为径向柱塞泵和切向柱塞泵两类。
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23130.___高压软管比硬管安装方便，可以吸收振动。
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23131.___水力半径越大越容易产生堵塞现象。
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23132.___在振动检测过程中，传感器必须和被测物紧密接触。
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23133.___蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力。
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23134.___压缩工具___是将文件数据进行一种重新的编码排列___，使之更少的占用磁盘空间。
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23135.___测绘时，对零件上因制造中产生的缺陷，如铸件的砂眼，气孔等都应在草图上画
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23136.___正确选择工件定位基准，应尽可能选用工序基准、设计基准作为定位基准。
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23137.___数控机床的定位精度与数控机床的分辨率精度是一致的。
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23138.___定位误差包括工艺误差和设计误差。
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23139.___螺旋压板夹紧是一种应用最广泛的夹紧装置。
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23140.___刀具预调仪是一种可预先调整和测量刀尖直径、装夹长度，并能将刀具数据输入
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23141.___换刀方式为无机械手换刀时，必须首先将用过的刀具送回刀库，然后再从刀库中取出新刀具，这两个动作不可能同时进行，因此换刀时间长。
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23142.___在发那克 0i 系统中，#i=ATAN[#j]/[#k]表示算术运算的反正切。
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23143.___数控机床直流伺服电机要在 10 到 12 个月进行一次维护保养。
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23144.___水平面上圆的正等测投影为椭圆，且椭圆长轴垂直于轴测轴 y。
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23145.___CAXA 制造工程师只有“实体仿真”功能，没有其他加工仿真的方法。
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23146.___CAXA 制造工程师“实体仿真”中，干涉检查里设置的刀具长度与实际刀具长度不一致，会直接影响实际加工结果。
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23147.___参考点是机床上的一个固定点，与加工程序无关。
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23148.___数控机床中 MDI 是机床诊断智能化的英文缩写。
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23149.___从系统主菜单可以进入手动方式,自动方式也可以调用手动方式___。
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23150.___采用工艺孔加工和检验斜孔的方法，精度较低，操作也麻烦。
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23151.___在斜面上钻孔可选用圆弧刃多能钻头直接钻出。
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23152.___圆周分度孔系是指平面上、圆柱面上、圆锥面上及圆弧面上的等分孔。
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23153___由于汽轮机的零件复杂，目前在国内同行业中，均仍采用手工编制程序，还没有一套适合加工汽缸这类复杂零件的自动编程系统。
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23154.___整体叶轮叶型的精加工与清根交线加工同时完成。
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23155.___刮削内曲面时，乔刀的切削运动是螺纹运动。
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23156.___内千分尺测量槽宽，宜取数次测量中的最大值。
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一块RSXMM板停止工作不会对其他车站的该类型业务造成影响。
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南京地铁一号线广播系统使用了OTN的RSXMM板的RS422业务作为控制信道。
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在南京地铁一号线任一车站加装一台数字钟，可以直接在OCC的网管上进行监控。（ ）
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中心母钟只发送给各二级母钟数据并不接收二级母钟返回的数据
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中心母钟通过OTN传输通道中将数据传送到各二级母钟。
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分路输出接口箱上电源板指示灯亮黄色表示异常。
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时钟网管可以实现对各车站的二级母钟和子钟进行监控。
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UPS单元可看成一台稳频稳压电源，输入交流电源经整流后既向蓄电池组充电又向逆变器供电，经逆变器逆变后输出稳定的交流电源。停电时，则由蓄电池组经逆变器向负载供电。
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电池的使用寿命与电池工作环境以及循环充放电的频次有关。充放电频率越高，电池使用寿命越短。
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接闪器、引下线和接地体受到雷击时，都不会产生很高的电位。
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进行电池使用和维护时，应使用绝缘工具。
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南京地铁一号线通信用交流屏电流表显示值为三相相电流值，电压表显示为线电压值。
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南京地铁一号线通信用交流屏上的电流表出现显示故障时不需要从面板上拆除表盒和表芯，只需要从表盒中拔出表芯更换同型号和量程的表芯即可，更换过程可带电进行。
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南京地铁一号线通信用交流屏主监控液晶显示屏屏保后按任意键均可激活。
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一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜。
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一号线广播系统，当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播。
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一号线广播系统，功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放。
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打开一号线自动广播计算机的远程协助功能，必须关闭防火墙。
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修改一号线自动广播计算机的IP地址，对自动广播系统没有影响。
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一号线自动广播系统列车位置检测器可以判断本次列车的目的地。
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一号线自动广播软件安装后不需要设置站名。
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灰尘不会影响自动广播系统的列车位置检测器工作。
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一号线专用电话系统后台和前台在一公里以内的一般用无源接线盒，由后台给前台提供48V电源。
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一号线专用系统模拟接口板从左至右模块号规定为1～8模块，且各模块的插槽位置不能兼容。
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一号线专用电话系统每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信，多个车站同时使用时，只是将这个时隙分段使用。
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一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上，作为对数字站间通信的模拟备份。
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一号线专用电话系统所有数据在维护台配置或修改以后，会自动保存到Data数据夹中，只有点击发送至主控才能生效。
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一号线专用电话系统星形方式组网比共线方式组网通道资源利用率高。
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一号线专用电话系统星型组网方式相对要求占用更少的传输资源，以确保网络的安全性。
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一号线专用电话系统各车站分系统BU的电源板为1+1热备份。
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一号线公务电话系统B(Batteryfeeding)馈电：向用户话机馈电是采用24V的直流电源供电。
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PING一个IP地址出现“目标不可达”的提示时，说明PING包发送失败。
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目前南京地铁电话公网编号等于518+ 内网编号。
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一号线南延线车站公务电话统一由大学城停车场出入市话。
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一号线南延线公务各车站RACK交换机的供电方式是48V直流
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如果一号线南延线车站内传输断开，车站内RACK公务交换机能保证本站之间可以通信。
