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【填空题】
23127.___新产品开发管理主要对产品开发、产品设计和工艺、工装设计等技术活动的管理。
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【填空题】
23128.___诚实劳动是劳动者立身处世的基本出发点。
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23129.___柱塞泵按柱塞排列方向的不同,分为径向柱塞泵和切向柱塞泵两类。
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23130.___高压软管比硬管安装方便,可以吸收振动。
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23131.___水力半径越大越容易产生堵塞现象。
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23132.___在振动检测过程中,传感器必须和被测物紧密接触。
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23133.___蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力。
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23134.___压缩工具___是将文件数据进行一种重新的编码排列___,使之更少的占用磁盘空间。
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23135.___测绘时,对零件上因制造中产生的缺陷,如铸件的砂眼,气孔等都应在草图上画
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23136.___正确选择工件定位基准,应尽可能选用工序基准、设计基准作为定位基准。
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23137.___数控机床的定位精度与数控机床的分辨率精度是一致的。
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23138.___定位误差包括工艺误差和设计误差。
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23139.___螺旋压板夹紧是一种应用最广泛的夹紧装置。
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23140.___刀具预调仪是一种可预先调整和测量刀尖直径、装夹长度,并能将刀具数据输入
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23141.___换刀方式为无机械手换刀时,必须首先将用过的刀具送回刀库,然后再从刀库中取出新刀具,这两个动作不可能同时进行,因此换刀时间长。
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23142.___在发那克 0i 系统中,#i=ATAN[#j]/[#k]表示算术运算的反正切。
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23143.___数控机床直流伺服电机要在 10 到 12 个月进行一次维护保养。
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23144.___水平面上圆的正等测投影为椭圆,且椭圆长轴垂直于轴测轴 y。
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23145.___CAXA 制造工程师只有“实体仿真”功能,没有其他加工仿真的方法。
【填空题】
23146.___CAXA 制造工程师“实体仿真”中,干涉检查里设置的刀具长度与实际刀具长度不一致,会直接影响实际加工结果。
【填空题】
23147.___参考点是机床上的一个固定点,与加工程序无关。
【填空题】
23148.___数控机床中 MDI 是机床诊断智能化的英文缩写。
【填空题】
23149.___从系统主菜单可以进入手动方式,自动方式也可以调用手动方式___。
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23150.___采用工艺孔加工和检验斜孔的方法,精度较低,操作也麻烦。
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23151.___在斜面上钻孔可选用圆弧刃多能钻头直接钻出。
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23152.___圆周分度孔系是指平面上、圆柱面上、圆锥面上及圆弧面上的等分孔。
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23153___由于汽轮机的零件复杂,目前在国内同行业中,均仍采用手工编制程序,还没有一套适合加工汽缸这类复杂零件的自动编程系统。
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23154.___整体叶轮叶型的精加工与清根交线加工同时完成。
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23155.___刮削内曲面时,乔刀的切削运动是螺纹运动。
【填空题】
23156.___内千分尺测量槽宽,宜取数次测量中的最大值。
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23157.___一般铣削方槽时,宜选择端铣刀。
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23158.___有沟槽的凸轮,其沟槽宽度实际上是理论曲线与实际轮廓线之间的距离。
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23159.___内应力的重新分布会引起已加工完零件的相应变形,使零件丧失原有的加工精度。
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23160.___以碳化钨刀具铣削不锈钢材料之切削速度约为中碳钢材料的 3 倍。
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23161.___检查主轴机构的精度,不仅需检查静态条件下的精度,也需检查动态条件下的精
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23162.___逻辑探针是电子电路检修工具之一,在探针上的灯泡不同的显示方式,来指示电
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23163.___环行分配可用硬件或软件实现。
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23164.___在大批大量生产中,工时定额根据经验估定。
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23165.___职业道德的价值在于有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系。
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23166.___压力继电器是一种将电信号转换成油液的压力信号的电液控制元件。
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23167.___闭环或定环伺服系统只接收数控系统发出的指令脉冲,执行情况系统无法控制。
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【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等,检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的,查阅 等,可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测,研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营中,城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥自主权和创造性,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作,根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施;指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作,依法查处有关违法违规行为,加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作,监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门,按照职责分工履行有关安全工作职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行,负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则,对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制,统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路,有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任,落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调,城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求,与综合交通体系规划有机衔接,主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念,将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程,并结合城市发展需求、财政状况等实际,准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度,合理确定制式和建设时序,量力而行、有序发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等,要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用,并加强运行维护管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的,不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区,运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度,加强服务质量监管,依法推进运营单位安全生产标准化,运营单位要依法做好运营安全各项工作,严格落实安全生产责任制。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制,完善列车驾驶员职业准入制度,规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价,建立从业人员服务质量不良记录名单制度,规范行业内人才流动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施,保障相关经费投入,及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作,运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控,认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警,有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查,发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员,要妥善处置并立即向安全监察部报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品,逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制,加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动,推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系,根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案,督促运营单位制定完善具体预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通单位建立突发事件应急处置机制,成立应急指挥机构,明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位要建立完备的应急预案体系,编制应急预案操作手册,明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等,并立足实战加强站区一线人员培训,不需要定期组织开展应急合成演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资,根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站,提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍,加强应急培训,提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心,开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度,统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求,建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制,科学确定财政补贴额度。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接,加快技术创新应用,构建运营管理体系,提升风险管控能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是城市公共交通系统的基础力量,是城市综合交通体系的全部组成部分,其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。
A. 对
B. 错
【判断题】
市政部门的交通运输厅指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作,根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目验收合格后,由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估。通过初期运营前安全评估的,方可依法办理初期运营手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠的原则.
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行,熟悉工程设备和标准,察看系统运行的安全可靠性,发现存在质量问题和安全隐患的,应当督促城市轨道交通建设单位及时处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线路初期运营期满半年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有甩项工程的,甩项工程完工并验收合格后,应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估,方可投入使用。
A. 对
B. 错
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