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23143.___数控机床直流伺服电机要在 10 到 12 个月进行一次维护保养。
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23144.___水平面上圆的正等测投影为椭圆,且椭圆长轴垂直于轴测轴 y。
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23145.___CAXA 制造工程师只有“实体仿真”功能,没有其他加工仿真的方法。
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23146.___CAXA 制造工程师“实体仿真”中,干涉检查里设置的刀具长度与实际刀具长度不一致,会直接影响实际加工结果。
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23147.___参考点是机床上的一个固定点,与加工程序无关。
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23148.___数控机床中 MDI 是机床诊断智能化的英文缩写。
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23149.___从系统主菜单可以进入手动方式,自动方式也可以调用手动方式___。
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23150.___采用工艺孔加工和检验斜孔的方法,精度较低,操作也麻烦。
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23151.___在斜面上钻孔可选用圆弧刃多能钻头直接钻出。
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23152.___圆周分度孔系是指平面上、圆柱面上、圆锥面上及圆弧面上的等分孔。
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23153___由于汽轮机的零件复杂,目前在国内同行业中,均仍采用手工编制程序,还没有一套适合加工汽缸这类复杂零件的自动编程系统。
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23154.___整体叶轮叶型的精加工与清根交线加工同时完成。
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23155.___刮削内曲面时,乔刀的切削运动是螺纹运动。
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23156.___内千分尺测量槽宽,宜取数次测量中的最大值。
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23157.___一般铣削方槽时,宜选择端铣刀。
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23158.___有沟槽的凸轮,其沟槽宽度实际上是理论曲线与实际轮廓线之间的距离。
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23159.___内应力的重新分布会引起已加工完零件的相应变形,使零件丧失原有的加工精度。
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23160.___以碳化钨刀具铣削不锈钢材料之切削速度约为中碳钢材料的 3 倍。
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23161.___检查主轴机构的精度,不仅需检查静态条件下的精度,也需检查动态条件下的精
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23162.___逻辑探针是电子电路检修工具之一,在探针上的灯泡不同的显示方式,来指示电
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23163.___环行分配可用硬件或软件实现。
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23164.___在大批大量生产中,工时定额根据经验估定。
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23165.___职业道德的价值在于有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系。
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23166.___压力继电器是一种将电信号转换成油液的压力信号的电液控制元件。
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23167.___闭环或定环伺服系统只接收数控系统发出的指令脉冲,执行情况系统无法控制。
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23168.___扫描仪中属于计算机辅助设计___中的输出系统,通过计算机软件和计算机, 输出设备___接口,组成网印前计算机处理系统,而适用于办公自动化___,广泛应用在标牌面板、印制板、印刷行业等。
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23169.___剖面图要画在视图以外,一般配置在剖切位置的延长线上,有时可以省略标注。
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23170.___职业道德对企业起到增强竞争力的作用。
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23171.___应尽量选择设计基准或装配基准作为定为基准。
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23172.___加工中心是备有刀库并能自动更换刀具,对工件进行工序集中加工的数控机床。
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23173.___组合夹具组装后重点是检验夹具的对定元件及定位元件间的平行度,垂直度,同轴度和圆跳动度相位精度。
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23174.___铣床虎钳于安装时,不须调整钳口与床台之平行度。
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23175.___箱体件的加工刀具不仅要通过专用刀具来制造精密孔,而且往往需要借助于这类
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23176.___整体式复合刀具由两个或更多相同或不同类型的刀具组成,如复合钻、复合扩孔钻、复合铰刀和复合镗铰刀等。
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23177.___组成零件轮廓的几何元素间的连接点称为节点。
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23178.___数控加工程序中主程序可以调用子程序,子程序也可以调用子程序,这种编程方法叫做子程序的嵌套方法。
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23179.___CAXA 制造工程师软件中“网格面”要求用 U 向和 V 向两组曲线构造。
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23180.___PRGRAM 表示在 MDI 模式下 MDI 的资料输入和显示。
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23181.___DNC___称为分布式数控,是实现 CAD/CAM 和计算机辅助生产管理系统集成的纽带,是机械加工自动化的又一种形式。
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23182.___大多数箱体零件采用整体铸铁件是因为外型尺寸太大。
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23183.___多轴加工必须按照工艺顺序才能顺利加工完零件。
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131.铁路信息系统网络按应用分为外部服务网、内部服务网和。___
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132.车辆破损程度分为___、大破、中破、小破。___
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133.车辆长度的换算标记简称___.___
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134.上班前应注意___,要充分休息好,保证工作精力充沛,思想集中。___
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135.单车试验器共有___位置。___
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136.15号车钩的三态作用分为闭锁作用、_____作用、全开作用.___
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137.车钩由钩头、____及钩尾三个主要部分组成.___
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138.局管内旅客列车不挂隔离车。___
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139.列检人员进行自动制动机的全部试验时,应在列车尾端___软管上安装试验用的标准压力表,旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过。___
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140.始发的旅客列车,在有客列检的车站,由客列检负责技术检查,无客列检时,由负责技术检查。___
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141.始发的旅客列车,在有客列检的车站,由客列检负责技术检查,无客列检时,由____负责技术检查。___
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142.《》依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律规则制定。___
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143.局管内旅客列车___加挂货车。___
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144.以客车底编组的列车,自动制动机主管压力为___。___
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145.车辆一般由车体、车钩缓冲装置、___、制动装置和车内设备五大部分组成.___
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146.客车定期检修的修程分为厂修、_____、辅修等三种.___
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147.客车车钩复原装置有鞍式和___两种.___
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148.油压减振器一般安装在____之间。___
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149.盘型制动单元由制动盘、___等组成。___
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150.运用客车中,客车的车钩钩体磨耗限度____mm。___
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151.104型分配阀由作用部、___、旁通部、紧急部和安全阀等五大部分组成.___
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152.客车制动机分为手制动机、空气制动机与___制动机三种.___
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153.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、____、保压三种。___
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154.在MGS电子防滑器的“诊断DI板”上有4个键,其中第1个键是表示___。___
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155.TFX1型防滑器显示_____时表示系统各部分正常。___
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156.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、___、接线盒、压力开关等六部分组成。___
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157.TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时,传感头与轴头齿轮的间隙应在___之间。___
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158.25T型车下电源充电机限流充电值____A.___
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159.25T型客车电池欠压保护值___V。___
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160.25T型客车逆变器工作时输出电压____。___
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161.25T型客车照明灯具工作电压_____。___
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162.25T型客车使用_____接地装置。___
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163.25T型客车客室电加热使用工作电压___。___
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164.电茶炉电热管起绝缘值不得小于_____。___
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165.电力连接线检修完后,测试绝缘及通路,线间及壳体的绝缘值应不低于___。___
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166.电热管工作正常,表面无局部发热、___、隆起现象,不良时更换。___
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167.冰箱处于自动控制状态时,常温下开机降温至___时,压缩机在规定的差动值内自动开停。___
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168.25T型客车火灾报警器工作电源_____。___
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169.高度阀调节杆的横杆上翘角度不能超过___。___
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170.在设有接触网的线路上,严禁攀登___及在车辆装载的货物之上作业。___