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23133.___蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力。
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23134.___压缩工具___是将文件数据进行一种重新的编码排列___，使之更少的占用磁盘空间。
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23135.___测绘时，对零件上因制造中产生的缺陷，如铸件的砂眼，气孔等都应在草图上画
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23136.___正确选择工件定位基准，应尽可能选用工序基准、设计基准作为定位基准。
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23137.___数控机床的定位精度与数控机床的分辨率精度是一致的。
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23138.___定位误差包括工艺误差和设计误差。
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23139.___螺旋压板夹紧是一种应用最广泛的夹紧装置。
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23140.___刀具预调仪是一种可预先调整和测量刀尖直径、装夹长度，并能将刀具数据输入
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23141.___换刀方式为无机械手换刀时，必须首先将用过的刀具送回刀库，然后再从刀库中取出新刀具，这两个动作不可能同时进行，因此换刀时间长。
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23142.___在发那克 0i 系统中，#i=ATAN[#j]/[#k]表示算术运算的反正切。
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23143.___数控机床直流伺服电机要在 10 到 12 个月进行一次维护保养。
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23144.___水平面上圆的正等测投影为椭圆，且椭圆长轴垂直于轴测轴 y。
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23145.___CAXA 制造工程师只有“实体仿真”功能，没有其他加工仿真的方法。
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23146.___CAXA 制造工程师“实体仿真”中，干涉检查里设置的刀具长度与实际刀具长度不一致，会直接影响实际加工结果。
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23147.___参考点是机床上的一个固定点，与加工程序无关。
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23148.___数控机床中 MDI 是机床诊断智能化的英文缩写。
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23149.___从系统主菜单可以进入手动方式,自动方式也可以调用手动方式___。
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23150.___采用工艺孔加工和检验斜孔的方法，精度较低，操作也麻烦。
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23151.___在斜面上钻孔可选用圆弧刃多能钻头直接钻出。
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23152.___圆周分度孔系是指平面上、圆柱面上、圆锥面上及圆弧面上的等分孔。
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23153___由于汽轮机的零件复杂，目前在国内同行业中，均仍采用手工编制程序，还没有一套适合加工汽缸这类复杂零件的自动编程系统。
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23154.___整体叶轮叶型的精加工与清根交线加工同时完成。
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23155.___刮削内曲面时，乔刀的切削运动是螺纹运动。
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23156.___内千分尺测量槽宽，宜取数次测量中的最大值。
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23157.___一般铣削方槽时，宜选择端铣刀。
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23158.___有沟槽的凸轮，其沟槽宽度实际上是理论曲线与实际轮廓线之间的距离。
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23159.___内应力的重新分布会引起已加工完零件的相应变形，使零件丧失原有的加工精度。
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23160.___以碳化钨刀具铣削不锈钢材料之切削速度约为中碳钢材料的 3 倍。
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23161.___检查主轴机构的精度，不仅需检查静态条件下的精度，也需检查动态条件下的精
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23162.___逻辑探针是电子电路检修工具之一，在探针上的灯泡不同的显示方式，来指示电
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23163.___环行分配可用硬件或软件实现。
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23164.___在大批大量生产中，工时定额根据经验估定。
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23165.___职业道德的价值在于有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系。
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23166.___压力继电器是一种将电信号转换成油液的压力信号的电液控制元件。
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23167.___闭环或定环伺服系统只接收数控系统发出的指令脉冲，执行情况系统无法控制。
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23168.___扫描仪中属于计算机辅助设计___中的输出系统，通过计算机软件和计算机， 输出设备___接口，组成网印前计算机处理系统，而适用于办公自动化___，广泛应用在标牌面板、印制板、印刷行业等。
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23169.___剖面图要画在视图以外，一般配置在剖切位置的延长线上，有时可以省略标注。
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23170.___职业道德对企业起到增强竞争力的作用。
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23171.___应尽量选择设计基准或装配基准作为定为基准。
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23172.___加工中心是备有刀库并能自动更换刀具，对工件进行工序集中加工的数控机床。
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23173.___组合夹具组装后重点是检验夹具的对定元件及定位元件间的平行度，垂直度，同轴度和圆跳动度相位精度。
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325列车发车前，司机必须确认占用区间___及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
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326进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___。
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327信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
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328道机联控信息分为___和一般信息。
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328、接触网作业车配属工区要指定___每日按时查收有关运行揭示并下载、复核、打印，确认无误后向司机交付书面揭示及运行揭示文件U盘，双方按规定填写《工区运行揭示文件接收、导入登记簿》。
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329、接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、___及施工的重要设备。
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330、按照“逐级负责、专业负责”的原则，接触网作业车实行路局、运用单位___、___三级管理。
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331、接触网作业车司机是铁路主要行车工种，接触网作业车司机须取得L1类___或______类驾驶证，经运用单位岗位培训考核合格，持《铁路岗位培训合格证书》后方可上岗。
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332、接触网作业车须装有___的运行控制设备、列车无线调度通信设备等电务车载设备，且在检定有效期内，并正常工作，方可上线运行。
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333带牵引动力的接触网作业车编号为7位阿拉伯数字,前2位为铁路局代码，中间2位为运用单位代码，后3位为设备顺序号；标志应喷涂在驾驶室两端前方___的正下方。
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334、无牵引动力的接触网立杆作业车、接触网放线车、绝缘子水冲洗车、接触网专用平车等，最高运行速度应喷涂在两端前方___车体上。
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335、随车配置的各种钥匙要定置存放，妥善保管。其中，重要部位钥匙___在收车后必须及时取下并___，不允许放在驾驶台面上。
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336、接触网作业车停放地点须修建专用线、车库___和储油间，车库应能停放两台以上接触网作业车和一台接触网专用平车，并具有检查坑、待班室、材料室、卫生间、取暖装置等必备设施。车库长度不小于___，末端设车挡器。检查坑位置合理，长度不小于20米。储油间应符合国家消防相关要求。
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337、接触网专用平车的装载须严格执行有关规定，不得超载、偏载、___和超限。
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338、接触网作业车值乘司机出乘前，须进行___，合格后方可出乘作业。值乘司机班前、班中严禁饮酒或饮用含有酒精的饮品。
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339、接触网作业车司机应在运行方向___操纵接触网作业车。
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340、作业车司机必须严格执行一次出乘作业标准等各项行车规定，做到“彻底瞭望、确认信号、___、手比眼看”。
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341、调车作业时，调车指挥人员白天使用信号旗，夜间使用___；无线通信设备作为提示注意、相互联系的辅助手段。
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342、非集中区调车作业时，须认真执行___制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车；联控不彻底时不得动车。
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343、作业中需移动车辆时，司机应听从作业组负责人指挥，与作业平台操作人员保持密切联系，将车辆运行速度控制在___以下，并不得急走急停，司机和副司机不得擅离岗位。
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344、在车站停留期间，司机不得擅自进行与___无关的调车作业。
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345、不按规定配发劳动保护用品用具，会给安全生产带来___ 。
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346、人员下道避车时应___列车认真瞭望，防止列车上的拋落、坠落物 或绳索伤人。
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347、高温天气 现场作业人员要随身携带___，避免发生中暑事件。
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348、横越停留机车车辆的线路绕行时,安全距离应在该机车、车辆端部以外___米以外绕行通过。
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349、___享有获得劳动安全卫生保护的权利。
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350、从业人员在作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用___，严格执行安全技术操作规程。
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351、接触网作业车在自动闭塞区间制动停车时不能停在___内方。
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352、检查车辆时应穿戴好工作服、工作鞋，在车底检查时应戴好___。
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353、___是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地处四散流出，在地面上形成不同的电位分布，人走近短路点时，两脚之间的电位差。
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354、当线路发生故障、封锁施工时按规定设置响墩，响墩信号发出强大的爆炸声，要求列车司机___。
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355、电气化区段除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具、机 械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持___以上的距离.
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356、机车速度≤120km/h 时，作业人员下道避车的横向安全距离是___。
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357、风速超过15m/s___时，严禁使用高空作业斗。
【填空题】
358、上道作业需按规定着装、佩戴___和正确使用防护用具。
【填空题】
359、司机鸣笛标，应设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方___处。
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361、从事特种作业的劳动者必须经过专门培训，并取得___资格
【填空题】
123、一切建___筑物、设备，均不得侵入铁路建筑___。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围
【填空题】
124、机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆___。
