【单选题】
___决定配送成败于否、规模大小的最基础环节，同时，它也是决定配送效益高低的关键环节。
A. 备货
B. 分拣
C. 配装
D. 配送运输
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相关试题
【单选题】
配送是物流系统的___环节。
A. 起始
B. 中间
C. 终端
D. 以上答案不正确
【单选题】
以下___是配送中心区别于传统仓库的显著特点。
A. 以存储为主，配送为辅
B. 配送为主，存储为辅
C. 存储与配送并重
D. 以上答案不准确
【单选题】
物资部门应将调拨、、移库配送与___补货配送信息进行分析。
A. 一级仓库
B. 二级仓库
C. 急救包
D. 所有仓库
【单选题】
物资部门将各种配送安排进行科学组合，合理配载和优化___，不断提高配送效率。
A. 配送计划
B. 配送项目
C. 配送路线
D. 配送时间
【单选题】
各物资部门妥善保管调拨和配送单据、分类汇总、公布调拨配送信息、___和改进调拨噢诶送管理。
【单选题】
物资部门查询___库存满足使用单位提报的需求或组织将需用物资配送到______后，通知使用单位到仓库领料，仓库与领用单位办理领用手续。
A. 一级仓库;一级仓库
B. 二级仓库;二级仓库
C. 急救包;急救包
D. 一级仓库;二级仓库
【单选题】
承运单位凭配送单提货，物资部门核查车辆状况及___信息，妥善交付配送物资及单据，签发提货单据，办理出库手续。
A. 配送人员
B. 搬货人员
C. 验货人员
D. 汽车司机
【单选题】
分子公司应制定自有资源配送及___管理办法，规范运输配送管理过程。
A. 第一方承运商
B. 第二方承运商
C. 第三方承运商
D. 配送中心
【单选题】
承运商将配送单据以及验收单返回至___。
A. 地市级供电局物资部门
B. 区县局供电局物资部门
C. 供电局物资使用部门
D. 以上答案都不对
【单选题】
物资部门根据___部门的确认调整周物资配送计划。
A. 计划
B. 项目
C. 生技
D. 物资使用
【单选题】
对于配送计划流程一级仓库储备物资补货配送流程，下列说法不正确的是___。
A. 一级仓库人员根据物资部门、供应商反馈信息安排收货
B. 一级仓库人员验收到货物资、办理入库手续
C. 一级仓库人员向物资部门采购人员返回物资配送单据回单
D. 一级仓库人员可办理配送业务结账手续
【单选题】
物流是指物质实体由供应者到需求者的流动，包括___
A. 物资空间位置的变动和时间位置的变动
B. 物资空间位置的变动和形状性质的变动
C. 物资时间位置的变动和形状性质的变动
D. 物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动
【单选题】
二级仓、急救包补货原则上按___天的周期梳理补货提醒
【单选题】
储备定额需求是指公司___组织提出的，需实行定额存储的物资品类和数量
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 物资使用部门
D. 财务部门
【单选题】
遇紧急抢修情况，可凭使用管理部门负责人批示先行出库，但物资使用部门应在抢修结束后___个工作日内补办相关手续
【单选题】
急救包在储备定额范围内存储物资，其存储的物资为___物资
【单选题】
入一二级仓库的项目物资，超过约定领用时间___天后，物资部门有权调拨至其他项目使用
【单选题】
物资出、入库应按照___的原则处理，并在规定时间完成相关手续办理
A. 先账后物
B. 先物后账
C. 先进先出
D. 后进先出
【单选题】
物资使用部门根据相关要求提出领料申请，物资部门制定供货方案和备货，按“先进先出”原则安排领料手续办理，逾期___个工作日未领料的，该领料申请作废。
【单选题】
业扩配套项目物资需求预计划提交时间节点是___
A. 施工图设计，预算编制
B. 施工图、预算审查
C. 施工图及预算批复
D. 施工准备
【单选题】
业扩配套项目储备物资降至储备定额的___时启动动态补仓程序
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
一级仓储备物资补货采取___补货方式
A. 定期
B. 定量
C. 逐个补货
D. 批量补货
【单选题】
突发事件应急物资使用需求由___审核
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 物资使用部门
D. 财务部门
【单选题】
以下哪种物资不是2014年南网品类优化后保留的规格型号___
A. BVV-300
B. BVV-120
C. BLVV-120
D. BLVV-240
【单选题】
定期补货由___发起
A. 急救包
B. 物资使用部门
C. 一级仓
D. 物资部门
【单选题】
一级仓库储备物资补货采取___方式，二级仓库储备物资补货主要采取一级仓库( ）方式。
A. 供应商直送，定量配送
B. 供应商直送，定期配送
C. 第三方承运商配送，定量配送
D. 第三方承运商配送，定期配送
【单选题】
货到一二级仓的应急装备，应在___个工作日内完成领用
【单选题】
配送是指在经济合理区域范围内，根据___要求，将物资按时送达指定地点的物流活动
A. 物资部门
B. 物资需求部门
C. 物资使用部门
D. 物资使用管理部门
【单选题】
跨区域调拨物资，由___组织配送
A. 调入方
B. 调出方
C. 物资部门
D. 需求部门
【单选题】
各级物资部门配送采用___策略
A. 标准化
B. 差异化
C. 集中化
D. 第三方物流配送
【单选题】
仓库层级间储备物资配送采用___补货配送方式
A. 定期
B. 定量
C. 集中
D. 批量补货
【单选题】
紧急情况或应急响应状态下，___应安排人员和设备卸货
A. 物资使用管理部门
B. 物资部门
C. 物资需求部门
D. 物资使用部门
【单选题】
___按照城区（市区）两小时，农村（郊区）四小时，偏远山区六小时配送时效配送
A. 应急装备
B. 抢修物资
C. 主网抢修物资
D. 配网抢修物资
【单选题】
分子公司、地市级单位物资部门应设置___热线电话，快速接收、处理各类紧急配送需求，按响应时效要求组织配送
A. 24小时
B. 12小时
C. 8小时
D. 6小时
【单选题】
汇总配送任务工作工作时限为___个工作日
【单选题】
在配送实施过程中，承运单位（供应商）按照___的到货时间组织配送；承运商与发出仓交接物资时双方要签字确认
A. 移库单
B. 调拨单
C. 出库单
D. 配送单
【单选题】
紧急情况或应急响应状态下,___负责审核批准应急配送需求
A. 物资使用管理部门
B. 物资使用部门
C. 应急指挥中心
D. 物资部门
【单选题】
项目物资采取___直送施工现场仓库的准时化（JIT）配送方式
A. 物资部门
B. 项目施工单位
C. 第三方承运商
D. 供应商
【单选题】
配送计划流程涉及部门有___
A. 物资部门
B. 物资使用部门
C. 承运单位
D. 物资使用管理部门
【单选题】
项目物资配送由___及时记录物资在途信息
A. 仓库负责人
B. 项目负责人
C. 物资部门配送人员（履约）
D. 物资部门配送人员（仓储）
推荐试题
【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。
【判断题】
数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。
【判断题】
动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
【判断题】
重力供水是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。
【判断题】
动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、电茶炉等。
【判断题】
动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。
【判断题】
动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
【判断题】
真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
【判断题】
高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
【判断题】
CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。
【判断题】
高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水，排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。
【判断题】
动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高，要求便器和污物箱基本上下对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
【判断题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
【判断题】
CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。
【判断题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。
【判断题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
【判断题】
CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效，则通过阀控制，客室的主空调系统将取而代之，以确保司机室空调系统一直运转。
【判断题】
CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵枕缓使用高强度型材拼接，强化局部承载能力。
【判断题】
CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制：距轨面 20～28mm。
【判断题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体气密地板，二是上部的车内地板，两层地板之间有一定间距，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
【判断题】
动车组的车种组成包括：座车、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
【判断题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的动车及拖车组成。
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
【判断题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
【判断题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为刚性连接。无松动。
【判断题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过不同的接触方式将列车的电气配线连接起来。
