【填空题】
14.车电机具是指发电机及___装置、蓄电池、电扇和轴报器等。___
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【填空题】
15.接触器是用来接通或___主电路的一种控制电器。___
【填空题】
16.继电器是在输入_____作用下而动作的自动控制电器。___
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17.熔断器主要由___和熔断管两部分组成。___
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18.客车空调三机是指空调机组、____和发电机组。___
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19.轴温报警器是一种车载监测___温度变化,超温报警的装置。___
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20.轴报器的中修周期与客车____周期相同。___
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21.TKZW-1T型轴报器跟踪报警温度是____。___
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22.三相感应电支机常用的起动方式有___起动和降压起动等两种。___
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23.25G型客车电气设备按电压等级分为____V、220V和48V三类。___
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24.具有安装客车发电机和蓄电池的固定设备,但暂时未安装的客车叫_____。___
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25.客车电动水泵由直流电动机的循环___组成。___
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26.凡实行定期检修并需分解的蓄电池,应首先进行一次部分容量的放电,叫____。___
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27.利用晶体管电路把直流电转变为交流电,这种对应于整流的逆向过程称为_____。___
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28.万有表使用完毕后,应将转换开关置于___档。___
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29.一般万用表主要由表头、测量线路和___组成。___
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30.低压电器按照它所控制的对象不同,可分为低压配电电器及___电器两种。___
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31.通常规定兆欧表的额定转速为____r/min。___
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32.将电气设备与零线相连叫___。___
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33.把数字信号转换___的装置称为D/A转换器。___
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34.电工常用的绝缘材料按其化学性质的不同,可分为___绝缘材料、有机绝缘材料和混合绝缘材料三种。___
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35.激磁线端反接会造成KP-2A型控制箱发电机___。___
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36.空调机组的主要噪声来自_____和风机。___
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37.J5型发电机及恒压装置的整定电压是___V。___
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38.25型空调客车车下配线包括输送三相交流电的主线、___及车下各负载支线等。___
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39.最高工作温度保险丝的额定电流是指___。___
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40.25型客车电压为____三相四线制。___
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41.客车上使用的逆变器,其三极管的连接方式为___。___
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42.电流互感器是配合电流表,继电保护线圈来反映___的一种特殊变压器.___
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43.通常所说的表头灵敏度是指使表针自零点___时的电流值。___
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44.电流所通过的路径称___。___
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45.电路是由电源、负载、开关和___四个基本部分组成。___
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46.电磁式交流继电器主要由____、触头部分和反力部分组成。___
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47.在可控整流电路中,触发电路必须和____同步。___
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48.直流电源一般由电源变压器、____、滤波器和稳压电路组成。___
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49.在可控整流电路中,触发电路必须和____同步。___
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50.车辆空调制冷系统中,单位时间内所摄取的热量称为___。___
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51.25型空调客车的供电装置采用____形式。___
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52.电感线圈在电路中具有通直流___的作用。___
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53.交流接触器具有远距离操作功能、_____和欠压保护功能,但不具备过载保护功能。___
【填空题】
54.空调装置电气部件与壳的绝缘,在相对湿度小于60%时电阻应大于_____,若低于此值,可采用断开有关线路分段测量方法,找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。___
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HXD3电力机车制动缸压力低于___kPa 时,踏面清扫解除。
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HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机打风时间不得超过___分钟。
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HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤___s。
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HXD3电力机车受电弓从2m高度(至绝缘子底面)落下的降弓时间≤___s。
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HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为 ___mm。
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HXD3电力机车在网压___kV时功率为零。
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HXD3电力机车(25t 轴重)恒功率速度范围在___ km/h~120km/h 。
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HXD3电力机车应能以___km/h速度安全通过半径为125m的曲线。
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HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是___m3/s 。
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HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由___个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。
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HXD3电力机车的___个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。
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CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS___撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。
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HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为___L/min。
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HXD3电力机车控制接地自动开关为QA___。
【单选题】
HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA___。
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HXD3电力机车辅助电气系统分别提供 VVVF 和 CVCF 三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。
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HXD3电力机车一组辅助变流器故障后可由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。
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HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。
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HXD3电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行独立冷却。
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HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动机的冷却外,还用来对车内微增压。
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HXD3电力机车2台复合冷却器采用2台冷却风机进行独立冷却。
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HXD3电力机车复合冷却器用送风机:采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大,防止冻结、防止噪音。
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HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。
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HXD3电力机车采用 DSA200 型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
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HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。
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HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的回流作用,同时保护机车轮对轴承不受电蚀,保证机车可靠接地。
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HXD3电力机车电流互感器 TA1是为电度表的计量提供电流输入,属于测量用互感器。
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智能型电度表 PWH,通过采集原边低压电流互感器 TA2 和高压电压互感器 TV1 提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。
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HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
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HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
【判断题】
HXD3电力机车6组牵引变流器的主电路和控制电路相对独立,分别为6个牵引电动机提供交流变频电源。
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当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时,通过 TCMS 微机显示屏,利用触摸开关将故障的牵引变流器切除,剩余单元仍可继续工作。
【判断题】
当HXD3电力机车整台机车的 6 个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时,可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。
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HXD3电力机车辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动。
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HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA12内部,分别设有2套接地保护装置。
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HXD3电力机车辅助变流器将被锁死后,必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。
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HXD3电力机车每组辅助变流器,均可向110V充电模块提供DC350电源。
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HXD3电力机车辅助变流器向110V充电模块输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护。
【判断题】
HXD3电力机车熔断器DF出现熔断后,辅助变流器将通知微机控制系统TCMS,进行110V 充电模块输入电源的转换。