【判断题】
公务员的交流，是指机关根据工作需要或公务员个人意愿，通过法定形式，在机关内部调整公务员的工作职位，或者把公务员调出机关任职，或者将机关以外的工作人员调入机关担任公务员职务的管理活动。公务员交流的原则包括依法进行、个人需求第一、适才适用和合理原则。
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品位分类侧重于职位的工作性质、难易程度、职位的职责和职权。
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公务员考核的方法有领导考核与群众考核相结合、定性考核与定量考核相结合、个人自评与组织考评相结合等。
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公务员因公致残并被确认为丧失工作能力的，应退休。
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公务员撤职处分一般在三年后由原处理机关核消。
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我国的公务员制度是新的管理制度，它也有政务官和事务官的区别，并进行分类管理。
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委任制是由任免机关在其任免权限范围内，直接委派特定工作人员担任一定职务的任用方式。
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公务员回避制度是公务员制度的重要组成部分，通过对公务员所任职务、执行公务和任职地区等方面作出限制性规定，减少因亲属关系等人为因素对工作的干扰。
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公务员所在机关根据法律规定的条件、程序，在法定的管理权限内解除公务员职务关系的行政行为包括辞职、辞退、退休、开除。
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公务员转任是指把国有企业事业单位、人民团体和群众团体中从事公务的人员调入机关担任领导职务或者副调研员以上及其他相当职务层次的非领导职务。
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公务员保险，是劳动保险制度的一种，是指国家通过立法程序建立的，对暂时或永久丧失劳动能力的公务员给予物质帮助的制度。
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国家行政机关中从事党群工作的专职人员不列入实施公务员制度的范围。
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保守国家秘密和工作秘密是公务员义务，但公务员关系解除以后就不再承担此项义务。
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通过调任手续调出国家行政机关任职的公务员，仍可保留国家公务员的身份。
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公务员对涉及其本人的人事处理不服的，可以在任何时候向有关部门提出申诉。
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各级政府机构的决策等权限的调整由同级地方党委决定。
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公共行政学的决策概念，主要是指社会组织为实现一定目标，制定若干行动方案并加以优化抉择的行为过程。
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政府应当依据国家的法律、法规、政策来拟定和选择行动方案，法无明文规定即禁止。
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决策是决定机关管理是否具有生机和活力的关键。
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政府政策目标按照行政领导意图通过议题筛选程序来确立。
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机关工作计划是紧接着行政执行之后的一种行政行为，是实施决策的第一步。
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行政决策的制定、执行和修改是一个很长的动态过程。
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所谓“问题”就是事物的现实状态与人们的期望状态之间的差距。
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行政决策的主体只能是各级行政机关及公务员。
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各级政府是以国家的名义，从政府职能部门角度出发来进行决策的。
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行政执行是行政工作程序中最后的一个环节。
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行政决策的执行力是对行政决策主体而言的。
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执行力的主观条件是人民群众对决策目标的理解、认同和支持的程度。
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十八届三中全会提出要完善政府机关的决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的行政运行机制。
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负面清单管理是指凡是列入清单的都不需要政府审批的。
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十八届四中全会提出要建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。
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让市场在资源配置中发挥决定性的作用意味政府的决策任务更加繁重。
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计划的成败决定于计划制定者对决策的理解程度。
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“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
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“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
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丹东—本溪动车一等座票价54.50元，残疾军人一等座票价27.50元。
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丹东—本溪动车二等座票价45.50元，伤残人民警察票价23.00元。
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随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
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遇特殊情况，客运主任可决定暂停发售站台票。
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未经车站同意无站台票进站时，补收站台票款。
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因执行重要任务，由政府部门组织进站迎送人员，可不买站台票。
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凡20人以上，乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
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团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外，每人另发一张团体旅客证。
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到站台上迎送旅客的人员应买站台票，站台票当日使用有效。
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站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起，手工重启，不会影响软件系统的使用。
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站车客运信息无线交互系统异常操作引起应用软件挂起，不会影响软件系统的使用。
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站车客运信息无线交互系统出现电池没电引起的自动关机情况，更换电池后重启，会影响软件系统的使用。
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站车客运信息无线交互系统的系统配置信息不可随意更改。
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手持终端系统软件的操作主要以触摸屏点击和按键点击相结合。
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为防止不同硬件系统按键设置的不同和用户的误操作，终端系统软件在开机后将自动屏蔽各硬件按键。
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站车客运信息无线交互系统具有查验车票的功能。
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使用站车客运信息无线交互系统登录时，如遇列车始发晚点、跨天仍输入图定始发日期。
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站车客运信息无线交互系统在休眠状态下可以自动接收信息。
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列车晚点时，站车无线交互系统终端机会无法避免的会产生无效查询。
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站车无线交互系统终端机具有检验车票真伪功能。
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列车到达终点以后，使用站车无线交互系统终端机须先注销身份，在退出系统。
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站车无线交互系统手工下载数据和自动下载避免同时操作。
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站车无线交互系统通知单附表除了按车次沿途发站进行数据组织外，还按照分车厢的方式进行数据显示。
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站车无线交互系统退乘成功后，将进入系统退乘状态。
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站车无线交互系统数据下载功能中“通知单”可以与“席位”信息一起下载
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GSM-R手持终端及GSM-R卡是运输生产专用行车设备，只准许在运输生产中按规定权限使用。
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乘务途中，在需要使用GSM-R手持终端时开机，以节省电量，保养设备。
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GSM-R手持终端不得用于与行车、安全无关的通话。
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使用GSM-R手持终端只可拨打铁路固定电话。
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使用非铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话，直接拨打电话号码即可接通。
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使用铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话，直接拨打电话号码即可接通。
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健康状况危及他人安全的旅客，站、车可以不予运送。
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精神病患者站车可以不予运送，已购车票按旅客退票的有关规定处理
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列车内发现无人护送的精神病旅客，可以向中途站移交。
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发现有人护送的精神病旅客，乘务员禁止进站上车
