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【判断题】
行政决策的制定、执行和修改是一个很长的动态过程。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
所谓“问题”就是事物的现实状态与人们的期望状态之间的差距。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政决策的主体只能是各级行政机关及公务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级政府是以国家的名义,从政府职能部门角度出发来进行决策的。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政领导的首要职责就是决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
长期计划指五年左右的计划。
A. 对
B. 错
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基层计划是指各县(市)政府的计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执行是行政工作程序中最后的一个环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政决策的执行力是对行政决策主体而言的。
A. 对
B. 错
【判断题】
执行力的主观条件是人民群众对决策目标的理解、认同和支持的程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
十八届三中全会提出要完善政府机关的决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的行政运行机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
负面清单管理是指凡是列入清单的都不需要政府审批的。
A. 对
B. 错
【判断题】
十八届四中全会提出要建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
让市场在资源配置中发挥决定性的作用意味政府的决策任务更加繁重。
A. 对
B. 错
【判断题】
计划的成败决定于计划制定者对决策的理解程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
决策是行政首长的根本性工作,执行则是次要的工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
决策的科学性是和全面、及时、准确的信息量成正比的。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政决策制定后,为了保证决策的严肃性,一般不需要做修正。
A. 对
B. 错
【判断题】
机关管理工作都是以决策功能为基础的。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政决策正确与否与决策目标明确和适格程度有着密切的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
决策方案的选择是整个行政决策的核心。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市公用事业计划属于国民经济计划范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
忠于决策就要确保决策不折不扣的执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
机关工作决策是各级政府及公务员的日常活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
判断一个政府部门能否圆满完成决策目标,主要看行政执行的效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会经济水平是决策执行的内部相关因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执行的总结是行政执行的最后一环,也是新的执行活动的开始。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执行工作经常是由众多公务员协作完成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会调查的最终目的和意义是用于认识社会与改造社会。
A. 对
B. 错
【判断题】
查阅文献资料、咨询和实地考察,是社会调查进行初步的命题简化的三种主要方法。其中,实地考察是命题简化最基本、最重要的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
查阅文献资料是社会调查进行初步的命题简化最基本、最重要的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
设计调查方案要阐明调查目的,确定研究方法,确定分析单位和研究内容,确定调查场所和时间安排,但研究经费和物质手段的计划安排一般不包括在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会调查的指标就是调查题目中的答案。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会指标的设计一般经历了概念(社会调查课题)——社会指标——社会指标体系——调查指标(测量指标)这样一个逻辑推理过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会调查中的测量指标也是调查指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
从本质上看,社会调查是一种社会测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会测量的可靠性主要是指测量工具的确能够测出其所要测量的特质的程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会测量的可靠性主要是指测量工具的信度。
A. 对
B. 错
【判断题】
在社会调查中,调查问卷本质上是一种测量工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
在社会调查中,抽样本质上是一种测量工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
在调查问卷设计中,所谓封闭式问题,就是在提出问题的同时,还给出若干个可能的回答选项(答案)供回答者来选择回答。
A. 对
B. 错
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【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
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