【判断题】
热成像仪，主要应用在黑暗、浓烟条件下观测火源及火势蔓延方向，观测消防队员进入现场情况。
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相关试题
【判断题】
同型、同径水带串联系统的压力损失，可按压力损失叠加法或阻力系数法进行计算；同型、同径水带并联系统的压力损失，可按流量平分法或阻力系数法进行计算。
【判断题】
卤代烷灭火剂主要灭火作用是中断燃烧的链锁反应。
【判断题】
扑救金属粉末火灾，一般可用沙土和二氧化碳，但是禁止用水。
【判断题】
水罐消防车的最大供水距离，与消防车泵扬程使用系数，消防车水泵出口压力，水枪喷嘴处压力，标高差以及每条水带的压力损失有关。
【判断题】
凡是能与空气中的氧或其他氧化剂发生反应的物质，称为可燃物。
【判断题】
水枪的控制周长与水枪的喷嘴口径、有效射程和灭火用水供给强度有关，与火场规模无关。
【判断题】
警戒人员应根据现场检测情况随时改变警戒区域。
【判断题】
灭火器的灭火级别由数字和字母表示，数字表示灭火级别的大小，数字越大，灭火级别越高，灭火能力越强；字母表示适于扑救的火灾种类。
【判断题】
卤代烷灭火剂具有灭火快、用量省、易汽化、空间淹没性好、洁净、不导电、可长期贮存不变质等优点。
【判断题】
救生气垫每次使用间隔3～5秒，允许2人同时使用。
【判断题】
抢险救援预案的内容主要包括：灾情设定、危害特性、力量部署、处置对策、勤务保障及注意事项等。
【判断题】
战斗展开分为：准备展开、预先展开、总体展开三个阶段。
【判断题】
当火场遇有人员受到火势威胁时，应当在第一时间抢救人员，并采取相应的灭火措施。
【判断题】
火灾扑救中，应当积极疏散和保护物资，特殊情况可以忽略损失。
【判断题】
根据灭火需要，应当合理实施破拆，防止因盲目破拆而造成不必要的损失。
【判断题】
消防车、消防艇、消防器材、装备和设施根据需要可用于与消防和抢险救援工作无关的事项。
【判断题】
救生气垫适用20米以下的楼层下跳逃生。
【判断题】
应视火场情况划定警戒区域，设置警戒标志和岗哨，无关人员、车辆可以通过警戒区域，但不能驻留。
【判断题】
火灾就是在时间或空间上失去控制的燃烧。
【判断题】
警戒点的设置应根据检测多点取的平均值来决定。
【判断题】
可燃液体的燃烧实际上是可燃液体蒸气的燃烧。
【判断题】
人员密集场所发生火灾，该场所的现场工作人员应当立即组织、引导在场人员疏散。
【判断题】
空气泡沫枪也可以扑救非忌水固体物质火灾。
【判断题】
高倍数泡沫发生器特别适用于交通工具火灾。
【判断题】
在可能发生爆炸、毒物泄漏、建筑物倒塌等危险情况下救援时，应当尽量减少一线作业人员，并加强安全防护。
【判断题】
利用绳索、软梯、缓降器救人或者自救时，只要固定点必须牢固，可以一次救助多人。
【判断题】
使用绳索进行救人、自救训练时，首先应对绳索进行动态荷载测试。操作人员要严格按照操作程序和动作要领实施训练。
【判断题】
在清理可燃液（气）体、有毒物品泄漏现场时，必须检查阴井、暗沟等处有无残留物。必要时，进行冲洗，并注意水流方向。
【判断题】
高层建筑火灾扑救时，进攻起点层一般选择在着火层下一层或下两层。
【判断题】
对抢救出来的人员要清点人数，认真核对，切实搞清被火势围困的人员是否全部救出，还要防止被救出来的人员重新跑进燃烧区。
【判断题】
室内消火栓的间距应由计算确定。高层民用或工业建筑，高架库房，甲、乙类厂房不应超过30米，单、多层民用建筑或高层裙房不应超过50米。
【判断题】
在火灾扑救中要明确紧急撤离的信号和联络方式，发现险情，应立即撤离。特别紧急情况下，可以放弃车辆和器材快速撤离。
【判断题】
封闭式防化服主要用于对眼睛呼吸道及表皮有直接腐蚀性危害时使用。
推荐试题
【判断题】
采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
【判断题】
采用区间换乘，换乘过程中，动车组可以移动。
【判断题】
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕，被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放，关闭车门并报告被救援动车组司机。
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点5米以外。
【判断题】
机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
【判断题】
救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；
【判断题】
旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由公安机关依法查处。
【判断题】
列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态。
【判断题】
列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
【判断题】
出、入动车所前，由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中有人监管，用后清洁，餐车离人断电。
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
【判断题】
动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作，故障处理后，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位（如进行换端作业，则按换端后分工进行紧急解锁复位）。
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”，即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态”。
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责，对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的，总公司将通报批评，督促整改。
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
【判断题】
动车组列车站停时，严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟，监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后，原则上先由乘务员到场确认，随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车，请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整，且在车站内和列车上不要拆卸包装，以免运输过程中对旅客造成意外伤害。
【判断题】
包装好的自行车妥善要放置在大件行李处、座椅铺位下部或列车工作人员指定处。不要放在过道、洗脸间、车门口及车厢连接处，以免影响旅客通行或应急疏散；也不要放在行李架上，以免坠落砸伤旅客。
【判断题】
动车组列车要加强禁烟宣传。始发站、中途站开车后应及时广播宣传禁烟相关内容。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。
【判断题】
发现司机突发疾病后，机械师协助寻找具备医务知识的旅客参与救治；无相关医务人员时，组织相关人员（红十字救助员或具备医疗知识的相关人员）按照常识做好基本保护。同时负责事故现场的组织协调工作。
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
【判断题】
对暂无脱落风险的，列车长要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
【判断题】
防护网安装完毕，乘务员确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。
【判断题】
列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。
【判断题】
动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
