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【判断题】
战斗展开分为:准备展开、预先展开、总体展开三个阶段。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
当火场遇有人员受到火势威胁时,应当在第一时间抢救人员,并采取相应的灭火措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
火灾扑救中,应当积极疏散和保护物资,特殊情况可以忽略损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据灭火需要,应当合理实施破拆,防止因盲目破拆而造成不必要的损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防车、消防艇、消防器材、装备和设施根据需要可用于与消防和抢险救援工作无关的事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
救生气垫适用20米以下的楼层下跳逃生。
A. 对
B. 错
【判断题】
应视火场情况划定警戒区域,设置警戒标志和岗哨,无关人员、车辆可以通过警戒区域,但不能驻留。
A. 对
B. 错
【判断题】
火灾就是在时间或空间上失去控制的燃烧。
A. 对
B. 错
【判断题】
警戒点的设置应根据检测多点取的平均值来决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃液体的燃烧实际上是可燃液体蒸气的燃烧。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员密集场所发生火灾,该场所的现场工作人员应当立即组织、引导在场人员疏散。
A. 对
B. 错
【判断题】
两台对讲机距离太近不会发生啸叫。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气泡沫枪也可以扑救非忌水固体物质火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
高倍数泡沫发生器特别适用于交通工具火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
在可能发生爆炸、毒物泄漏、建筑物倒塌等危险情况下救援时,应当尽量减少一线作业人员,并加强安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用绳索、软梯、缓降器救人或者自救时,只要固定点必须牢固,可以一次救助多人。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用绳索进行救人、自救训练时,首先应对绳索进行动态荷载测试。操作人员要严格按照操作程序和动作要领实施训练。
A. 对
B. 错
【判断题】
在清理可燃液(气)体、有毒物品泄漏现场时,必须检查阴井、暗沟等处有无残留物。必要时,进行冲洗,并注意水流方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
泡沫灭火剂不宜扑救带电设备火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
高层建筑火灾扑救时,进攻起点层一般选择在着火层下一层或下两层。
A. 对
B. 错
【判断题】
对抢救出来的人员要清点人数,认真核对,切实搞清被火势围困的人员是否全部救出,还要防止被救出来的人员重新跑进燃烧区。
A. 对
B. 错
【判断题】
室内消火栓的间距应由计算确定。高层民用或工业建筑,高架库房,甲、乙类厂房不应超过30米,单、多层民用建筑或高层裙房不应超过50米。
A. 对
B. 错
【判断题】
在火灾扑救中要明确紧急撤离的信号和联络方式,发现险情,应立即撤离。特别紧急情况下,可以放弃车辆和器材快速撤离。
A. 对
B. 错
【判断题】
封闭式防化服主要用于对眼睛呼吸道及表皮有直接腐蚀性危害时使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离法就是将可燃物与氧及火源分隔开。
A. 对
B. 错
【判断题】
液体火灾或可熔化固体物质火灾属于C类火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
抬式救人适用于搬运失去自主活动能力的轻伤人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防通信工作主要应坚持准确、迅速、求实和保密的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆炸极限是指可燃的气体、蒸气或者粉尘与空气混合后,遇火源能发生爆炸的浓度范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防呼救器是消防员进入灭火与抢险救援现场时随身携带的一种遇险报警和音响联络防护装备,呼救器的工作时间,非报警时为100小时,连续报警时为10小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
高倍数泡沫系统喷射管伸入罐内的长度不得小于15倍喷射管径。
A. 对
B. 错
【判断题】
警戒器材在火场或救援现场主要用来圈划危险区域或安全区域范围的装备,应视现场情况,具体使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
材料的氧指数表示材料燃烧的难易程度,氧指数高表示材料容易燃烧,氧指数低表示材料不易燃烧。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火基本方法有隔离法、覆盖法、冷却法、物理法。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气泡沫枪每次使用完毕后应用清水冲洗干净后存放于阴凉干燥处。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全出口和疏散门的正上方应采用“安全出口”作为指示标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
封闭式防化服主要用于放射性污染、军事毒剂、生化组合毒剂和化学事故现场防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点,且不得影响安全疏散。
A. 对
B. 错
【判断题】
通道上设置的防火卷帘不应一降到底。
A. 对
B. 错
【判断题】
测试自动扶梯四周用于防火分隔的防火卷帘,火灾报警后只有一个侧面的防火卷帘动作,测试联动正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场安全员应当按照参战力量和现场情况确定,一般由战斗班长担任。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
关于座舱增压,以下哪个描述是正确的___
A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺
B. B.到达9550英尺的时候,触发主警告,到达11300英尺,触发旅客信号
C. C.到达15000英尺,外流活门和安全活门关闭
D. D.以上都对
【单选题】
空调组件的防冰活门的作用是___
A. A.防止主热交换器结冰
B. B.防止次级热交换器结冰
C. C.防止补偿器结冰
D. D.以上都不对
【单选题】
空调组件的旁通活门的作用是___
A. A.减少到压缩机的流量
B. B.调节组件出口温度
C. C.增加到涡轮的空气流量
D. D.以上都不对
【单选题】
流量控制活门下面哪种情况不关闭___
A. A.组件控制器失效
B. B.发动机启动
C. C.火警电门作动
D. D.DITCHING电门接通
【单选题】
配平活门的作用是___
A. A.加入冷空气来调节区域温度
B. B.加入热空气来调节区域温度
C. C.调节热空气压力
D. D.调节热空气流量
【单选题】
区域控制器调节用的基本温度是___
A. A.最低的区域温度
B. B.用最高的区域温度
C. C.用三个仓的中间值
D. D.用三个仓的平均值
【单选题】
以下哪个传感器会送压缩机过热信号给组件控制器___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.压缩机温度传感器
C. C.B都不是
D. D.B都是
【单选题】
当组件出口温度大于95摄氏度,就会触发组件过热警告,请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.组件出口温度传感器
C. C.水分离器出口温度传感器
D. D.压缩机温度传感器
【单选题】
当座舱高度大于9550英尺的时候,座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号?___
A. A.FWC
B. B.CFDIU
C. C.CIDS
D. D.AIDS
【单选题】
对外流活门,以下说法不正确的是___
A. A.外流活门有三个马达
B. B.外流活门有两个电器盒
C. C.外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置
D. D.外流活门可以自动控制及人工控制
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. A.两个空调组件控制器可以互换
B. B.区域控制器和货舱加温控制器可以互换
C. C.组件控制器和区域控制器可以互换
D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
关于外流活门的描述,以下哪个是正确的___
A. A.1号马达由1号控制器控制
B. B.2号马达由2号控制器控制
C. C.3号马达由座舱增压面板控制
D. D.以上都对
【单选题】
混合总管可以从哪里接近?___
A. A.前货舱前壁板
B. B.前货舱后壁板
C. C.后货舱前壁板
D. D.后货舱后壁板
【单选题】
ECAM哪几个页面可以看到空调系统的数据___
A. A.引气和空调页面
B. B.座舱压力页面
C. C.巡航页面
D. D.以上都可以
【单选题】
EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___
A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门
B. B.EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求
C. C.区域控制器送信号给EIU,引气流量增加时增加发动机推力
D. D.以上都是
【单选题】
当厕所和厨房风扇失效时___
A. A.客舱温度调节失效
B. B.客舱管道温度固定在15摄氏度
C. C.驾驶仓温度调节正常
D. D.以上都对
【单选题】
当接通空调面板的RAMAIR电门时___
A. A.DITCHING电门在正常位时,充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时,外流活门完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A+B
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. A.安全活门有两个,一个防止正压超压,一个防止负压超压
B. B.后货舱门打开是,货舱加温照常工作
C. C.客舱温度到达15000时,外流活门完全关闭
D. D.地面,电子舱构型只能是开路构型
【单选题】
组件控制器控制组件充压进气门关闭,需要那些信号___
A. A.LGCIU2
B. B.BSCU
C. C.EIU
D. D.以上都是
【单选题】
当DITCHING电门接通,以下哪个说法是错误的___
A. A.充压进气门会关闭
B. B.电子通风排气活门会关闭
C. C.无论是否在在自动位,外流活门都会关闭
D. D.在人工位,外流活门不会关闭
【单选题】
假如空调组件有故障,应该做哪个测试___
A. A.温度控制测试
B. B.座舱压力测试
C. C.货舱加温测试
D. D.组件控制器测试
【单选题】
如果飞机反映有组件过热信息___
A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
D. D.首先应该做cpc测试
【单选题】
如果想在AIDS上看组件流量的实时数据,应该输入什么代码?___
A. A.PF
B. B.FP
C. C.PT
D. D.DP
【单选题】
如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息,应该首先考虑哪个LRU?___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.FCV
D. D.配平活门
【单选题】
安全活门的功用?___
A. A.防止反压超压
B. B.代替外流活门
C. C.防止正,反压超压.
D.
【单选题】
飞机高度39000英尺,客舱高度最大为:___
A. A.8000英尺
B. B.12000英尺
C. C.800英尺.
D.
【单选题】
如从APU引气(APU引气活门打开),空调组件的流量自动选择在:___
A.   A  高位
B.   B  正常位
C.   C  低位
D. D以上都不正确
【单选题】
配平空气活门的控制是由:___
A.     A  区域控制器
B.     B  空调组件控制器
C.     C  热空气压力调节活门
D. D驾驶舱人工控制
【单选题】
客舱区域温度传感器探测哪里的空气温度___
A. A行李架附近的空气温度
B. B座椅附近的空气温度
C. C厨房和盥洗室风扇抽取的空气温度
D. D接近地板的空气温度
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时,放气活门将:___
A.     A  关闭
B.     B  每次都打开
C.     C  当压差小于1PSI时部分打开
D.     D  当压差大于1PSI时打开
【单选题】
当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:___
A.     A空调组件流量控制活门
B. B发动机控制盒
C.     CAPU电子控制盒
D.     D空调组件冲压空气进气风门
【单选题】
在空中,使用压力控制器1时,如有故障:___
A.     A  你必须用人工控制
B.     B 你必须设定着陆场高
C.     C  你必须人工选择控制器2
D.     D自动转到控制器2
【单选题】
在地面,系统开始工作后外流活门在什么位置?___
A. 完全打开
B. 完全关闭
C. 由FMGEC调节
D. 半开位
【单选题】
外流活门显示在ECAM的什么面?___
A. 空调页
B. 增压页
C. 引气页
D. 门页
【单选题】
增压系统由两个CPC控制,___
A. 两个CPC互为备用
B. CPC轮流控制增压系统
C. 两个CPC计算机可以互换
D. 以上都对
【单选题】
在人工增压控制方式下,那个CPC给人工控制提供显示数据:___
A. CPC1
B. CPC2
C. 两者都提供
D. 人工模式备用控制器
【单选题】
安全活门是如何作动的?___
A. 电动
B. 气动
C. 液压作动
D. 燃油作动
【单选题】
当着陆场高选择在自动位时,从哪里获得着陆场高的数据:___
A. 大气数据和惯性导航计算机
B. FMGEC
C. 飞行控制计算机
D. 无线电高度计
【单选题】
何时开始客舱预增压?___
A. 发动机启动时
B. 舱门关好后
C. 需要人工控制
D. 发动机功率设置在起飞推力时
【单选题】
在ECAM的增压页上安全活门指示何时会变成琥珀色?___
A. 任意一个安全活门打开时
B. 两个安全活门都打开时
C. 两个安全活门都关闭时
D. 以上都不对
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