相关试题
【多选题】
当量钻井液密度的含义___。
A. 以其相当的液体密度表示
B. 与垂直井深成反比
C. 某点压力等于此相当密度的液体在该深度处所形成的液柱压力
D. 与该点所受各种压力之和成反比
E. 虽是密度的形式，但实际上表示的是压力
【多选题】
下列数值相同的压力表示方法有___。
A. 压力的具体数值
B. 压力梯度
C. 钻井液当量密度
D. 压力系数
E. 前四种
【多选题】
地层压力可分为___。
A. 正常地层压力
B. 异常高压
C. 异常低压
D. 衰竭压力
E. 孔隙压力
【多选题】
关于正常地层压力下列正确的是___。
A. 大小与沉积环境有关
B. 大小与沉积环境无关
C. 地层流体必须一直与地面连通
D. 连通常常被封闭层或隔层截断
E. 压力梯度在9.8～10.5kPa/m之间
【多选题】
异常低压多发生于___。
A. 注水地层
B. 大孔隙的老地层
C. 与地面连通的地层
D. 衰竭产层
E. 压实地层
【多选题】
关于异常高压下列正确的是___。
A. 与沉积环境有关
B. 与沉积环境无关
C. 地层流体必须一直与地面连通
D. 连通常常被封闭层或隔层截断
E. 压力梯度大于10.5kPa/m
【多选题】
地层坍塌压力的大小与___有关。
A. 钻井液粘度
B. 岩石本身的特性
C. 岩石的应力状态
D. 地层压力
E. 钻具结构
【多选题】
对于正常压力的___等处，往往地层漏失压力比破裂压力小得多，而且对钻井安全作业危害很大。
A. 高渗透性砂岩
B. 裂缝性地层
C. 断层破碎带
D. 不整合面
E. 泥岩
【多选题】
在做地层破裂压力试验时，在___的共同作用下，使地层发生破裂产生漏失而计算求得地层破裂压力当量密度。
A. 套管鞋以上钻井液的静液压力
B. 地面回压
C. 环空压耗
D. 地层压力
E. 波动压力
【多选题】
钻井工程设计应根据钻井地质设计提供的资料，并参考邻井实钻资料，考虑___井控装备配套以及钻进作业方式等因素，综合确定泥浆的密度。
A. 地层压力预测精度
B. 油气水层的埋藏深度
C. 地层油气水中H2S的含量、地应力
D. 地层破裂压力
E. 地层漏失压力
【多选题】
对于硬脆性地层，岩石的剪切破坏表现为___。
A. 井眼扩大
B. 井壁垮塌
C. 井眼缩径
D. 井眼稳定
E. 不确定
【多选题】
在钻井时，钻井液柱压力的___。
A. 上限要保持与地层压力相平衡
B. 下限则不能超过地层的破裂压力
C. 下限要保持与地层压力相平衡
D. 上限则不能超过地层的破裂压力
E. 上、下限均要与地层压力平衡
【多选题】
钻井液在环空中___等，则环空流动阻力越大。
A. 上返速度越大
B. 井越深
C. 井眼越不规则
D. 环空间隙越小
E. 且钻井液密度、切力越高
【多选题】
循环压力损失的大小取决于___等因素。
A. 钻柱长度
B. 钻井液密度
C. 钻井液粘度、切力
D. 排量
E. 流通面积
【多选题】
波动压力包括___。
A. 静液压力
B. 地层压力
C. 激动压力
D. 抽吸压力
E. 地层破裂压力
【多选题】
起管柱时，井底压力等于___之差。
A. 静液压力
B. 环空压耗
C. 套压
D. 立压
E. 抽汲压力
【多选题】
影响井底压力的因素有___。
A. 静液压力
B. 地面回压
C. 环空压耗
D. 地层压力
E. 地层破裂压力
【多选题】
节流循环时，井底压力等于___。
A. 静液压力
B. 地面回压
C. 环空压耗
D. 地层压力
E. 抽汲压力
【多选题】
正常循环时，井底压力等于___之和。
A. 静液压力
B. 环空压耗
C. 套压
D. 立压
E. 抽汲压力
【多选题】
在钻井泵克服环空压耗推动钻井液向上流动时，___也承受了该流动阻力。
A. 井底
B. 井壁
C. 井口
D. 钻柱内
E. 方钻杆
【多选题】
下管柱时，井底压力等于___之和。
A. 静液压力
B. 环空压耗
C. 抽汲压力
D. 激动压力
E. 抽汲压力
【多选题】
溢流关井时，井底压力约等于___之和。
A. 静液压力
B. 环空压耗
C. 地面回压
D. 立压
E. 抽汲压力
【多选题】
能够产生激动压力的工况是___。
A. 起钻
B. 下钻
C. 空井
D. 下套管
E. 接单根
【多选题】
按照井底压差的大小可将井眼压力状况分为___三种情况。
A. 过平衡
B. 欠平衡
C. 平衡
D. 动平衡
E. 静平衡
【多选题】
激动压力和抽汲压力主要受___等因素影响。
A. 管柱结构、尺寸
B. 井身结构与井眼直径
C. 起下钻速度
D. 钻井液密度、粘度、静切力
E. 管柱在井内的实际长度
【多选题】
___之差称为井底压差。
A. 井口压力
B. 井底压力
C. 地层压力
D. 地层破裂压力
E. 抽汲压力
【多选题】
天然气是可压缩性的流体，其体积大小取决于所施加的___。
A. 压力
B. 摩擦力
C. 湿度
D. 温度
E. 密度
【多选题】
在钻开气层的过程中，随着岩石的破碎，岩石孔隙中的天然气被释放出来而侵入钻井液，侵入的天然气量与___成正比。
A. 岩石的孔隙度
B. 井径
C. 机械钻速
D. 气层的厚度
E. 钻井液密度
【多选题】
天然气侵入井内的方式有___等。
A. 岩屑气侵
B. 置换气侵
C. 扩散气侵
D. 气体溢流
E. 抽汲气侵
【多选题】
天然气具有___物化特性，从溢流到井喷的时间间隔短。
A. 密度低
B. 可膨胀
C. 易滑脱
D. 易燃烧
E. 不易爆
【多选题】
如果发生了井侵，要做到___，才能防止井侵质变成井喷。
A. 尽早发现
B. 尽快关井
C. 循环观察
D. 压井
E. 汇报
【多选题】
天然气侵入钻井液，会使钻井液___。
A. 密度下降
B. 密度升高
C. 粘度下降
D. 粘度升高
E. PH值升高
【多选题】
下列___等是溢流的其他原因。
A. 中途测试后转钻井或试油酸化压裂后转钻井
B. 钻到临井里，压力串通
C. 以过快的速度钻穿含气砂层
D. 射孔沟通产层，地层流体进入井内
E. 固井过程中水泥浆失重
【多选题】
决定溢流严重程度的主要因素有___。
A. 地层渗透性
B. 地层孔隙度
C. 压差
D. 防喷器规格
E. 地层的埋藏深度
【多选题】
导致溢流发生最主要的原因是___等。
A. 钻井液密度降低
B. 钻井液漏失
C. 起钻时井内未灌满钻井液
D. 抽汲
E. 钻遇异常高压地层
【多选题】
减小抽汲压力，保证井下安全，应遵循的原则: ___。
A. 尽量维持钻井液静液压力稍微高于地层压力
B. 降低起钻速度
C. 使钻井液粘度、静切力保持在最佳水平
D. 用钻井液补充罐、泵充数计数器、流量计或泥浆罐液面指示器来计量灌液量，及时判断是否出现抽汲溢流
E. 在起钻时加快起钻速度
【多选题】
减少漏失的一般原则：___。
A. 正确确定套管下深
B. 提高地层承压能力
C. 保持好钻井液性能
D. 在下钻时控制下钻速度
E. 在下钻时加快下钻速度
【多选题】
为减小漏失，保证井下安全，应遵循的原则___。
A. 设计好井身结构
B. 提高地层承压能力
C. 控制下钻速度
D. 保持好钻井液性能
E. 增加钻井液密度、粘度
【多选题】
现根据信号对监测溢流的重要性和可靠性，分为___。
A. 时间显示
B. 速度显示
C. 直接显示
D. 间接显示
E. 流量显示
【多选题】
下列___是溢流的直接显示。
A. 泥浆罐液面上升
B. 停泵后泥浆出口钻井液外溢
C. 泵压下降
D. 泵速增加
E. 出口管钻井液流速加快，返出量增加
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【单选题】
城市轨道交通车辆的电制动有___和电阻制动两种。
A. 电容制动
B. 电压制动
C. 再升制动
D. 再生制动
【单选题】
按轨道梁与车站结构的布置形式，高架车站结构分为站、桥分离式；___；站、桥合一式。
A. 站、桥结合式
B. 站、桥并列式
C. 站、桥独立式
D. 站、桥悬挂式
【单选题】
钢轨具有最佳的抗弯性能，断面采用“工”字型，钢轨由轨头、轨腰和___组成。
【单选题】
基地(停车场)一般采用的是50kg钢轨___号道岔，侧向过岔速度不超过（）km/h。
A. 7，25
B. 7，20
C. 9，25
D. 9，20
【单选题】
一切设备在任何情况下，不得侵入___限界。
A. 地铁建筑
B. 地铁设备
C. 机车、车辆
D. 线路
【单选题】
机车、车辆无论空、重状态，均不得超出___限界。
A. 地铁建筑
B. 地铁设备
C. 机车、车辆
D. 线路
【单选题】
岛式站台的优点___。
A. 站台利用率低
B. 建筑费用大
C. 容易造成交错混乱
D. 管理集中方便，便于乘客中途折返
【单选题】
侧式站台的优点___。
A. 站台分别利用，利用率高
B. 管理分散不方便
C. 结构简单，建筑费用省
D. 管理集中方便，便于乘客折返
【单选题】
城市轨道交通具有运量大、速度快、___、可靠性强，舒适度高、占地面积少的特点。
A. 造价高
B. 运营费用低
C. 能耗低，污染少
D. 经济效应高
【单选题】
城市轨道交通的闭塞类型有___闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。
【单选题】
地下隧道的施工方法主要有明挖法、___、暗挖法和特殊施工法。
A. 盖挖法
B. 盾构法
C. 矿山法
D. 顶进法
【单选题】
城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、___和高架线路。
A. 隧道线路
B. 地面线路
C. 折返线路
D. 安全线路
【单选题】
车场线路轨距为___mm，钢轨型号为50kg/m。
A. 1435
B. 1345
C. 1543
D. 1354
【单选题】
信号机按作业目的可分为：进车场信号机、出车场信号机、___信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在运行方向的右侧。
【单选题】
车场变电所分___变电所、跟随式降压变电所。
A. 牵引降压
B. 降压
C. 牵引降压混合
D. 牵引
【单选题】
接触网采用___V直流电压供电。
A. 1800
B. 1700
C. 1500
D. 1600
【单选题】
在基地内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面___mm。
A. 4100
B. 3200
C. 2800
D. 4400
【单选题】
当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有___及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从___起实施。
A. 2015年9月23日
B. 2015年12月1日
C. 2016年1月1日
D. 2016年3月1日
【单选题】
站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后___。
A. 遮断信号机
B. 阻挡信号机关闭
C. 出站信号机关闭
D. 调车信号机关闭
【单选题】
防护信号机设置的地点是___。
A. 设在道岔前方
B. 设在车站正线出口处
C. 设在站间距较大的站间区间内
D. 设在车站入口处
【单选题】
联锁指的是信号系统中___的联锁关系。
A. 信号机、进路和道岔
B. 信号机、道岔和轨道电路
C. 始终端信号机和道岔
D. 道岔、始端信号机和轨道电路
【单选题】
通信系统应按___负荷供电。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 调车信号机关闭
【单选题】
以下车地通信方式不属于移动闭塞的是___。
A. 漏缆方式
B. 轨道电路
C. 波导方式
D. 无线方式
【单选题】
车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“___”。
A. 安全导向故障
B. 安全高于故障
C. 故障导向安全
D. 故障保证安全
【单选题】
为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以___为主的传输系统网络。
A. 有线通信
B. 光纤通信
C. 无线通信
D. 卫星通信
【单选题】
地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的___要求。
A. 通信距离
B. 电磁兼容
C. 电磁辐射
D. 发射功率
【单选题】
在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架___的空间波方式。
A. 漏泄同轴电缆
B. 定向天线
C. 全向天线
D. 室外天线
【单选题】
防护道岔是指___。
A. 由多台转辙机牵引的道岔
B. 定位时一起定位，反位时一起反位的道岔
C. 平行作业时必须考虑动作的道岔
D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
【单选题】
警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。
【单选题】
电客车司机新员工（委培生）在上岗培训周期内，必须完成___公里的安全驾驶，不达标者不得参加上岗证取证考试。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 3000
【单选题】
联锁区分界标属于___。
A. 信号标志
B. 警示标志
C. 线路标志
D. 设备标志
【单选题】
电气设备中绝缘老化的主要原因是___。
A. 电压过高
B. 环境湿度过大
C. 温度过高
D. 人为原因
【单选题】
普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。
A. 联锁部分
B. 连接部分
C. 通信部分
D. 控制部分
【单选题】
列车在道岔区段运行时，道岔处于___。
A. 自由转动状态
B. 全线锁闭状态
C. 区段锁闭状态
D. 永久锁闭状态
【单选题】
事故发生在车站：发生事故后，___是现场处置的责任人，后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组指定。
A. 值班站长
B. 行调
C. 站台安全员
D. 司机
【单选题】
错开车门列为___，但根据影响大小、人员伤亡数量，伤亡程度及财产损失情况，可扩大为一般事故、大事故，重大大事故。
A. 事故苗头
B. 一般事故
C. 大事故
D. 险性事故
【单选题】
下列哪项不属于险性事故？___
A. 事故直接经济损失在300万元以上500万以下的
B. 中断正线（上下行正线之一）行车或耽误本列60分钟及其以上120分钟以下的
C. 运营期间单个主变电所供电中断120分钟及其以上240分钟以下的
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于一般事故？___
A. 事故直接经济损失在10万元及其以上100万元以下的
B. 在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列30分钟及以上60分钟以下的
C. 调车脱轨
D. 列车冲突
