【多选题】
减小抽汲压力，保证井下安全，应遵循的原则: ___。
A. 尽量维持钻井液静液压力稍微高于地层压力
B. 降低起钻速度
C. 使钻井液粘度、静切力保持在最佳水平
D. 用钻井液补充罐、泵充数计数器、流量计或泥浆罐液面指示器来计量灌液量，及时判断是否出现抽汲溢流
E. 在起钻时加快起钻速度
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
减少漏失的一般原则：___。
A. 正确确定套管下深
B. 提高地层承压能力
C. 保持好钻井液性能
D. 在下钻时控制下钻速度
E. 在下钻时加快下钻速度
【多选题】
为减小漏失，保证井下安全，应遵循的原则___。
A. 设计好井身结构
B. 提高地层承压能力
C. 控制下钻速度
D. 保持好钻井液性能
E. 增加钻井液密度、粘度
【多选题】
现根据信号对监测溢流的重要性和可靠性，分为___。
A. 时间显示
B. 速度显示
C. 直接显示
D. 间接显示
E. 流量显示
【多选题】
下列___是溢流的直接显示。
A. 泥浆罐液面上升
B. 停泵后泥浆出口钻井液外溢
C. 泵压下降
D. 泵速增加
E. 出口管钻井液流速加快，返出量增加
【多选题】
及时发现溢流的重要性主要是___等。
A. 及时发现溢流并迅速控制井口是防止井喷的关键
B. 防止有毒有害气体的伤害
C. 防止造成更大的污染
D. 使井控工作处于主动
E. 可准确确定地层压力
【多选题】
早发现溢流的好处有___。
A. 关井时进入井筒的地层流体越少
B. 不易在关井和压井过程中发生复杂情况
C. 有利于关井与压井安全
D. 使二次井控处于主动
E. 关井套压和压井最高套压就越低
【多选题】
塔里木油田对于坐岗制度描述___是正确的。
A. 从安装防喷器开钻之日起泥浆工开始坐岗
B. 从安装防喷器开钻之日起录井队联机员开始坐岗
C. 录井队联机员从开始录井之日起坐岗
D. 井架工发现异常必须及时到泥浆罐区核实
【多选题】
___是溢流发现的第一责任人。
A. 录井队联机员
B. 井队司钻
C. 井队井架工
D. 井队泥浆工
E. 值班干部
【多选题】
塔里木油田坐岗制度的要求，起钻时泥浆工要做到___核对一次泥浆灌入或返出量。
A. 每3～5柱钻杆
B. 1柱钻铤
C. 1柱加重钻杆
D. 1柱钻铤和1柱加重钻杆
E. 每3～5柱钻杆和1柱钻铤
【多选题】
对于坐岗制度描述___是正确的。
A. 从安装防喷器开钻之日起泥浆工开始坐岗
B. 从安装防喷器开钻之日起录井队联机员开始坐岗
C. 录井队联机员从开始录井之日起坐岗
D. 联机员发现异常必须及时到泥浆罐区核实
【多选题】
在油气层（目的层）钻井作业过程中，泥浆工坐岗观察记录___，及时发现是否有溢流和井漏发生。
A. 钻井液出口流量变化
B. 井内液面变化
C. 钻井液性能变化
D. 钻井液循环罐液面变化
E. 地层压力的变化
【多选题】
塔里木油田坐岗制度的要求，在___等不循环工况泥浆工应坐岗观察泥浆出口管有无泥浆异常流出情况。
A. 测井
B. 空井
C. 每60分钟监测一次液面
D. 进入目的层或发现异常情况加密监测（间隔不超过25分钟）
E. 进入目的层（间隔不超过30分钟）
【多选题】
坐岗的主要目的是___。
A. 监测钻井液循环罐液面
B. 监测钻井液性能变化
C. 及时发现溢流
D. 及时发现井漏
E. 及时发现井喷
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：下列情况起钻前应进行短程起下钻检测油气上窜速度___。需长时间停止循环进行其他作业（测井、下套管、下油管、中途测试等）起钻前。
A. 钻开油气层后每趟起钻前
B. 井内泥浆密度降低后起钻前
C. 钻进中曾发生严重油气侵起钻前
D. 溢流压井后起钻前
E. 钻开油气层井漏堵漏后起钻前
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：短程起钻10～15柱（水平井起到直井段）后停泵观察，观察时间为:___。
A. 油气层井深H≤3000m的井，观察2小时
B. 油气层井深H≤3000m的井，观察3小时
C. 3000m＜H≤5000m的井，观察4小时
D. 3000m＜H≤5000m的井，观察5小时
E. H＞5000m的井，观察5小时
【多选题】
满足下列哪些条件之一才能起钻：___。
A. 起下一趟钻需要的时间(小时)+10小时<油气上窜到井口的时间(小时)
B. 起下一趟钻需要的时间(小时)+10小时＞油气上窜到井口的时间(小时)
C. 起下一趟钻需要的时间(小时)+10小时＝油气上窜到井口的时间(小时)
D. 在一趟起下钻时间内油气上窜距井口1000m以下
E. 在一趟起下钻时间内油气上窜距井口1000m以上
【多选题】
通过选择合理的___等技术措施，保证固井作业期间压稳油气水层。
A. 固井方法
B. 注水泥施工设计
C. 高密度钻井液
D. 关井憋压候凝
E. 关井候凝
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：表层套管下深应满足___。
A. 封固浅水层、疏松地层、砾石层的要求
B. 套管鞋坐入稳固岩层应≥10m
C. 套管鞋坐入稳固岩层应≥20m
D. 固井水泥应自井底返至地面
E. 对于存在浅气层的井，表层套管原则上应下至浅气层顶部
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：油气层测井前通井时___。
A. 掌握油气上窜规律
B. 掌握油气上窜速度
C. 计算安全测井时间
D. 计算安全下入时间
E. 同时要压稳油气层
【多选题】
配备不少于6台防爆轴流风机，风机直径≥600mm，___处各摆放2台。
A. 钻台上
B. 圆井旁
C. 震动筛
D. 机房
E. 泵房
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：测井时发生溢流，___根据溢流性质、大小决定何时剪断电缆、抢下钻具深度和何时关井，钻井队和测井队应全力配合。
A. 日费井由钻井监督
B. 日费井由钻井队平台经理
C. 总包井由钻井队平台经理
D. 总包井由监督
E. 日费井、总包井都由钻井监督
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：电测前，测井队准备___。
A. 电缆悬挂器
B. 相应的转换接头
C. 快速断线钳
D. 安全测井时间
E. 油气上窜速度
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：钻前工程和井场布局应满足井控要求有___放喷管线出口应修建容积不低于100m3的放喷池，同时应保证放喷物不造成污染。
A. 满足安装井控装备的场地要求
B. 道路宜从前场进入
C. 道路宜从后场进入
D. 满足安装钻井设备的场地要求
E. 满足现场套管摆放的场地要求
【多选题】
塔里木油田钻井井控实施细则》规定：钻井工程设计应根据钻井地质设计提供的资料，并参考邻井实钻资料，同时考虑___、井控装备配套以及钻进作业方式等因素，综合确定泥浆的密度。
A. 地层压力预测精度
B. 油气水层的埋藏深度
C. 地层油气水中H2S的含量
D. 地应力
E. 地层破裂压力和地层漏失压力。
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：控压钻井作业设计应充分考虑___等，控压钻井设计应纳入钻井工程设计。
A. 油气藏类型
B. 地层压力
C. 漏失压力
D. 邻井钻井情况和开采情况
E. H2S分布
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：井控设计是___中的必要组成部分。钻井生产应先设计（包括补充设计和设计变更）后施工，坚持无设计不施工的原则。
A. 钻井地质设计
B. 钻井工程设计
C. 钻井井控设计
D. 钻井泥浆设计
E. 钻井参数设计
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：欠平衡钻井方式的选择和欠压值的确定应综合考虑___地层流体和钻井流体的特征、套管抗内压及抗外挤强度和地面设备处理能力等因素。
A. 地层特征
B. 井壁稳定性
C. 地层压力
D. 地层破裂压力
E. 预计产量
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：井喷失控是钻井工程中性质严重、损失巨大的灾难性事故。一旦发生井喷失控，将打乱正常的生产秩序___ 油气井报废等。
A. 破坏油气资源
B. 甚至造成火灾
C. 环境污染
D. 设备损坏
E. 人员伤亡
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：控压作业期间，应每5min测量并记录一次___点火情况等参数，并填写控压作业记录，发现异常，须加密监测。
A. 泥浆循环罐液面
B. 进出口密度和粘度
C. 阀位开度
D. 立压和套压
E. 全烃和H2S
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：欠平衡钻井期间，套压控制以___的变化为依据，综合分析，适时调整。
A. 立管压力
B. 套管压力
C. 循环罐液面
D. 排气管出口火焰高度
E. 进气管出口火焰高度
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：平衡压力钻井时，泥浆密度以裸眼井段中的最高地层压力当量泥浆密度值为基准，另加一个安全附加值来确定泥浆密度___。
A. 油水井为0.05～0.10g/cm3
B. 气井为0.07～0.15g/cm3。
C. 0.02 g/cm3
D. 2.3 g/cm3
E. 2.5 g/cm3
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：测井期间的井控要求___。
A. 应定时向井内灌浆
B. 井漏要不间断向井内灌浆
C. 保持环空液面相对稳定
D. 保持泥浆灌液面相对稳定
E. 长时间测井要安排电测中途通井排除后效
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：电测前，钻井队准备___。
A. 防喷单根或防喷立柱
B. 电缆悬挂接头
C. 旁通阀及相应的配合接头
D. 制定测井期间的井控应急预案
E. 剪切电缆工具和电缆卡子
【多选题】
电测队准备 ___，置于钻台上便于取用的地方，处于待命状态，钻杆传输测井还需要准备将电缆与钻杆本体固定在一起的专用卡子。
A. 电缆悬挂接头
B. 旁通阀及相应的配合接头
C. 剪切电缆工具
D. 电缆卡子
E. 防喷单根或防喷立柱
【多选题】
录井队在钻井过程中发现硫化氢时，___是正确的。
A. 立即向井队声光报警
B. 立即发出信号
C. 关节流阀
D. 录井队对相关压力数据实时采集
E. 组织压井
【多选题】
测井期间，应___。
A. 定时向井内灌浆
B. 保持环空液面相对稳定
C. 保持环空液面上升
D. 长时间测井要安排电测中途通井排除后效E、长时间测井要一次性全部测完
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：油气层施工的井控作业， 钻进中出现___等异常情况，应立即通知当班司钻停钻观察，地质和钻井技术人员进行分析判断并采取相应的措施。
A. 钻速突然加快
B. 放空
C. 井漏
D. 泥浆性能变化
E. 溢流显示
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：固井设计中应考虑___对井控的影响。
A. 水泥浆失重
B. 水泥浆漏失
C. 气窜
D. 气体特性
E. 地层流体侵入
【多选题】
测井期间若发现溢流：___。
A. 立即停止电测作业
B. 强行起出电缆
C. 抢下防喷单根（或防喷立柱）
D. 实施关井
E. 实施放喷
【多选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：实施欠平衡钻井地质条件包括___等。
A. 基本清楚作业井段的地层岩性
B. 基本清楚地层压力
C. 基本清楚流体性质
D. 地层稳定
E. 含硫井不允许进行欠平衡钻井。
推荐试题
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（） 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 （）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 （ ） 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 （） 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、 （） 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 （ ）、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合 （ ） 、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 行车组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅应急预案、 ( ) 等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急演练
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 、公安、气象、卫生、供电、 ( ) 的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 通信等部门或单位
【单选题】
查阅 （） 、应急演练等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急预案
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、 （ ） 、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 客运组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及( ) 、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 大客流换乘站
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》总体要求是 和 。___
A. 主要纲领
B. 指导思想
C. 基本原则
D. 重大意义
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的基本原则是 。___
A. 以人为本，安全第一
B. 统筹协调，改革创新。
C. 预防为先，防处并举
D. 属地管理，综合治理。
【多选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立 、 ，提高自防自救能力。___
A. 全职消防队
B. 专职或志愿消防队
C. 微型消防站
D. 消防小组
【多选题】
要根据各自职责，加强对城市轨道交通运行安全监管的指导，强化督促检查。___
A. 交通运输部
B. 国务院各有关部门
C. 各省级人民政府
D. 国家发改委
【多选题】
下列属于提升从业人员素质是哪点？___
A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平。
B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。
C. 完善从业人员培训考核管理制度，建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
D. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【多选题】
如何强化公共安全防范？___
A. 夯实运营安全管理基础。
B. 加强日常巡检防控。
C. 规范安全检查工作。
D. 加强社会共建共治。
