相关试题
【多选题】
接触网的供电方式有 ___。
A. 单边供电
B. 双边供电
C. 越区供电
D. 直接供电
【多选题】
接触网的电分段应设在___。
A. 辅助线与正线的衔接处
B. 车辆段出入线与正线的衔接处
C. 车辆段检修库人口处
D. 牵引变电所站
【多选题】
拉线拉杆与地面夹角宜为___，特殊困难地段不得大于( C )。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 50°
【多选题】
柔性线岔交叉点处静态时上、下接触线间隙为___，两只均为工作支时，侧线略高于正线( D )。
A. 1-3mm
B. 3-5mm
C. 0-5mm
D. 0-10mm
【多选题】
开通前，接触网送电空载运行___无异常，可进行电力机车负载试验，在运行（ D ）后，即可交付使用。
A. 3h
B. 1h
C. 12h
D. 24h
【多选题】
力平衡的三要素是___。
A. 大小相等
B. 作用在同一直线上
C. 方向相反
D. 方向相同
【多选题】
三相异步电动机的接线方法有___。
A. 菱形接线
B. 星形接线
C. 三角形接线
D. 方形接线
【多选题】
正弦交流电三要素是___。
A. 角频率
B. 最大值
C. 最小值
D. 初相位
【多选题】
爱岗敬业的具体要求是___。
A. 树立职业理想
B. 强化职业责任
C. 提高职业技能
D. 抓住择业机遇
【多选题】
关于爱岗敬业的说法中，你认为正确的是___。
A. 爱岗敬业是现代企业精神
B. 现代社会提倡人才流动，爱岗敬业正逐步丧失它的价值
C. 爱岗敬业要树立终生学习观念
D. 发扬螺丝钉精神是爱岗敬业的重要表现
【多选题】
无论你从事的工作有多么特殊，它总是离不开一定的___的约束
A. 岗位责任
B. 家庭美德
C. 规章制度
D. 职业道德
【多选题】
职业道德的价值在于___。
A. 有利于企业提高产品和服务质量
B. 可能降低成本，提高劳动生产率和经济效益
C. 有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系
D. 有利于企业树立良好形象，创造知名品牌
【单选题】
接触网值班员接到维修中心生产调度抢修出动通知后不属于接触网值班员的行动内容是___。
A. 立即通知维修调度安排事故抢修运输车准备出动
B. 立即通知接触网备班工班长
C. 通知主管工程师
D. 集合应急抢修组成员，并简要通报事故概况
【单选题】
更换损坏的下锚绝缘子。如现场有足够空间保证绝缘距离和设备限界，可使用三角平衡板上的孔作为借力点，另一侧在接触线适当位置安装___，用链条葫芦和拉力带拉紧接触线，绑扎好链条葫芦手柄、链条和接触线，保证绝缘距离和不影响行车后恢复供电、行车。
A. D型卸扣
B. 紧线器
C. 葫芦
D. 接触线线夹
【单选题】
停电作业命令：是___允许对接触网故障设备进行修复的凭证。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
接触网抢修材料非抢修时不得动用，每周检查 1次，抢修使用后，应在___天内补充齐全。
【单选题】
___负责第一时间通知相关人员，并记录事故修复全过程中的相关信息。
A. 工班长
B. 安全员
C. 值班员
D. 备班工班长
【单选题】
___负责协调人员、物资调配；负责与事故抢险配合部门联系协调；负责组织制定抢修方案并监督实施。
A. 抢修指挥
B. 抢修组长
C. 班组安全员
D. 值班员
【单选题】
当值工班长接触网值班员接到维修中心生产调度准备抢修通知后应___。
A. 根据事故现场需求调动接触网作业车组到达现场，通报相关配合抢修作业负责人的信息。
B. 抢修出动过程中，与 OCC 行调进行沟通，了解故障或事故的详细情况，汇报抢修人数及抢修组长姓名、工号及联系方式，准备到达车站出入口信息及进入轨行区路径。
C. 发布抢修命令，协调相关车站按照现场抢修组长要求开放出入口并布置进入轨行区的抢修路径。
D. 如发生电客车弓网故障，通知车辆抢修队出动抢修。
【单选题】
到达事故现场后不属于抢修组长的行动内容有___
A. 接触网故障点的查找
B. 收集故障设备资料；监督抢修作业安全措施实施情况，及时制止抢修作业中的不安 全行为
C. 进入现场检查设备损坏情况，如发现接触网故障导致其他系统 设备破坏，必须及时向 OCC 行调汇报详细情况，由行调协调处理
D. 以先通后复的原则制定事故抢修方案，尽快恢复列车运行
【单选题】
___是接触网停送电命令唯一（直接）发布人，整个救援过程中，来自其它部门有关接触网已停电的命令，不能作为接触网已经停电，允许作业的依据。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
事故抢修时如果存在其他区段还在运营，电调安排变电专业将抢修区间两端车站的___电源断开。
A. 隔离开关
B. 直流小车
C. OV 柜
D. 断路器
【单选题】
为缩短抢修时间，尽快恢复供电、行车，采取临时修复措施，尽快地恢复设备正常状态；在事故抢修工作中，所有对接触网故障做出的临时性修复措施，必须由___及以上职别的人员确认。
A. 接触网工程师
B. 技术员
C. 工班长
D. 安全员
【单选题】
巡视中，如发现接触网上异物 可能影响受电弓的运行，立即向___汇报并要求封锁区间进行处理。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
馈线断线、终端脱落处理程序中处理步骤顺序正确的是___。1.停电、验电接地、设置防护。2.检查绝缘距离及相关设备，保证足够限界。 3.处理损伤的馈线断头（绑扎或剪断） 4.人员分工
A. 1234
B. 2314
C. 4132
D. 4123
【单选题】
锚段关节腕臂绝缘子折断故障处理时应拆除折断腕臂上的接触悬挂和___。
A. 接触线线夹
B. 腕臂
C. 馈线线夹
D. 定位器
【单选题】
绝缘关节两线间绝缘距离无法保证时，采用___的方式，变绝缘锚段关节为非绝缘锚段关节。
A. 合越区
B. 装电联接
C. 拆电联接
D. 分上网隔开
【单选题】
绝缘锚段关节合成绝缘子折断故障处理过程中合成绝缘子无法更换时，用钢线卡子___一截承力索或接触线，合上越区开关。
【单选题】
补偿绳断裂故障处理中利用链条葫芦、紧线器、拉力带把接触悬挂重新拉起；也可以在链条葫芦前串入___把接触悬挂拉起
A. D型卸扣
B. 拉力带
C. 麻绳
D. 合成绝缘子
【单选题】
吊柱脱落故障处理中利用周围可以借力的其他设备或在隧道拱顶打膨胀螺栓，用合成绝缘子斜拉或___吊起承力索、地线和馈线。
A. 针式绝缘子
B. 腕臂绝缘子
C. 悬式绝缘子
D. 棒式绝缘子
【单选题】
吊柱脱落故障处理中拉出值不能满足要求时，在隧道壁打膨胀螺栓或借力其他设备，采取 ___，固定接触线位置，调整绝缘间隙、导高、拉出值后开通运营。
A. 取消定位
B. 安装吊柱
C. 软定位
D. 安装绝缘子
【单选题】
电连接烧断故障处理中在不影响接触网供电和载流时利用铁线或电缆扎带绑扎电缆，保证___。
A. 导高
B. 抬高
C. 拉出值
D. 绝缘距离
【单选题】
电连接烧断故障影响接触网供电和___时，更换烧损的电连接线夹，用电连接线夹将烧断的电缆或裸铜导线接续。
【单选题】
中锚绳断裂或脱落，中锚绳损伤时直接用___将中心锚节绳剪掉重新安装新补偿绳或接续。
A. 液压断线钳
B. 大剪
C. 剥线钳
D. 尖嘴钳
【单选题】
道床起拱、沉降时接触网处理程序中将现场数据报告给抢修指挥。数据满足正常供电要求时要求行调___运行；同时，对持续起拱区域每个段时间进行测量数据；加强抢修待命。
【单选题】
抢修过程中承力索多处损伤或断股时可用___和钢线卡子分别将断裂处 并接承力索接续。
A. 120铜绞线
B. 95铜绞线
C. 50 铜绞线
D. 150铜绞线
【单选题】
抢修过程中如承力索损伤长度超过 ___ 米，需将承力索截断，两端串绝缘棒在附近的 吊柱或馈线底座临时下锚，拆除相应吊弦，在腕臂处加装吊索，采用简单悬挂方式处理，保证接触线的最低点在 4 米以上。
【单选题】
为避免与事故疏散人流相冲突，___统一各专业进入车站的事故抢修入口。
A. 通号中心
B. 维修中心
C. 客运分公司
D. OCC
【单选题】
抢修工作完成后的恢复供电程序安全员应执行的内容是___
A. 对接触网故障区段进行必要的巡视及测试。
B. 对接触网故障作出的临时性修复措施进行确认
C. 确认抢修方案已完成
D. 接现场抢修指挥的命令，按规定拆除接地线及防护后通知现场抢修 指挥。
推荐试题
【单选题】
正线菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
车辆段菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
停车场菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
正线菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
车辆段菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
停车场菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
正线一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
车辆段一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
停车场一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___
【单选题】
正线菱形道岔的轨距为（）。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段菱形道岔的轨距为（）。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
停车场菱形道岔的轨距为（）。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
正线在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___
A. 红闪灯
B. 照明灯
C. 发电机
D. 什么都不用
【单选题】
停车场在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___
A. 红闪灯
B. 照明灯
C. 发电机
D. 什么都不用
【单选题】
车辆段在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___
A. 红闪灯
B. 照明灯
C. 发电机
D. 什么都不用
【单选题】
正线在进行道岔检修时，在前后50m处要设置（）。 ___
A. 红闪灯
B. 照明灯
C. 发电机
D. 什么都不用
【单选题】
位于弦（ ）的点的矢距叫做正矢 ___
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
弦长（ ）的矢距称为外矢距。 ___
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
曲线的圆顺度用正矢检查，方法是（ ）的弦线，在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离。 ___
A. 20 m
B. 30 m
C. 40 m
D. 50 m
【单选题】
曲线的圆顺度用正矢检查，方法是20 m的弦线，在钢轨顶面下（ ）处测量弦线中点至钢轨工作边的距离。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
量现场正矢前，先用钢尺在曲线外股按计划的桩距一般为（ ）并划好标记和编出测点号。 ___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于（ ）时应铲除再量。 ___
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
测量现场正矢时每个曲线至少要丈量（ ）次。取其平均值，精确到mm。 ___
【单选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨（ ），但应在新拨动部分经 ___
【单选题】
为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置（ ）超高。 ___
【单选题】
超高与地铁列车速度的平方成（ ）。 ___
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【单选题】
曲线的最大超高宜为（ ）。 ___
A. 12Omm
B. 13Omm
C. 14Omm
D. 15Omm
【单选题】
当设置的超高不足时，可允许有不大于（ ）的欠超高。 ___
A. 60 mm
B. 61 mm
C. 62mm
D. 63 mm
【单选题】
车辆在曲线轨道上抵抗倾覆的稳定程度，取决于（ ）值的大小。 ___
A. 偏心距
B. 向心力
C. 超高
D. 曲线半径
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为（ ）。 ___
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
用10m弦测量矢度，允许误差正线及试车线不超过( )。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
用10m弦测量矢度，允许车辆段场线误差不超过（ ）。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
轨枕与道砟之间存在空隙超过（ ）称为空板。 ___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的（ ）凹凸不平顺。 ___
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的（ ）凹凸不平顺。 ___
【单选题】
最大矢度是弦线与钢轨顶面之间的距离最大者。前后高低差用10m弦量不超过（ ）。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（ ）以内，采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
