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【单选题】
___是接触网停送电命令唯一(直接)发布人,整个救援过程中,来自其它部门有关接触网已停电的命令,不能作为接触网已经停电,允许作业的依据。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
事故抢修时如果存在其他区段还在运营,电调安排变电专业将抢修区间两端车站的___电源断开。
A. 隔离开关
B. 直流小车
C. OV 柜
D. 断路器
【单选题】
为缩短抢修时间,尽快恢复供电、行车,采取临时修复措施,尽快地恢复设备正常状态;在事故抢修工作中,所有对接触网故障做出的临时性修复措施,必须由___及以上职别的人员确认。
A. 接触网工程师
B. 技术员
C. 工班长
D. 安全员
【单选题】
巡视中,如发现接触网上异物 可能影响受电弓的运行,立即向___汇报并要求封锁区间进行处理。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
馈线断线、终端脱落处理程序中处理步骤顺序正确的是___。1.停电、验电接地、设置防护。2.检查绝缘距离及相关设备,保证足够限界。 3.处理损伤的馈线断头(绑扎或剪断) 4.人员分工
A. 1234
B. 2314
C. 4132
D. 4123
【单选题】
锚段关节腕臂绝缘子折断故障处理时应拆除折断腕臂上的接触悬挂和___。
A. 接触线线夹
B. 腕臂
C. 馈线线夹
D. 定位器
【单选题】
绝缘关节两线间绝缘距离无法保证时,采用___的方式,变绝缘锚段关节为非绝缘锚段关节。
A. 合越区
B. 装电联接
C. 拆电联接
D. 分上网隔开
【单选题】
绝缘锚段关节合成绝缘子折断故障处理过程中合成绝缘子无法更换时,用钢线卡子___一截承力索或接触线,合上越区开关。
A. 串联
B. 并联
C. 连接
D. 卡紧
【单选题】
补偿绳断裂故障处理中利用链条葫芦、紧线器、拉力带把接触悬挂重新拉起;也可以在链条葫芦前串入___把接触悬挂拉起
A. D型卸扣
B. 拉力带
C. 麻绳
D. 合成绝缘子
【单选题】
吊柱脱落故障处理中利用周围可以借力的其他设备或在隧道拱顶打膨胀螺栓,用合成绝缘子斜拉或___吊起承力索、地线和馈线。
A. 针式绝缘子
B. 腕臂绝缘子
C. 悬式绝缘子
D. 棒式绝缘子
【单选题】
吊柱脱落故障处理中拉出值不能满足要求时,在隧道壁打膨胀螺栓或借力其他设备,采取 ___,固定接触线位置,调整绝缘间隙、导高、拉出值后开通运营。
A. 取消定位
B. 安装吊柱
C. 软定位
D. 安装绝缘子
【单选题】
电连接烧断故障处理中在不影响接触网供电和载流时利用铁线或电缆扎带绑扎电缆,保证___。
A. 导高
B. 抬高
C. 拉出值
D. 绝缘距离
【单选题】
电连接烧断故障影响接触网供电和___时,更换烧损的电连接线夹,用电连接线夹将烧断的电缆或裸铜导线接续。
A. 行车
B. 安全
C. 载流
D. 送点
【单选题】
中锚绳断裂或脱落,中锚绳损伤时直接用___将中心锚节绳剪掉重新安装新补偿绳或接续。
A. 液压断线钳
B. 大剪
C. 剥线钳
D. 尖嘴钳
【单选题】
道床起拱、沉降时接触网处理程序中将现场数据报告给抢修指挥。数据满足正常供电要求时要求行调___运行;同时,对持续起拱区域每个段时间进行测量数据;加强抢修待命。
A. 正常
B. 限速
C. 低速
D. 停止
【单选题】
抢修过程中承力索多处损伤或断股时可用___和钢线卡子分别将断裂处 并接承力索接续。
A. 120铜绞线
B. 95铜绞线
C. 50 铜绞线
D. 150铜绞线
【单选题】
抢修过程中如承力索损伤长度超过 ___ 米,需将承力索截断,两端串绝缘棒在附近的 吊柱或馈线底座临时下锚,拆除相应吊弦,在腕臂处加装吊索,采用简单悬挂方式处理,保证接触线的最低点在 4 米以上。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
为避免与事故疏散人流相冲突,___统一各专业进入车站的事故抢修入口。
A. 通号中心
B. 维修中心
C. 客运分公司
D. OCC
【单选题】
抢修工作完成后的恢复供电程序安全员应执行的内容是___
A. 对接触网故障区段进行必要的巡视及测试。
B. 对接触网故障作出的临时性修复措施进行确认
C. 确认抢修方案已完成
D. 接现场抢修指挥的命令,按规定拆除接地线及防护后通知现场抢修 指挥。
【单选题】
承力索绝缘棒断裂时,用链条葫芦串入___临时替换绝缘棒,将葫芦 手柄、链条、承力索绑固,不影响行车后开通运营。
A. 针式绝缘子
B. 合成绝缘子
C. 悬式绝缘子
D. 棒式绝缘子
【单选题】
分段绝缘器吊弦脱落时,用___铁线制作临时吊弦代替,调整分段状态后开通运营。
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
分段绝缘器本体损坏严重或承力索绝缘棒断裂,用链条葫芦串入绝缘棒将分段 绝缘器卸载,封锁受影响的渡线或站线,在保证受力和___后开通正线运营
A. 导高拉出值
B. 绝缘距离
C. 载流
D. 供电
【单选题】
分段绝缘器脱落造成塌网,在断线处将渡线接触线脱离地面,在线岔处把___提高到一定高度,封锁渡线或站线后开通正线运营。
A. 承力索
B. 工支接触线
C. 非支接触线
D. 馈线
【单选题】
调整吊弦,使___满足受电弓在两锚段间顺利过渡。如果承力索与接触线并联下锚,则在本锚段关节的另一转换柱处按线岔调整。
A. 导高拉出值
B. 抬高
C. 结构高度
D. 绝缘距离
【单选题】
更换损坏的下锚绝缘子;可先使用___拉紧接触线,然后安装一条由紧线器、D 型卸扣、合成绝缘子、拉力带组成的临时受力件,再拆除葫芦,使临时受力件受力,绑扎好接触线,保证绝缘距离和设备限界, 恢复供电、行车。
A. 麻绳
B. 铁丝
C. 铜绞线
D. 链条葫芦
【单选题】
双接触线下锚单个齿形双耳楔型线夹脱落时,如现场有足够空间保证绝缘距离和___,可使用三角平衡板上的孔作为借力点,另一侧在接触线适当位置安装紧线器,用链条葫芦和拉力带拉紧接触线, 绑扎好链条葫芦手柄、链条和接触线,保证绝缘距离和不影响行车后恢复供电、行车。
A. 行车限界
B. 建筑限界
C. 设备限界
D. 侧面限界
【单选题】
承力索断线处理采用并联一段承力索时每端用 ___个钢线卡子。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
接触线断线处理程序中在接触线的适当位置加装单吊弦线夹,用铁线悬吊使接触线不能低于___。
A. 工作支
B. 非工作支
C. 受电弓工作面
D. 标准导高
【单选题】
对上网隔离开关损坏时,经过现场人员确认及___批准,可合上相应的联络开关或越区开关。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
发生弓网缠绕故障时,与___专业人员一起进行车顶设备故障处理。
A. 变电
B. 车辆
C. 通号
D. 站务
【单选题】
级领导的指示。但应急抢修组必须坚持集中统一指挥的原则,即应急抢修组成员服从___的统一安排,防止多头指挥造成混乱。
A. 上级领导
B. 抢修组长
C. 安全员
D. 主管工程师
【单选题】
接触网抢修过程中尽快协调出清接触网故障设备所在的线路,根据事故现场需求调动 接触网作业车组到达现场属于___的执行内容。
A. 维修中心调度
B. OCC 行车调度
C. 备班人员
D. 应急抢修组
【单选题】
下列选项中接触网应急抢修组成员的职责属于抢修组长职责是___
A. 组织协调人员、物资调配及现场监督抢修方案的实施
B. 负责组织制定初步抢修方案并组织实施事故现场的接触网修复工作
C. 负责办理封锁线路手续及向电调要令、消令(或指定专人办理);负责简单向电调汇报抢修方案及事故修复工作的进度
D. 负责第一时间通知相关人员,并记录事故修复全过程中的相关信息
【单选题】
抢修组长向电调及行调办理消令手续、通过车站控制室值班人员向行调销除线路封锁命令,并做好记录;通知接触网___抢修工作已完成。
A. 主管工程师
B. 技术员
C. 工班长
D. 值班员
【单选题】
如受电弓卡滞于汇流排,配合车辆抢修人员利用切割工具将卡入汇流排中的受电弓切除,___专业人员处理车辆顶部其它设施,确保绝缘距离。
A. 接触网
B. 变电
C. 车辆
D. 信号
【单选题】
安托山存车线由哪个供电臂供电___
A. S06
B. X06
C. S07
D. X07
【单选题】
科苑存车线由哪个供电臂供电___
A. S06
B. X06
C. S05
D. X05
【单选题】
福田存车线由哪个供电臂供电___
A. S08
B. X08
C. S09
D. X09
【单选题】
新秀存车线由哪个供电臂供电___
A. S12
B. X12
C. S13
D. X13
【单选题】
新秀下行折返线由哪个供电臂供电___
A. S12
B. X12
C. S13
D. X13
【单选题】
新秀上行折返线由哪个供电臂供电___
A. S12
B. X12
C. S13
D. X13
推荐试题
【单选题】
4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。
A. 4.6
B. 4.8
C. 5
D. 5.2
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为___m。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为___m。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减,终点间的直线长度应不短于___。
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为___。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线,半径___及以上的均不设加宽
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路,每到___m的地方要按一下D键校对里程。
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时,电客车在站台停车时要按遥控器___键停车。
A. A
B. B
C. C
D. D
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时,电客车在站台启动时要按遥控器___键。
A. A
B. B
C. C
D. D
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时,要按___键开始添乘。
A. A
B. B
C. C
D. D
【单选题】
在更换钢轨时,要根据___计算预留轨缝,确定新轨长度。
A. 气温
B. 室外温度
C. 室内温度
D. 无所谓
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 50
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备___夹板。
A. 异型
B. 一般
C. 减震
D. 普通
【单选题】
线路巡检员需要携带的___CM的刚直尺。
A. 15
B. 30
C. 50
D. 100
【单选题】
线路巡检员需要携带的___M的卷尺。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
钻孔后,螺孔孔径允许误差为___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
安装绝缘钢轨接头后的___内,工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。
A. 1到2星期
B. 2到3星期
C. 3到4星期
D. 4到5星期
【单选题】
正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
线路中心的位移不得超过___mm。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
检查道岔支距时,实际支距于设计支距误差不超过___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
用液压拨道器拨道时,扒窝深度应该为___mm.
A. 120-125
B. 125-130
C. 130-135
D. 135-140
【单选题】
拨道器油缸应该与轨面不大于___°。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 90
【单选题】
拨道时,回弹量一般预留___mm
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
拨道作业时,一般用___台液压拨道器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
指挥人与拨道人之间,在拨大弯时,应该距离___m。
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
指挥人与拨道人之间,在拨小弯时,应该距离___m。
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
改动轨矩时,加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
扒砟时,并与轨枕成___°角。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 75
【单选题】
扒砟时,要保证枕木盒内有___的石砟。
A. 三分之二
B. 二分之一
C. 三分之一
D. 四分之一
【单选题】
在使用捣鼓机时,要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。
A. 1~3
B. 2~3
C. 3~5
D. 1~7
【单选题】
捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。
A. 100
B. 450
C. 300
D. 200
【单选题】
无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。
A. 20
B. 21
C. 22.5
D. 25
【单选题】
焊缝接头探测一年___次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
常规的探测一年___次
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
进行打磨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
进行锯轨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
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