【单选题】
抢修过程中如承力索损伤长度超过 ___ 米，需将承力索截断，两端串绝缘棒在附近的 吊柱或馈线底座临时下锚，拆除相应吊弦，在腕臂处加装吊索，采用简单悬挂方式处理，保证接触线的最低点在 4 米以上。
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相关试题
【单选题】
为避免与事故疏散人流相冲突，___统一各专业进入车站的事故抢修入口。
A. 通号中心
B. 维修中心
C. 客运分公司
D. OCC
【单选题】
抢修工作完成后的恢复供电程序安全员应执行的内容是___
A. 对接触网故障区段进行必要的巡视及测试。
B. 对接触网故障作出的临时性修复措施进行确认
C. 确认抢修方案已完成
D. 接现场抢修指挥的命令，按规定拆除接地线及防护后通知现场抢修 指挥。
【单选题】
承力索绝缘棒断裂时，用链条葫芦串入___临时替换绝缘棒，将葫芦 手柄、链条、承力索绑固，不影响行车后开通运营。
A. 针式绝缘子
B. 合成绝缘子
C. 悬式绝缘子
D. 棒式绝缘子
【单选题】
分段绝缘器吊弦脱落时，用___铁线制作临时吊弦代替，调整分段状态后开通运营。
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
【单选题】
分段绝缘器本体损坏严重或承力索绝缘棒断裂，用链条葫芦串入绝缘棒将分段 绝缘器卸载，封锁受影响的渡线或站线，在保证受力和___后开通正线运营
A. 导高拉出值
B. 绝缘距离
C. 载流
D. 供电
【单选题】
分段绝缘器脱落造成塌网，在断线处将渡线接触线脱离地面，在线岔处把___提高到一定高度,封锁渡线或站线后开通正线运营。
A. 承力索
B. 工支接触线
C. 非支接触线
D. 馈线
【单选题】
调整吊弦，使___满足受电弓在两锚段间顺利过渡。如果承力索与接触线并联下锚，则在本锚段关节的另一转换柱处按线岔调整。
A. 导高拉出值
B. 抬高
C. 结构高度
D. 绝缘距离
【单选题】
更换损坏的下锚绝缘子；可先使用___拉紧接触线，然后安装一条由紧线器、D 型卸扣、合成绝缘子、拉力带组成的临时受力件，再拆除葫芦，使临时受力件受力，绑扎好接触线，保证绝缘距离和设备限界， 恢复供电、行车。
A. 麻绳
B. 铁丝
C. 铜绞线
D. 链条葫芦
【单选题】
双接触线下锚单个齿形双耳楔型线夹脱落时，如现场有足够空间保证绝缘距离和___，可使用三角平衡板上的孔作为借力点，另一侧在接触线适当位置安装紧线器，用链条葫芦和拉力带拉紧接触线， 绑扎好链条葫芦手柄、链条和接触线，保证绝缘距离和不影响行车后恢复供电、行车。
A. 行车限界
B. 建筑限界
C. 设备限界
D. 侧面限界
【单选题】
承力索断线处理采用并联一段承力索时每端用 ___个钢线卡子。
【单选题】
接触线断线处理程序中在接触线的适当位置加装单吊弦线夹，用铁线悬吊使接触线不能低于___。
A. 工作支
B. 非工作支
C. 受电弓工作面
D. 标准导高
【单选题】
对上网隔离开关损坏时，经过现场人员确认及___批准，可合上相应的联络开关或越区开关。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
发生弓网缠绕故障时，与___专业人员一起进行车顶设备故障处理。
【单选题】
级领导的指示。但应急抢修组必须坚持集中统一指挥的原则，即应急抢修组成员服从___的统一安排，防止多头指挥造成混乱。
A. 上级领导
B. 抢修组长
C. 安全员
D. 主管工程师
【单选题】
接触网抢修过程中尽快协调出清接触网故障设备所在的线路，根据事故现场需求调动 接触网作业车组到达现场属于___的执行内容。
A. 维修中心调度
B. OCC 行车调度
C. 备班人员
D. 应急抢修组
【单选题】
下列选项中接触网应急抢修组成员的职责属于抢修组长职责是___
A. 组织协调人员、物资调配及现场监督抢修方案的实施
B. 负责组织制定初步抢修方案并组织实施事故现场的接触网修复工作
C. 负责办理封锁线路手续及向电调要令、消令（或指定专人办理）；负责简单向电调汇报抢修方案及事故修复工作的进度
D. 负责第一时间通知相关人员，并记录事故修复全过程中的相关信息
【单选题】
抢修组长向电调及行调办理消令手续、通过车站控制室值班人员向行调销除线路封锁命令，并做好记录；通知接触网___抢修工作已完成。
A. 主管工程师
B. 技术员
C. 工班长
D. 值班员
【单选题】
如受电弓卡滞于汇流排，配合车辆抢修人员利用切割工具将卡入汇流排中的受电弓切除，___专业人员处理车辆顶部其它设施，确保绝缘距离。
【单选题】
安托山存车线由哪个供电臂供电___
A. S06
B. X06
C. S07
D. X07
【单选题】
科苑存车线由哪个供电臂供电___
A. S06
B. X06
C. S05
D. X05
【单选题】
福田存车线由哪个供电臂供电___
A. S08
B. X08
C. S09
D. X09
【单选题】
新秀存车线由哪个供电臂供电___
A. S12
B. X12
C. S13
D. X13
【单选题】
新秀下行折返线由哪个供电臂供电___
A. S12
B. X12
C. S13
D. X13
【单选题】
新秀上行折返线由哪个供电臂供电___
A. S12
B. X12
C. S13
D. X13
【单选题】
蛇口车辆段06道属于哪个供电分区___
A. A区
B. B区
C. C区
D. D区
E. E区
【单选题】
蛇口车辆段13道属于哪个供电分区___
A. A区
B. B区
C. C区
D. D区
E. E区
【单选题】
蛇口车辆段18道属于哪个供电分区___
A. A区
B. B区
C. C区
D. D区
E. E区
【单选题】
蛇口车辆段19道属于哪个供电分区___
A. A区
B. B区
C. C区
D. D区
E. E区
【单选题】
蛇口车辆段07道属于哪个供电分区___
A. A区
B. B区
C. C区
D. D区
E. E区
【单选题】
蛇口车辆段15道属于哪个供电分区___
A. A区
B. B区
C. C区
D. D区
E. E区
【单选题】
后海停车场06道属于哪个供电分区___
【单选题】
后海停车场03道属于哪个供电分区___
【单选题】
后海停车场10道属于哪个供电分区___
【单选题】
后海停车场11道属于哪个供电分区___
【单选题】
S11与S12供电臂的绝缘锚段关节的位置位于黄贝站___
A. 上行A端
B. 上行B端
C. 下行A端
D. 下行B端
【单选题】
X12与X13供电臂的绝缘锚段关节的位置位于新秀站___
A. 上行A端
B. 上行B端
C. 下行A端
D. 下行B端
【单选题】
X08与X09供电臂的绝缘锚段关节的位置分别位于福田站___
A. 上行A端
B. 上行B端
C. 下行A端
D. 下行B端
【单选题】
S05与S06供电臂的绝缘锚段关节的位置分别位于世界之窗站___
A. 上行A端
B. 上行B端
C. 下行A端
D. 下行B端
【单选题】
蛇口西车辆段哪个股道无接触网结构___
A. 33道
B. 34道
C. 19道
D. 28道
推荐试题
【单选题】
每段无缝线路应设位移观测桩不少于（ ）对 ___
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是( )km/h。 ___
【单选题】
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( )，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（ ）轨枕底面的道床纵向阻力。 ___
A. 小于
B. 等于
C. 大于或等于
D. 大于
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（ ）。 ___
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（ ）。 ___
A. 为零
B. 小于5℃
C. 小于或等于5℃
D. 在锁定轨温范围内
【单选题】
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（ ）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___
A. 拉应力
B. 拉力
C. 压应力
D. 压力
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（ ）。 ___
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（ ）。 ___
A. 道碴槽
B. 道碴锅
C. 道碴窝
D. 路基面翻浆
【单选题】
铺设无缝线路，（ ）需要单独布置轨条。 ___
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
进行线路大修时，曲线半径（ ）时，曲线不进行加宽。 ___
A. ＜350m
B. ≥350m
C. ＜650m
D. ≥650m
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（ ）。 ___
A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350＞R≥300m时，轨距加宽（ ）。 ___
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（ ）。 ___
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
【单选题】
无缝线路固定区长度不得短于（ ）。 ___
A. 50m
B. 75m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于（ ）。 ___
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时，半径应不小于（ ）。 ___
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长（ ）。 ___
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（ ）时，判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（ ）时，判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
正线及辅助线宜采用（）钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
车场线宜采用（）钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于（）。 ___
【单选题】
轨枕每千米配置根数（）。 ___
A. 1667根/km
B. 1680根/km
C. 1440根/km
D. 1620根/km
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过（）达到严重伤损标准。 ___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（）为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）mm时为钢轨轻伤。 ___
【单选题】
下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___
A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
【单选题】
（）kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___
A. 0.43
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.75
【单选题】
（）不能防止线路爬行。 ___
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路综合维修周期依据（）确定。 ___
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。 ___
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的（ ），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。 ___
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
