刷题
导入试题
【判断题】
BSP青藏车塞拉门使用的润滑油脂为2号低温润滑脂
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
BSP青藏车的车长是25 500 mm
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏硬座车上有1组灭火器
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏硬卧车(带残疾人厕所)可载客54人
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车装窗时,要求气囊中气压低于0.45个大气压
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC 380 V
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断DC 600 V电源
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车每个车端设4个DC 600 V电力连接器
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL-94,V2级
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车AV影视柜的视频解码器采用定置方式是为了美观
A. 对
B. 错
【判断题】
线槽内DC 110 V电缆和DC 600 V电缆是绑在一起的
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术,应用软硬件可靠性设计,功能级监测节点的传感器免标定免维护
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以串口通信方式传送给电控主站PLC,由PLC向地面实时报告安全监测状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
应急电源单相半控桥式整流电路中,若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作,只是成了半波整流
A. 对
B. 错
【判断题】
KSL电茶炉加热管工作靠三相电源380 V,若三根加热管功率依次为750 W、700 W、800 W时,中性线可以去除
A. 对
B. 错
【判断题】
三端稳压器要求对参考地输出+5 V电压可选用7805
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70%,冬季不小于30%
A. 对
B. 错
【判断题】
锗二极管死区电压为0.1 V,导通电压为0.3 V
A. 对
B. 错
【判断题】
硅二极管死区电压为0.5 V,导通电压为0.7 V
A. 对
B. 错
【判断题】
运算放大器的“+”表示正电压输入端
A. 对
B. 错
【判断题】
运算放大器的“-”表示反相输入端
A. 对
B. 错
【判断题】
场效应管的输入阻抗比三极管要高
A. 对
B. 错
【判断题】
981型应急电源在对电池充电时,若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生有人触电需要采取急救措施时,发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法
A. 对
B. 错
【判断题】
接零保护与接地保护可以使用在同一电网中
A. 对
B. 错
【判断题】
不论怎样只要电压在36 V以下,人就安全
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器衔铁和铁芯用硅钢片冲制后铆接而成,主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的振动和噪声
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器主要用于电动机的过流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性,即通过电流愈大,动作时间愈快
A. 对
B. 错
【判断题】
继电器与接触器工作原理基本相同,主要区别是触头系统不同,故应用也不同
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
A. 对
B. 错
【判断题】
客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V,50 Hz的交流电,供荧光灯使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路,提高逆变器效率达85%
A. 对
B. 错
【判断题】
BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
定位装置是由()、定位环及其连接部件组成的。___
A. 定位管
B. 定位器
C. 定位线定位线
D. 定位钩
【多选题】
按接触悬挂的类型分,可分为()。___
A. 半补偿悬挂
B. 简单悬挂
C. 链型悬挂
D. 全补偿悬挂
【多选题】
按承力索与接触线的相对位置划分,可分为()。___
A. 直链型悬挂
B. 半斜链型悬挂
C. 斜链型悬挂
D. 全补偿悬挂
【多选题】
刚性锚段关节按照绝缘的要求可分为()。___
A. 绝缘锚段关节
B. 两跨关节
C. 三跨关节
D. 非绝缘锚段关节
【多选题】
在接触轨系统中,中间接头可分为()。___
A. 绝缘锚段接头
B. 普通中间接头
C. 电连接用中间接头
D. 接线ABCD接头
【多选题】
结构高度是指在定位点处,()与()间的垂直高度。___
A. 接触线
B. 承力索
C. 地线
D. 馈线
【多选题】
支柱按用途可分为()。___
A. 中间支柱
B. 锚柱
C. 转换支柱
D. 中心支柱
【多选题】
牵引变电所向接触网供电有()两种方式。___
A. 单边供电
B. 越区供电
C. 双边供电
D. 大双边供电
【多选题】
牵引供电回路是由牵引变电站、()、牵引变电站等组成的闭合回路。___
A. 馈电线
B. 接触网
C. 电动列车
D. 钢轨回路
【多选题】
接触网按其结构可分为:()三大类型。___
A. 架空式
B. 接触轨式
C. 跨座式
D. 第三轨
【多选题】
定位点至受电弓中心运行轨迹的水平距离,在直线段叫(),曲线段叫()。___
A. 导高
B. 之字值
C. 拉出值
D. 静态值
【多选题】
为满足()方面的分段要求,将接触网分成若干一定长度且相互独立的分段,这个分段称为锚段。___
A. 导高
B. 供电
C. 机械
D. 拉出值
【多选题】
隔离开关检修的主要内容包括()。___
A. 合闸后静、动刀片整齐
B. 刀片无烧伤、腐蚀
C. 绝缘子完好
D. 电缆状态良好
【多选题】
中锚检调时应:()。___
A. 中心锚结绳无断股、破损和烧伤
B. 中锚线夹无裂纹和缺损
C. 绝缘子完好
D. 接触线磨耗正常
【多选题】
对接触网检修工作,要进行综合安排,对测量和检查出的缺陷,除危及安全需及时整修外,应尽量将各种()的工作有机地结合进行,减少停电时间和停电范围,提高检修效率。___
A. 调整
B. 修换
C. 检测
D. 记录
【多选题】
支柱和接地装置的检修范围是()。___
A. 支柱、基础、拉线
B. 地线、火花间隙,测量接地电阻
C. 涂号码牌、涂支柱上的标志
D. 记录
【多选题】
对接触网设备进行检修的方式有三种,即()。___
A. 接触网停电作业
B. 接触网带电作业
C. 接触网远离作业
D. 步行巡视
【多选题】
状态修的核心是制定科学的限界值标准,包括制定()。___
A. 寿命终极的限界标准值
B. 设备标准
C. 运行状态的参数标准值
D. 设备记录
【多选题】
接触网的状态检查主要由()完成。___
A. 巡视
B. 巡检车
C. 检测车
D. 检测仪
【多选题】
定位装置采用不同形式,一般有()及特殊定位方式。___
A. 硬定位
B. 软定位
C. 反定位
D. 双定位
【多选题】
定位管有两种类型,()。___
A. 普通定位管
B. 铜管
C. 特型定位管
D. 铁管
【多选题】
定位方式大体可分为正()及单拉手定位。___
A. 正定位
B. 软定位
C. 反定位
D. 双定位
【多选题】
造成定位器腐蚀的原因有()。___
A. 环境腐蚀
B. 电气腐蚀
C. 机械磨耗
D. 拉弧所致
【多选题】
绝缘手套使用前检查内容有()。___
A. 外部检查
B. 气密性检查
C. 试验周期
D. 生产日期
【多选题】
接地线的接地端不应接到()。___
A. 牵引回流轨
B. 信号轨
C. 接触线
D. 迷流端子
【多选题】
以下关于接触网或接触轨系统设备的说 法,正确的是()。___
A. 接触轨应采用 钢铝复合材料 等低电阻率产 品
B. 接触轨应设防 护罩,其电气 性能与物理性 能应满足技术 要求
C. 对于柔性架空 接触网,在车 站、区间、车 辆基地出入线 及试车线处, 宜采用全补偿 简单链型悬挂
D. 对于刚性架空接触网,可采用“Π”型或“T”型铝合金汇流排
【多选题】
柔性架空接触网应根据()选取拉出值。___
A. 曲线半径
B. 超高值
C. 风偏量
D. 接触悬挂跨距
【多选题】
接触网接地故障类型有哪几种()。___
A. 永久接地故障
B. 断续接地故障
C. 短时接地故障
D. 弓网故障
【多选题】
接触网设备和车辆在任何困难情况下都 不应违背规定的净空尺寸。其中理论最 小设计值为 150mm 的项目包括:()___
A. 带电金属体到混凝土的静态值
B. 带电金属体到金属的动态值。
C. 受电弓动态包 络线到土建结 构接地体及其 连接件
D. 轨道横截面的水平方向的受电弓动态包络线到定位器和任何直接与接 触线相连的连 接件。
【多选题】
观察检查避雷器外观状态,避雷器应()。___
A. 无破损
B. 无裂纹
C. 无放电痕迹
D. 无尘无垢
【多选题】
运 行 中 的 补 偿 绳 应 符 合 的 技 术 要 求 有()。___
A. 不得有破损现 象
B. 不得有断股、 散股现象
C. 不得有接头现 象
D. 不得有弯折现 象
【多选题】
为了供电灵活和便于分段检修及事故时 减小事故停电范围,通常通过()将接 触网分成若干供电分区。___
A. 绝缘锚段关节
B. 隔离开关
C. 分段绝缘器
D. 非绝缘锚段关 节
【多选题】
分段绝缘器检修工艺描述错误的有()。___
A. 分段绝缘器绝缘部件表面清洁,脏污严重的 应进行更换;
B. 出现伞裙粉化严重、变薄甚至出现脱落的,裂纹长度超过5mm的应更换;
C. 表面放电痕迹 超过有效绝缘 长度10%的, 破损面积超过300mm2 的应更 换。
D. 绝缘测试应不小于 300MΩ应更换。
【多选题】
绝缘子出现以下()现象需要更换。___
A. 放电痕迹超过 有效绝缘长度 的 10%
B. 出现贯通性裂 纹
C. 绝缘子本体线 性弯曲度超过1%
D. 接触网绝缘部 件的泄漏距离 不少于 250mm
【多选题】
接触线磨耗全面测量位置包括()。___
A. 电连接线夹两 侧
B. 定位线夹两侧
C. 接头线夹处接 触线磨耗
D. 跨中接触线磨耗
【多选题】
刚性悬挂线岔的检修标准有哪些()。___
A. 渡线接触线应 比正线接触线 高出 0~7mm
B. 单开道岔 , 两 悬挂点的汇流 排中心线间距200±30mm
C. 交 叉 渡 线 道 岔,两悬挂汇 流排中心线分 别 距 交 叉 点100±20mm
D. 线岔处在受电 弓可能同时接 触两支接触线 范围内的两支 接触线应等高
【多选题】
刚性接触网系统中需要按设计要求接地 的包括()。___
A. 接触网支持结构
B. 设备底座
C. 开关底座
D. 支持装置底座
【多选题】
接触网动态检测的目的、意义是()。___
A. 发现接触网 的缺陷
B. 为接触网的调整提供依据
C. 能为既有线运营管理提供维 修参考依据
D. 同时能够在新线路检查工程质量和为验收提供依据
【多选题】
以下属于接触网硬点引起的故障有()。___
A. 接触线和受电 弓的机械损伤
B. 电弧烧伤影响 取流
C. 弓网故障
D. 局部磨耗发展 为接触线断线
【多选题】
造 成 接 触 网 电 连 接 事 故 的 主 要 原 因 有()。___
A. 电连接线夹接 触 不 良 或 脱 落。
B. 电连接线驰度 过大,机车通 过时刮坏。
C. 开关引线与电 联 接 接 线 错 误。
D. 电连接线截面 不够或连接不 合理造成电连 接线的烧伤。
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用