【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术，应用软硬件可靠性设计，功能级监测节点的传感器免标定免维护
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【判断题】
车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成
【判断题】
车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以串口通信方式传送给电控主站PLC，由PLC向地面实时报告安全监测状态
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能
【判断题】
应急电源单相半控桥式整流电路中，若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作，只是成了半波整流
【判断题】
KSL电茶炉加热管工作靠三相电源380 V，若三根加热管功率依次为750 W、700 W、800 W时，中性线可以去除
【判断题】
三端稳压器要求对参考地输出＋5 V电压可选用7805
【判断题】
空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70％，冬季不小于30％
【判断题】
锗二极管死区电压为0.1 V，导通电压为0.3 V
【判断题】
硅二极管死区电压为0.5 V，导通电压为0.7 V
【判断题】
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【判断题】
当发生有人触电需要采取急救措施时，发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法
【判断题】
接零保护与接地保护可以使用在同一电网中
【判断题】
不论怎样只要电压在36 V以下，人就安全
【判断题】
交流接触器衔铁和铁芯用硅钢片冲制后铆接而成，主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗
【判断题】
交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的振动和噪声
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式
【判断题】
使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中
【判断题】
热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性，即通过电流愈大，动作时间愈快
【判断题】
继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
【判断题】
客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V，50 Hz的交流电，供荧光灯使用
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【判断题】
BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
【判断题】
目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
【判断题】
98型应急电源整流器输入电源电压为220 V，50 Hz
【判断题】
空调客车上使用的免维护密封铅酸电池，运用中不需要补充水或酸
【判断题】
正常运行的免维护密密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况
【判断题】
运用中的免维护密封铅酸电池，不需检查电解液浓度
【判断题】
时间继电器有通电延时与断电延时两种类型
【判断题】
接触器除通断电路外，还具备短路和过载保护作用
【判断题】
热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取
【判断题】
0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动，不及时切断电源电动机也不会烧坏
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声，是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
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【多选题】
路段收费分中心监控管理主要实现，对本路段各收费站所辖车道的 的实时监控。___
A. 关键设备状态
B. 操作状态
C. 特殊事件报警处理状态
D. 气象站通信状态
【多选题】
退费交易处理中退费类型包括：___
A. 通行异常产生的扣费争议投诉
B. 消费情况与实际不符产生的扣费争议投诉
C. 由于人为或系统异常多收取用户通行费
D. 由所行驶收费公路开具退费单的业务。
【多选题】
ETC用户状态名单（黑名单）产生原因包括：___
A. 挂失
B. 无卡注销
C. 透支
D. 禁用
【多选题】
ETC黑名单发送采用哪两种方式。___
【多选题】
各省中心ETC系统应具备状态名单下发跟踪功能，记录发行方、省中心及服务方对黑名单的___
A. 转发时间
B. 全量版本
C. 车道接收时间
D. 增量数量
【多选题】
当ETC车道RSU通信区域内进入OBU时，操作界面提示OBU无卡。需检查___
A. 车上OBU是否有卡片
B. 卡片与OBU接触是否正常
C. 卡片是否正常
D. 电源适配器是否正常
【多选题】
退费交易的退费类型包括：由于造成多收取通行费，由所行驶路段管理单位开具退费单（相关证明）的退费业务。___
A. 人为错误
B. 系统异常
C. ETC车载设备故障
D. 逃费失败
【多选题】
等内容的数据，该数据用作消费记账的电子凭证。___
A. 非现金支付卡信息
B. 交易时间信息
C. 终端机编号信息
D. 收费站信息
E. 验证信息
F. 交易金额信息
【多选题】
清分统计数据包括：___
A. 所有已由发行方正常记账的，未参与过清分的交易数据。
B. 所有已处理的争议交易，清分前已在系统中生效，且未参与过清分的争议交易数据。
C. 所有已由发行方正常记账的，参与过清分的交易数据。
D. 所有已处理的争议交易，清分前已在系统中生效，且参与过清分的争议交易数据。
【多选题】
前装式OBU指安装的OBU。___
A. 汽车制造厂
B. 汽车销售服务店
C. 汽车配件提供方
D. 海关
【多选题】
等。___
A. 车牌信息
B. 交易金额
C. 卡片余额
D. 入口信息
【多选题】
ETC车道逻辑交易成功率指ETC用户一次交易成功通过ETC车道次数和业务逻辑异常交易量的总和占总交易量的百分比。其中逻辑异常交易包括：___
A. 无入口信息；
B. 非现金支付卡发行方无效；
C. 查询不到费率；
D. OBU有效期过期
E. 闯关
F. 防拆失效
【多选题】
投诉类型按照投诉内容划分有：___
A. 通行费争议投诉
B. 非正常通行投诉
C. 政策及宣传投诉
D. 服务质量投诉
E. 服务平台投诉
F. 其他投诉
【多选题】
我省ETC车道(非省界站)出口交易在完成五项逻辑判定后，系统还需要自动完成如下流程___
A. 读入入口信息并进行有效性判定
B. 计算费率并扣款
C. 回写出口信息
D. 图像抓拍
E. 放行
F. 产生出口流水记录
【多选题】
全国联网收费总体框架由等组成。___
A. 国家收费公路联网结算管理中心、
B. 省级联网结算中心、
C. 省级二次发行分中心
D. 省内路段收费分中心、
E. 收费站、
F. 收费车道
【多选题】
收费公路联网结算管理系统作为全国高速公路ETC联网运营的核心，系统分为。___
A. 清分系统
B. 结算系统、
C. 综合业务系统
D. 风险控制系统
E. 质量控制系统
F. 应急指挥系统
【多选题】
下列选项中，属于省联网收费中心系统基本功能的是___
A. 通行费拆分和结算
B. 初始化发行
C. 操作权限管理
D. 电子收费管理
E. 工作车管理
F. 通行卡调拨管理
【多选题】
下列选项中，属于收费站基本功能的是___
A. 交接班管理
B. 报表统计/查询/打印管理
C. 通行卡管理
D. 图像稽查
E. 参数管理
F. 路径查询
【多选题】
ETC栏杆机前置布局模式下，车道路面上布设的线圈有：___
A. RSU触发线圈
B. 车辆抓拍线圈
C. 自动栏杆线圈
D. 车辆分离线圈
【多选题】
为保证联网收费系统的安全性，IC读写设备的数据储存、处理均应满足安全管理要求。该设备中均有负责安全控制管理的SAM，根据不同的交易类型，SAM分为。___
A. 支持消费交易的PSAM
B. 支持充值交易的ISAM
C. 支持发行功能的PSAM
D. 支持制作根密钥SAM
【多选题】
ETC车道的车牌识别仪输出信息包括___等；
A. 牌照号码
B. 车牌底色
C. 车牌类型
D. 识别时间
E. 车牌二值化图像
F. 车辆图像
【多选题】
ETC 专用标志标线设置包括以下内容：___
A. ETC 车道预告类标志
B. ETC 车道信息指示类的标志
C. ETC 收费岛头标志
D. ETC 车道地面标线和文字
E. ETC 信息中文说明的辅助标志
F. ETC 车道自动栏杆机标志
【多选题】
ETC车道单臂高速栏杆机应具备以下技术要求：___
A. 落杆时间≤0.3s
B. 工作电压AC 220×（1±10%）V/50×（1±4%）Hz
C. 抬杆时间≤0.6s
D. 栏杆臂长度≥3 米
E. 工作温度-20℃～+70℃
F. : 寿命≥5000000 次
【多选题】
费额显示器（含通行灯及声光报警器）应具备以下技术要求：___
A. 全屏至少可显示 4 行，每行 8 个汉字
B. 显示的内容可通过用户软件进行控制，可显示汉字、英文字母、数字
C. 显示点阵 64×128，点间距 4.75mm，平均发光强度≥4000cd/m2
D. 通讯接口：RS232/RS485 标准接口
E. 不锈钢箱体，防护等级不低于 IP65
F. MTBF≥15000 小时
【多选题】
ETC车道车牌识别仪应支持 TCP/IP网络协议，能够通过 Web 方式管理设备，管理功能包括___
A. 修改机器名
B. 修改IP 地址
C. 修改默认网关的设置
D. 修改子网掩码
E. 安全访问控制
F. 重新启动车道机
【多选题】
各收费分中心和收费站计算机系统中的所有 均根据省收费中心下发的时间校正时间。___
A. 服务器
B. 工作站
C. 视频矩阵
D. 硬盘录像机
【多选题】
的有效证据，也是进行ETC运营与服务质量检测评价的基础数据。___
A. 争议处理
B. 用户投诉处理
C. 退费处理
D. 黑名单转白处理
【多选题】
非正常通行投诉是指由于等原因，造成ETC用户无法正常通行收费车道的投诉。___
A. 状态名单传输
B. ETC车道系统设备故障
C. OBU故障
D.
E. TC非现金支付卡故障
【多选题】
下列关于ETC车道运营与维护的表述正确的是：___
A. ETC车道应7×24小时不间断运行
B. ETC车道系统发生严重故障时，应在4小时内响应
C. ETC车道系统发生严重故障时， 48小时内修复
D.
E. TC车道系统发生严重故障时， 24小时内修复
【多选题】
下列哪些原因可能造成车辆检测器在无车辆时检测有车。___
A. 检测器灵敏度过高
B. 控制线连接不正常
C. PCI725卡损坏
D. 线圈参数不符合要求
【多选题】
下列哪些是正确的机电设备故障处理方法___。
A. 观察设备，如有变形或冒烟，应立即切断电源，避免故障范围扩大，检查烧毁的原因
B. 在日常工作中，注意总结各种设备的发声状况，如设备发出异常声响，需分析发声的原因，采取相应的保护措施和维修措施
C. 与设备操作人员仔细确认故障现象，详细了解发生故障前都进行了哪些操作，故障发生后又做过哪些操作
D. 通过用手触摸检查设备全部部位、器件或集成块，感受温度是否过高
【多选题】
下列哪些原因可能造成单个车道收费数据不能上传。___
A. 该车道网络故障
B. CPU风扇损坏或转速降低
C. 硬盘有坏道，或工作不稳定
D. 车道配置丢失
【多选题】
如果车道出现网络故障，判断及解决方法有___。
A. 查看车道计算机软件界面与服务器连接显示是否正常
B. 查看车道计算机网卡指示灯是否正常，检查车道计算机网线是否插好
C. 查看车道网络交换机上的指示灯是否正常，更换网口测试
D. 检查网络交换机网线是否插好，检查 RJ45 头是否损坏，用网线测试仪检查网线是否正常
【多选题】
河南省高速公路联网收费专用键盘包括___。
A. 特殊处理键
B. 数字键
C. 字母键
D. 车型键
【多选题】
河南省高速公路联网收费专用键盘常见故障有___。
A. 键盘键帽脱落
B. 键盘电源指示灯不亮
C. 键盘个别按键无法使用
D. 键盘按键的功能和键帽上标识的功能不符
【多选题】
下列哪些原因可能造成收费车道计算机显示器无传输信号___。
A. 显示器与显卡接口接触不良
B. 显示器电源未接通
C. 车道计算机主板显卡故障或电源故障
D. 显示器故障
【多选题】
下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机卡纸。___
A. 打印机挡板错位
B. 票据安装不正确
C. 传动齿轮老化
D. 票据潮湿
【多选题】
下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机不能联机。___
A. 打印机串口故障
B. 打印机数据线故障
C. 车道计算机数据接口损坏
D. 打印机联机按钮关闭
【多选题】
收费车道票据打印机常见故障包括___。
A. 票据打印机出纸不准
B. 票据打印机异响不工作
C. 打印字迹不清晰
D. 收费软件屏幕上显示打印机故障
【多选题】
车牌识别仪常见故障包括___。
A. 识别仪在使用一段时间后识别率下降
B. 补光灯不闪
C. 雨雪天气时候识别率降低
D. 抓拍失败
