相关试题
【判断题】
电流等级越大,等离子弧切割选用切割空载电压就越高。
【判断题】
起重设备未设置卷扬限制器、起重量控制、联锁开关等安全装置会引起触电事故。
【判断题】
可燃物、助燃物和着火源构成燃烧的三个要素,缺少其中任何一个要素便不能燃烧。
【判断题】
装盛乙炔的容器或管道,不得随便进行焊补或切割。
【判断题】
从事接触职业病危害因素作业的劳动者有获得明业运查的权力,但无权了解本人健康检查结果。
【判断题】
对航空和航天等要求严格的工件,当焊机安装、调叭公从以照有大技术标准,焊接一定数量的试件经目测、金相分析、X实位道、机械强度测量等试验,以评定焊机工作的可靠性。
【判断题】
利用电容储存电能,然后迅速释放进行加热完成点焊的方法叫做电容储能缝焊。
【判断题】
氧气不能燃烧,但能助燃,是强氧化剂,与可燃气体混合燃烧可以得到高温火焰。
【判断题】
低碳钢焊接时,对焊接电源没有特殊要求,可采用交、直流弧 ×焊机进行全位置焊接,工艺简单。
【判断题】
焊接电缆应有足够的导电截面积,有良好的绝缘层,避免发生短路和触电事故。
【判断题】
钢是指含碳量为小于2.11%的铁碳合金,铸铁是指含碳量为2.11%～6.67%的铁碳合金。
【判断题】
设置有高频振荡器的焊机,会产生高频电磁辐射有害因素。
【判断题】
弧焊设备应有良好的隔离防护装置,避免人与带电导体接触。
【判断题】
金属材料常用测定硬度的方法有布氏硬度和洛氏硬度。
【判断题】
因公外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的可认定为工伤。
【判断题】
液体金属与熔化的焊剂间进行冶金反应时间较短,不能有效建少焊缝中的气孔、裂纹等缺陷。
【判断题】
氩弧焊可以焊接化学活泼性强和已形成高熔点氧化膜的镁、铝、钛及其合金。
【判断题】
排风系统必须保证环境中氟化物浓度在规定范围内,现行国家规定最大允许浓度为10mg/m²。
【判断题】
492石油气点火时,要先点燃引火物后再开气。
【判断题】
低碳回火马氏体则具有相当高的强度和良好的塑性和韧性相结合的特点。
【判断题】
等离子弧切割时,气体流量大,提高了工作电压,利于电弧的稳定。
【判断题】
焊丝表面必须是清洁的,受污染的焊丝严禁使用。
【判断题】
操作过程中如果没有完善的操作标准,可能会使员工出现不安全行为,因此没有操作标准也是危险源。
【判断题】
通常化合物具有较高的硬度和大的塑性,而脆性较低。
【判断题】
压焊是可以不进行加热只施加压力进行的。
【判断题】
职业健康检查机构应保证其从事职业健康工作的主检医师具备相应的专业技能,同时还应熟悉工作场所可能存在的职业病危害因素,以便分析劳动者的健康状况与其所从事的职业活动的关系,判断其是否适合从事该工作岗位。
【判断题】
厚板的钨极氩弧焊常采用不带坡口的接头。
【判断题】
焊接噪声会对人体的神经系统、心血管系统等产生不良的影响。
【判断题】
触电"假死"症状的判定方法是"看"、"听"、"试"。"看"是观察题电者的胸部、腹部有无起伏动作:"听"是用耳贴近触电者的心脏处,听他有无心跳;"试"是用手或小纸条试测口鼻有无呼吸的气流,再用两手指轻压一侧（左或右)喉结旁凹陷处的颈动脉又无搏动感觉。
【判断题】
碳孤气刨的操作时,对12mm～20m厚的低碳钢板,用直住o碳棒,最深可切到7.5mm,最宽可切到13mm。
【判断题】
用碳弧气刨对焊缝进行清根,也可以清除不合格焊缝陷,然后进行修复效率高。
【判断题】
乙炔发生器启动前应检查回火保险器的水位及发生器的合活动机件等是否正常。
推荐试题
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
