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【判断题】
可燃性液体的闪点越低,其火灾危险性越小。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
可燃气体钢瓶不许与氧气瓶同车装运或存放于同一库房。
A. 对
B. 错
【判断题】
氩弧焊时,电弧的辐射强度比焊条电弧焊强得多,因此,要加强防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流反接适合于焊薄件。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果需动火的设备处于禁火区内,必须按禁火区的动火管理规定申请动火证。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生触电事故后,应立即切断事故发生场所电源开关或插头。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机长期超负荷运行或短路发热会使绝缘损坏而造成焊机漏电。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于烧伤部位,可以将牙膏、油膏等油性物质涂于烧伤创面以减少创面污染的机会和减轻就医时处理的难度。
A. 对
B. 错
【判断题】
纯He气仅用于熔透法焊接,比如焊接铜。
A. 对
B. 错
【判断题】
等离子电弧是一种气流。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡与大地有可靠接触的金属导体,均可作为自然接地体。
A. 对
B. 错
【判断题】
MAG焊适用于碳钢、合金钢和不锈钢等黑色金属材料的全位置焊接。
A. 对
B. 错
【判断题】
铝热焊设备简单、投资少,焊接操作简便,无需电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电石属于遇水燃烧危险品。
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳焊可用于汽车、船舶、机车车辆、集装箱、矿山及工程 机械等。
A. 对
B. 错
【判断题】
氩弧焊是采用工业纯氢作为保护气体的
A. 对
B. 错
【判断题】
脱离低压电源的方法可用"拉、切、挑、拽"四个字概括。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接不带电的金属外壳时,可以不采用安全防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊焊丝数目仅有单丝。
A. 对
B. 错
【判断题】
气焊黄铜时既产生烟尘又产生有毒气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
钎焊作业的安全生产可以消除或控制危险、有害因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子束焊焊接半镇静钢有时会产生气孔,降低焊接速度、加宽熔池有利于消除气孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有将堆焊表面放在倾斜或立焊位置,才能不打渣连续堆焊。
A. 对
B. 错
【判断题】
盐酸对清除含钾的氧化铁垢有特效。
A. 对
B. 错
【判断题】
激光切割时,工件和割矩只能有一方运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
不锈钢可以用火焰切割的方式进行加工。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接速度的选择主要根据工件厚度决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
厚板的钨极氩弧焊一般要求填充金属的化学成分与母材不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
维焊主要用于制造新零件与修复旧零件两个方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
一辆小轿车上的焊点最多不能超过10000个。
A. 对
B. 错
【判断题】
表面堆焊可以采用二氧化碳气体保护焊方法焊接。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋孤焊时,铁素体、奥氏体等高合金钢,一般选用碱度较高的熔炼焊剂或烧结、陶质焊剂,以降低合金元素的烧损及掺加较多的合金元素。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子束焊接的焊接速度较低,不如氩弧焊生产效率高。
A. 对
B. 错
【判断题】
氢氧化钠不能用作干燥剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气有最大的扩散速度和很高的导热性,极易漏泄,点火能力低,被公认为是一种极危险的易燃易爆气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
泡沫灭火剂按泡沫的生成机理可分为三种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理保证安全与生产经营活动的关系上,优先考虑财产安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
1UP-300型及LUP-500型等离子弧粉末焊机电弧电流的调节范围较小。
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊时,焊剂的存在不能杜绝弧光污染和危害。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用二氧化碳焊焊接厚板时可增加坡口的钝边,减小坡口。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
A. 对
B. 错
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
A. 对
B. 错
【判断题】
防超模式和防冒模式的控制方式一样
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止正在对IC卡读写操作时拔卡
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动
A. 对
B. 错
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