相关试题
【判断题】
电子束焊焊接半镇静钢有时会产生气孔,降低焊接速度、加宽熔池有利于消除气孔。
【判断题】
只有将堆焊表面放在倾斜或立焊位置,才能不打渣连续堆焊。
【判断题】
激光切割时,工件和割矩只能有一方运动。
【判断题】
厚板的钨极氩弧焊一般要求填充金属的化学成分与母材不同。
【判断题】
维焊主要用于制造新零件与修复旧零件两个方面。
【判断题】
一辆小轿车上的焊点最多不能超过10000个。
【判断题】
表面堆焊可以采用二氧化碳气体保护焊方法焊接。
【判断题】
埋孤焊时,铁素体、奥氏体等高合金钢,一般选用碱度较高的熔炼焊剂或烧结、陶质焊剂,以降低合金元素的烧损及掺加较多的合金元素。
【判断题】
电子束焊接的焊接速度较低,不如氩弧焊生产效率高。
【判断题】
氢气有最大的扩散速度和很高的导热性,极易漏泄,点火能力低,被公认为是一种极危险的易燃易爆气体。
【判断题】
泡沫灭火剂按泡沫的生成机理可分为三种类型。
【判断题】
在处理保证安全与生产经营活动的关系上,优先考虑财产安全。
【判断题】
1UP-300型及LUP-500型等离子弧粉末焊机电弧电流的调节范围较小。
【判断题】
汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。
【判断题】
埋弧焊时,焊剂的存在不能杜绝弧光污染和危害。
【判断题】
采用二氧化碳焊焊接厚板时可增加坡口的钝边,减小坡口。
【判断题】
气割的工艺参数主要根据切割速度来确定的。
【判断题】
在气焊气割工艺中火焰能率是焊件的厚度、母材的熔点和导热性及焊缝的空间位置进行选择。
【判断题】
纯二氧化碳焊在一般工艺范围内即可达到射流过渡。
【判断题】
焊接电流大小是决定焊缝熔宽的最主要参数。
【判断题】
铝热焊也被称为热剂焊,主要用于钢轨的现场焊接。
【判断题】
奥氏体不锈钢的电子束焊接接头抗晶间腐蚀的能力较弱。
【判断题】
等离子弧焊接(小孔技术)可以一次焊透15mm厚的低碳钢板。
【判断题】
埋弧焊焊接电弧在焊丝与工件之间燃烧,电弧热将焊丝尾部及电弧附近的母材和焊剂熔化。
【判断题】
电弧灼伤发生在误操作或人体过分接近高压带电体而产生电弧放电时,这时高温电弧将如同火焰一样把皮肤烧伤。
【判断题】
钨极和熔化极惰性气体保护焊特别适合铝、镁金属的焊接。
【判断题】
直流电流会对人体有伤害,男性平均摆脱电流为76mA。
【判断题】
气割时氧气射流的喷射,使火星、熔珠和铁渣四处飞溅,易造成烫伤事故。
【判断题】
钎焊从业人员的权利主要包括:知情权与建议权,批评、检举,不包括控告权,拒绝违章指挥和强令冒险作业权。
【判断题】
在钎焊作业生产过程中,气瓶不会发生泄漏。
【判断题】
氩弧焊可以焊接铜、铝、合金钢等有色金属。
【判断题】
等压式焊炬只能使用乙炔瓶或中压乙炔发生器。
【判断题】
IS014000是国际标准化组织（IS0)第207技术委员会(TC207)从1993年开始制定的一系列环境管理国际标准。
【判断题】
乙炔发生器的操作人员必须经过专门训练,熟悉其结构和作用原理,并经安全技术考核合格。
【判断题】
工业常用酸碱在使用过程中要密闭操作,注意通风。
推荐试题
【判断题】
未经批准，通过列车在站停车属于险性事故
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用，未造成后果属于事故苗头
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为：单车倾覆、多车倾覆
【判断题】
电气设备的运行需要电压，因此要构成电路，电路就是电流通过的路径
【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流，通常也简称为直流
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流，通称交流
【判断题】
克希荷夫第一定律认为：流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
【判断题】
当跨步电压达到30V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡
【判断题】
接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
【判断题】
司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段
【判断题】
使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车
【判断题】
恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
【判断题】
遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调
【判断题】
轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
【判断题】
列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
【判断题】
南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟
【判断题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明
【判断题】
工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接
【判断题】
正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
【判断题】
载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台
【判断题】
列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
