【单选题】
开关板式仪表由于对准确度要求不高，故多采用的结构是:___
A. 磁电式
B. 电磁式
C. 电动式
D. 感应式
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
测量仪表的基本误差是由于（ ）原因引起的:___
A. 制造工艺上的；
B. 读数方法不正确的；
C. 外电场或外磁场干扰的；
D. 使用的环境温度不符合要求
【单选题】
按测量机构分类，电度表属于（ ）仪表:___
A. 磁电式
B. 电磁式
C. 电动式
D. 感应式
【单选题】
有功电度表是计量（ ）的:___
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 有功电能
【单选题】
电度表表盘上标示的准确度与（ ）直接有关。___
A. 绝对误差
B. 相对误差
C. 引用误差
D. 附加误差
【单选题】
磁电系仪表的特点之一是___
A. 灵敏度高
B. 结构简单
C. 交直流两用
D. 内阻小
【单选题】
临时接地线应采用多股软铜线，其横截面不得小于（ ）平方毫米:___
【单选题】
停电检修时，悬挂的临时接地线应使用:___
A. 铜绞线
B. 多股软裸铜电线
C. 铝绞线
D. 多股软绝缘铜导线
【单选题】
触电者呼吸停止，心脏尚有跳动，此时应立即对其施行:___
A. 胸外挤压法
B. 仰卧压胸法
C. 俯卧压胸法
D. 人工呼吸法
【单选题】
人体对工频电流的摆脱电流约为（ ）mA:___
【单选题】
工频电流触电，流过人体电流约为（ ）mA时，可能引起触电致死。___
【单选题】
三相四线制保护接零系统，属于（ ）系统。___
A. IT
B. TI
C. TN-C
D. TN-S
【单选题】
对电气设备进行停电检修时，确定有无电压的根据是：___
A. 开关已经拉开
B. 电流表无电流指示
C. 用合格的试电笔验证确无电压
D. 指示灯熄灭
【单选题】
被检修的线路停电后，在配电室控制线路的开关操作手把处应悬挂的标示牌是：___
A. 止步，高压危险
B. 已接地
C. 禁止合闸，有人工作
D. 禁止合闸，线路有人工作
【单选题】
接地干线采用扁钢时，最小截面不应小于（ ）平方毫米。___
【单选题】
接地干线采用镀锌圆钢时，其直径不应小于（）平方毫米。___
【单选题】
安全灯变压器应该是（）。___
A. 双绕组的
B. 单绕组的
C. 自藕变压器
D. 自藕调压器
【单选题】
运行中的直埋电力电缆的巡查周期是：___
A. 3个月
B. 半年
C. 1个月
D. 1 年
【单选题】
如果电气设备需要频繁启动，其启动的控制装置最好采用：___
A. 空气开关
B. 接触器
C. 铁壳开关
D. 组合开关
【单选题】
热继电器的动作电流整定值是可以调节的，调节范围是热元件额定电流的：___
A. 50%—70%
B. 60%—90%
C. 40%—50%
D. 60%—100%
【单选题】
长期带额定负载运行的交流接触器，其额定电流常选为：___
A. 小于负载额定电流
B. 等于负载额定电流
C. 负载额定电流的1.3—2倍
【单选题】
当负载电流达到熔断器熔体的额定电流时，熔体将：___
A. 长延时后熔断
B. 长延时后熔断
C. 短延时后熔断
D. 不会熔断
【单选题】
三相异步电机铭牌上标示的额定电压是：___
A. 相电压的有效值
B. 线电压的有效值
C. 相电压的最大值
D. 线电压的最大值
【单选题】
三相电动机铭牌上标有“额定电压380V/220V，接法Y/△”，当电压为380V时，其接法应为：___
【单选题】
两只额定电压220V的灯泡，一只为100W，另一只为40W，串联后接在380V电源上，将会造成：___
A. 100W灯泡电压高而烧坏
B. 100W与40W灯泡都烧坏
C. 两只灯泡全不烧毁
D. 40W灯泡电压高而烧坏
【单选题】
变压器初次投入运行，应空载运行一段时间后，才能带负荷运行，规程规定空载运行时间是:___
A. 8小时
B. 12小时
C. 20小时
D. 24小时
【单选题】
变压器油正常的颜色为：___
A. 褐色
B. 亮黄色
C. 暗红色
D. 棕色
【单选题】
对继电保护的基本要求，应满足：___
A. 选择性、可靠性、迅速性、灵敏性；
B. 安全性、可靠性、多用性、灵敏性；
C. 安全性、经济性、迅速性、可靠性
【单选题】
为降低变压器铁心中的（ ）叠电间空载损耗要互相绝缘。___
【单选题】
线圈产生感生电动势的大小正比通过线圈的（ ）。___
A. 磁通量的变化量
B. 磁通量的变化率；
C. 磁通量的大小
【单选题】
某正弦交流电压的初相角ψ＝－л /6 ，在 t ＝０时其瞬时值将（）___
【单选题】
继电保护是由（ ）组成.___
A. 二次回路各元件
B. 各种继电器；
C. 包括各种继电器、仪表回路
【判断题】
导体在磁场中运动时，一定会产生感应电动势。
【判断题】
几个不等值的电阻串联，每个电阻中流过的电流也不相等。
【判断题】
几个不等值的电阻并联，每个电阻上的电压也不相等
【判断题】
四个阻值为R的电阻，可经过适当的连接，使其等效电阻值仍为R
推荐试题
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
